胜沼葡萄乡站

胜沼葡萄乡站（日语：勝沼ぶどう郷駅／かつぬまぶどうきょうえき ^{Katsunumabudōkyō eki */?}）是东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁路车站，位于日本山梨县甲州市胜沼町（日语：勝沼町）菱山。由于胜沼町盛产甲州葡萄，因此1993年4月1日站名从胜沼站更为现名。

车站内部（2021年5月）

春季的车站月台（2019年4月）

胜沼葡萄乡站
站房(2021年5月）
日语名称
勝沼ぶどう郷 – かつぬまぶどうきょう – Katsunumabudōkyō
车站概览
位置	日本山梨县甲州市胜沼町（日语：勝沼町）菱山3052番地
地理坐标	35°40′20.8″N 138°44′34.8″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ヌマ←ツマ
历史
启用日期	1913年（大正2年）4月1日
上下车人次 统计年度	平均每日479人次 2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 甲斐大和 CO 35 6.0km 往东京 中央本线 CO36 距离东京112.5km 盐山 CO 37 4.4km 往盐尻
位置

历史

• 1913年（大正2年）4月1日：以大日影信号场的名称开业，为铁道省的一个车站。
• 1913年（大正2年）4月8日：改名为胜沼站。
• 1949年（昭和24年）6月1日：成为日本国有铁道的一个车站。
• 1960年（昭和35年）6月11日：货运业务停止办理。
• 1968年8月30日：废止折返式站场。
• 1980年（昭和55年）10月：新站舍启用。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，成为东日本旅客铁道的一个车站。
• 1993年（平成5年）4月1日：改为现在名称。
• 1998年（平成10年）：入选“关东车站百选”。
• 2004年（平成16年）10月16日：本站被编入东京近郊区间，可以使用Suica。

车站结构

验票口（2021年5月）

月台（2022年8月）

本站为岛式月台1面2线的地面车站。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	中央本线	下行	甲府、上诹访、松本方向
2		上行	大月、八王子、新宿方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

使用情况

根据JR东日本，2019年度（令和元年度）1日平均上车人次为398人^{[利用客数 1]}。

近年的推移如下表。

上车人次推移
年度	1日平均 上车人次	来源
2000年（平成12年）	404	[利用客数 2]
2001年（平成13年）	424	[利用客数 3]
2002年（平成14年）	425	[利用客数 4]
2003年（平成15年）	417	[利用客数 5]
2004年（平成16年）	421	[利用客数 6]
2005年（平成17年）	429	[利用客数 7]
2006年（平成18年）	401	[利用客数 8]
2007年（平成19年）	377	[利用客数 9]
2008年（平成20年）	432	[利用客数 10]
2009年（平成21年）	430	[利用客数 11]
2010年（平成22年）	427	[利用客数 12]
2011年（平成23年）	420	[利用客数 13]
2012年（平成24年）	471	[利用客数 14]
2013年（平成25年）	479	[利用客数 15]
2014年（平成26年）	485	[利用客数 16]
2015年（平成27年）	479	[利用客数 17]
2016年（平成28年）	451	[利用客数 18]
2017年（平成29年）	450	[利用客数 19]
2018年（平成30年）	443	[利用客数 20]
2019年（令和元年）	398	[利用客数 1]

车站周边

• 大日影隧道人行道
• 甲州市役所胜沼厅舍（旧・胜沼町役场）
• 菱山简易邮政局
• 甲州市胜沼葡萄丘
• 大善寺
• 国道411号（青梅街道）
• 国道20号（甲州街道）

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

中央本线

甲斐大和（CO 35）－胜沼葡萄乡（CO 36）－盐山（CO 37）

参考资料