胜川线

胜川线（日语：勝川線／かちがわせん）是连接爱知县西春日井郡楠村（日语：楠村 (愛知県)）（现时：名古屋市北区）味鋺站至同县东春日井郡胜川町（日语：勝川町）（现时：春日井市）新胜川站之间的名古屋铁道（名铁）铁道路线，现时已经废除。

胜川线
胜川口站至味鋺站之间的铁桥遗迹
概览
目前状况	已废除
起点站	味鋺站
终点站	新胜川站
技术数据
路线长度	2.1千米（1.3英里）
车站数目	3座
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
运营信息
开通运营	1931年2月11日 (1931-02-11)（全线开通）
废除年份	1937年2月1日 (1937-02-01)
拥有者	名岐铁道→名古屋铁道
路线图 图例 0.0 味鋺 名铁大曾根线 八田川（日语：八田川） 1.1 胜川口 2.1 新胜川 本模板： 查看 讨论 编辑

路线资料

※如没有特别指明，资料截至路线废除前一刻

• 路线距离（营业距离）：2.1公里
• 轨距：1067毫米
• 车站数目：3座（包括起终点站）
• 双线区间：没有（全程单线）
• 电气化区间：没有（全线非电气化）

历史

原本，中央电气铁道预定建设连接名古屋站至岐阜县可儿郡丰冈町（日语：豊岡町 (岐阜県)）（现时：多治见站附近）之间的路线。在1926年（大正15年）8月1日，实际上取得名古屋市西区押切町（日语：押切町駅）至东春日井郡坂下村（日语：坂下町 (愛知県)）（现时：春日井市坂下町）之间的敷设铁路线许可。该许可后来由城北电气铁道和名岐铁道（名古屋铁道前身之一）继承。在1931年（昭和6年）2月11日，名岐铁道上饭田站至新胜川站之间与味鋺站至新小牧站之间开通。在开业初时，味鋺至新胜川之间，以及上饭田至新小牧之间会统称为城北线。而其他区间由于有资金等问题而未有建设，后来建设许可更失效了。

在1931年（昭和6年）4月29日，随着新小牧站至犬山站之间开业。味鋺站至新胜川站之间的区间改名为胜川线。实际上，由于上饭田站至犬山站之间的大曾根线（现时：小牧线）是一条盲肠线，因此客量一直低迷。而胜川线只营运了6年便废除。

• 1931年（昭和6年）2月11日 名岐铁道城北线 味鋺至新胜川之间开通。
• 1931年（昭和6年）4月29日 路线改名为胜川线。
• 1936年（昭和11年）4月8日 味鋺至新胜川之间暂停营业。
• 1937年（昭和12年）2月1日 味鋺至新胜川之间正式废除。

车站列表

• 以下车站列表取自废除前一刻（参考资料^[1]）
• 所有车站位于爱知县内。

中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	接续路线	所在地
味鋺	味鋺	Ajima	-	0.0	名古屋铁道：大曾根线	西春日井郡楠村（日语：楠村 (愛知県)）
胜川口	胜川口	Kachigawaguchi	1.1	1.1		东春日井郡胜川町（日语：勝川町）
新胜川	新胜川	Shinkachigawa	1.0	2.1