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十三站
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十三站(日语:十三駅/じゅうそうえき Jūsō eki */?)是位于日本大阪府大阪市淀川区十三东2丁目的阪急电铁铁路车站。车站编号为HK-03,是淀川区的代表车站。
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历史
- 1910年(明治43年)3月10日 - 箕面有马电气轨道的宝冢线开通时开业[4]。
- 1920年(大正9年)7月16日 - 神户本线开业[4]。
- 1921年(大正10年)4月1日 - 北大阪电气铁道(现在的京都本线)十三站开业[5]。
- 1923年(大正12年)4月1日 - 路线转让,成为新京阪铁道车站[5]。
- 1926年(大正15年)7月5日 - 梅田站 - 十三站间高架化,成为神户本线和宝冢本线的共用区间[4]。
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 公司合并,变为京阪电气铁道十三线的车站[5]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 阪神急行电铁和京阪电气铁道合并,本站成为京阪神急行电铁(1973年改称阪急电铁)的车站[4][5]。
- 1959年(昭和34年)2月18日 - 十三线编入京都本线,本站成为京都本线的起点站。宝冢本线梅田站 - 十三站间复复线化(增加京都本线使用的轨道)[4]。
- 2002年(平成14年)-入选近畿车站百选(第三回)。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 导入车站编号[5]。
- 2018年(平成30年)9月8日 - 3号线的月台安全门启用[6][7]。
- 2019年(平成31年)
- 2024年(令和6年)3月29日 - 废除3、4、5号线的发车音乐。
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车站构造
十三是一个4面6线的地面车站,其中有2面(2、3号线,4、5号线)为岛式月台设计。神户线大阪梅田方向(2号线)下车与宝冢线宝冢、箕面方向(3号线)、宝冢线大阪梅田方向(4号线)下车与京都线河原町、岚山、北千里方向(5号线)都位于同一月台。设有东西两处验票口。各月台之间,南面是利用地下通道连结,北面则是由跨站天桥连结。
使用状况
2019年(令和元年)度特定日1日的上下车人次为73,574人(上车人次:36,739人、下车人次:36,835人)。在阪急的所有车站中仅次于大阪梅田站、神户三宫站、西宫北口站、乌丸站、京都河原町站,排名第6。2021年(令和3年)的1日平均上下车人次为52,424人[10]。
各路线1日上下车人次如以下所示。
- 神户本线 - 22,238人(上车人次:11,427人、下车人次:10,811人)
- 宝冢本线 - 23,691人(上车人次:11,963人、下车人次:11,728人)
- 京都本线 - 27,645人(上车人次:13,349人、下车人次:14,296人)
各路线1日转乘人次如以下所示、转乘人次为137,601人。
- 宝冢本线・京都本线 → 神户本线 - 44,367人
- 神户本线 → 宝冢本线・京都本线 - 45,786人
- 神户本线・京都本线 → 宝冢本线 - 35,931人
- 宝冢本线 → 神户本线・京都本线 - 37,169人
- 神户本线・宝冢本线 → 京都本线 - 57,303人
- 京都本线 → 神户本线・宝冢本线 - 54,646人
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各年度1日上下车、上车人次统计如下表。(皆不包含各线间的转车人次)。
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一日平均上下车、上车人次统计如下表。
- 2007年到2015年次的资料为平日1日平均上下车、上车人次。
- 2016年之后的资料为全年1日平均上下车、上车人次。
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车站周边
- 神津神社
- 淀川区役所
- 英真学园高等学校
- 国道176号
- Hello Work 淀川
- 淀川警察署
- 大阪市立淀川图书馆
- 大阪府立北野高等学校
- 第七艺术剧场
- Theater Seven
- 淀川邮局(并设邮贮银行淀川店)
- 淀川十三东邮局
- 淀川十三本町邮局
- 淀川木川西邮局
- 大阪Community Worker专门学校
公车路线
车站西侧的国道176号・十三筋及新北野周边有“十三站”和“十三北站”,车站东侧的淀川通有“十三东口站”。
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相邻车站
注解
参考资料
外部链接
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