克罗地亚铁路

克罗地亚铁路（克罗地亚语：Hrvatske željeznice），简称HŽ，是克罗地亚国家铁路公司，其前身为南斯拉夫铁路。克罗地亚铁路为国际铁路联盟成员，UIC号码为78。

克罗地亚铁路 Hrvatske željeznice
公司类型	国营企业
成立	1991年
总部	克罗地亚札格瑞布
业务范围	克罗地亚
产业	铁路运输
母公司	克罗地亚政府
网站	www.hzpp.hr

克罗地亚铁路的一排列车驶往札格雷布。

克罗地亚铁路网

2012年11月1日，根据欧盟第91/440指令（英语：Single European Railway Directive 2012）^[1]，要求将铁路运营和基础设施管理部门拆分出铁路运输服务部门，此前的克罗地亚铁路公司拆分成3家私人有限公司（d.o.o.）:

• 克罗地亚铁路货运（HŽ Cargo d.o.o.）
• 克罗地亚铁路客运（HŽ Putnički prijevoz d.o.o.）
• 克罗地亚铁路基建（HŽ Infrastruktura d.o.o.）

线路

克罗地亚铁路系统长度总计为2974公里（其中248公里是复线）。 1,228公里为电气化线路，占总长 41.3％（数据截止2004年底）。

主要有以下线路：

• （斯洛文尼亚卢布尔雅那）-萨格勒布-斯拉沃尼亚布罗德-温科夫齐 - （塞尔维亚贝尔格莱德）
• 从萨格勒布到奥西耶克（通过科普里夫尼察）
• 从萨格勒布到里耶卡
• 从萨格勒布到斯普利特
• 从萨格勒布到锡萨克 - （最短的，但非常重要）
• 从萨格勒布到瓦拉日丁

此外还有通往斯洛文尼亚、匈牙利、波斯尼亚和黑塞哥维那和塞尔维亚的线路。

克罗地亚铁路迫切需要现代化建设。前南斯拉夫解体之后，全国各地铁路基础设施投资减少，许多重要的线路没有电气化，仅为单线，线路弯曲，最终导致速度变慢。

最近10年，铁路网络已得到改进，萨格勒布到温科夫齐线的最高速度增加。有些路段的速度已经从80公里/小时提高到120公里/小时，甚至达到160公里/小时。一个总计超过18亿克罗地亚库纳国家铁路投资计划已经确定，该计划将一直延续至2012年，铁路将进一步现代化。

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