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切罗基级远洋拖船
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切罗基级远洋拖船最初称为纳瓦霍级,是在第二次世界大战开始前为美国海军建造的。[2] 它们与以前的远洋拖船设计截然不同,并且比它们的前辈更能进行远洋航行。 这在很大程度上是由于它们的长度为 205 英尺(62 m),横梁长 38 英尺(12 m),并且具有巨大的燃料承载能力。 它们也是美国海军第一批配备柴油电力驱动的大型水面舰艇。


前三艘船,纳瓦霍号、塞米诺尔号和切罗基号,于 1938 年至 1940 年间在伯利恒钢铁公司的伯利恒史泰登岛分部建造。 纳瓦霍人和塞米诺尔人于1940年加入太平洋舰队,切罗基人则加入大西洋舰队。 1941 年 12 月 7 日,纳瓦霍号从珍珠港调往圣地亚哥,日本袭击的消息传出后,纳瓦霍号立即调转航线前往珍珠港。 在袭击发生后的几天里,她和她的姊妹船塞米诺尔号一样,成为那里打捞行动的关键部分。
该级前两艘舰“纳瓦霍号”和“塞米诺尔号”在第二次世界大战期间损失后,该级舰从战前最初的名称“纳瓦霍级”更名为“切罗基级”,第三艘舰的名称于1939 年命名,至今仍保留在该级舰中。幸存下来。 [3]
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舰名列表
- 注:从 AT-95 到 AT-153 的编号差距的原因尚不清楚。
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参考船只
- 索丰级拖船
- V 型船 – 拖船
- 美国海军辅助部队列表
参考
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