南港调车场

南港调车场，又称南港客车场^[1]，是台湾铁路管理局（下略称台铁或台铁局，现改制为台湾铁路公司）已废止的客车调车场，位于台湾台北市南港区。

南港调车场 Nangang Marshalling Yard
位置	台北市南港区昆阳街112巷8号
运营者	台湾铁路管理局
途经线路	纵贯线
距离	21.2
车站构造
站体类型	平面车站
其他信息
车站代码	无
电报码	ㄋㄍㄤ
车站等级	一等站（裁撤前）
历史
启用日期	1977年12月17日
关闭日期	2005年8月3日

历史

南港调车场是台铁纵贯线因应铁路电气化所兴建的客车调车场，1974年10月动工、1977年12月17日启用^[2]。

配合南港专案将南港车站与松山车站地下化，台铁西部干线对号列车整备基地移至改建后的七堵调车场。2005年8月3日，西部干线列车改以七堵车站发车，南港调车场随之停用^[3]。

为活化土地资产，在2013年4月城市规划变更完成后，台铁局设南港调车场都市更新案，办理招商作业，2014年12月公开评选完成，由国泰人寿、国泰建设、三商美邦人寿、华泰大饭店及国泰商旅共同投资设立，将此区域开发成复合性“南港商业服务中心”^[4][5]。2021年1月21日举行连续壁开工典礼^[6]。

设施

南港调车场位于松山车站以东300米，^[2]占地12.6公顷，长度达一公里，场内轨道长达16公里^[1]。属机务处管辖。

南港调车场设有电力机车检修厂设备、洗车台，以及包含台北机务段、台北检车段、餐旅服务总所等单位的综合办公大楼。南港调车场每日可编组六十余次列车，最高达八十列次^[1]。

西部干线列车仍以台北车站发车时，于南港调车场与台北车站间曾设有一小运转线，提供回送列车行驶^[1]。