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南投客运
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南投汽车客运股份有限公司(英语:Nantou Bus Transportation Co., Ltd.),简称南投客运、投客、NTBUS,是一家主要经营台湾埔里周边地区的公路客运业者,以及营运南投县市区公车部分路线。
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沿革

- 1955年(民国44年)- 因山地经营环境恶劣,经营困难停止营业。同年,重新改组后成立南投汽车客运股份有限公司。
- 1959年(民国48年)-由于经营环境非常艰困,经营困难再度停止营业并经过改组。
- 1962年(民国51年)-再因经营困难倒闭,再度改组。
- 1963年(民国52年)-无法支撑,全面停止营业。11月6日,巫永昌医师深感偏远山区地方弱势居民对于交通殷切需要,毅然决定出面重组接办,并获屏东汽车客运股份有限公司大力支援车辆、人员。12月1日,再度复业营运。经营范围大部分为仁爱乡、国姓乡、鱼池乡等地区。
- 1997年(民国86年)-因巫永昌年事已高,由其女婿郭献生接任董事长。随后,公司引进现代化管理制度,更新车辆以提升服务品质,扩大经营范围;其经营地区包括南投市、草屯镇、国姓乡、埔里镇、仁爱乡、鱼池乡、水里乡,并接驶台汽客运南投-埔里、埔--日月潭、日月潭环湖公车、埔里-三合桥等路线。
- 2000年,南投客运、台中客运、彰化客运、丰原客运、仁友客运、员林客运等6家业者开行联营999路台中往返埔里的班车,南投客运正式延伸到台中市,参与台中往返埔里路线的经营。[2]
- 2005年(民国94年):启用台中e卡通服务。(现改用多卡通系统)
- 2007年高铁通车,南投客运开行台中-高铁站-埔里-日月潭的路线。
- 2010年开行台中-埔里、台中-高铁站-埔里-日月潭经由国道六号的客运路线,并配合观光局开行台湾好行日月潭、溪头路线。
- 2014年9月1日:台中市公车39路开始营运,此路线为南投客运第一条营运台中市公车之路线。
- 2020年11月1日:台中市公车39路改由建明客运接驶,南投客运正式退出台中市公车经营行列。
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营运路线[3]
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使用车辆
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配馨盛车体的日野游览型客车
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配协亿车体的日野游览型客车
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配馨盛车体的日野大复康巴士
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台湾好行溪头线车辆
相关条目
参考资料
外部链接
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