热门问题
时间线
聊天
视角
南港展览馆站
台北捷運的轉乘車站 来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
Remove ads

此条目需要补充更多来源。 (2016年5月23日) |
南港展览馆站位于台湾台北市南港区东端,里程新北市汐止区交界250米处,为台北捷运文湖线与板南线会让的捷运车站(另一站为忠孝复兴站),也是两条线路的端点站。两线均设有高站台门。另外,本站与西湖站为文湖线仅有的高架岛式站台,其余文湖线高架车站皆为侧式站台。本站1号出口连接台北南港展览馆1馆,地下一楼则连通台北南港展览馆2馆,内湖机厂位于本站内湖线站体之东北侧。
Remove ads
车站概要
车站位于南港路两侧,与研究院路、经贸二路的交叉口以及经贸一路口间,是目前台北捷运地理位置最东的车站与换乘站,同时也是台北捷运系统双线路端点车站之一。现今站名取自位于北边的台北南港展览馆1馆。车站编号方面,文湖线为BR24,板南线为BL23。
车站构造
本站为台北捷运路网东侧的重要交通枢纽,本站于内湖线站台东端设有直达地下一楼的自动扶梯以便利内湖线乘客前往南港线,然而仅有向下单向一座。高架与地下站体间以穿越南港路的地下通道连结。台铁及高铁隧道与地下车站共构,但未设站。内湖线及南港线共设出入口8座。
地上 三楼 |
一站台 | ←![]() |
岛式站台,左侧开门 | ||
二站台 | ![]() | |
地上 二楼 |
设施层 | 空调机房设施空间 |
地面 | 出入口 | 出口、大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间(站体北侧付费区内) |
地下 一楼 |
连通层 停车场 |
地下停车场 |
地下道(南港路下)连络板南线、文湖线、出入口A 南港展览馆2馆(出口1后方站体北侧) | ||
地下 二楼 |
穿堂层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间(站体西侧付费区外) |
地下 三楼 |
一站台 | ![]() |
岛式站台,左/右侧开门 | ||
二站台 | ![]() |
※南港展览馆站为文湖线终点站,因轨道设计上转辙段在本站与内湖机厂的中间,故到站列车于一站台停靠后实施清车、不开放上车,随即在本站以东调头(或直接由内湖机厂调度列车)驶入二站台,开往动物园站。


出口1、2、2A设于棕线车站西端,出口3、4设于棕线车站东端,出口5、6设于蓝线车站北侧,出口7设于蓝线车站南侧,无障碍电梯设于出口1、2A、5。
Remove ads
历史
- 本站于动工时原称为经贸南站(英文名Nangang Business Park South),后改为今名。[4]
- 2009年2月22日:内湖线南港展览馆站实质完工。
- 2009年7月4日:随着内湖线正式通车而启用[5](p. 331),并同时启用南港线南港站至本站间免费接驳公交车(由指南客运行驶),以期减低忠孝复兴站的运量负担。
- 2011年2月20日:南港线营业列车全面驶入本站南港线站台调头,但仍会在南港站预先清车。
- 2011年2月27日:下午两点南港线站台随着南港线“南港展览馆—南港”段正式通车而启用[5](p. 332),并在下午三点停驶两站之间免费接驳公交车[2]。
- 2015年8月8日:即日起板南线南港展览馆站假日开放自行车进出,唯不得进入文湖线站台。
利用状况
根据2024年12月资料,本站每日旅运量约为60,768[3],在台北捷运各站中排行第19名。
Remove ads
公共艺术


本站设置有五件公共艺术:“空中之河”设置于月台层中央天窗下;“光隙”位于西侧广场的三根圆柱;“掠影”设置于穿堂层入口大厅的外墙玻璃帷幕前方[7]。文湖线与南港东延线连接的换乘穿堂墙面设有“我们的私房公共艺术”,地下一层停车场往文湖线付费区的通道墙两侧设有“快或慢”[8]。
车站周边
|
公交车信息
站牌名为《捷运南港展览馆站(南港路)》、《捷运南港展览馆站(经贸二)》、《捷运南港展览馆站(经贸一路)》
Remove ads
Remove ads
相片集
脚注
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads