印尼亚洲航空

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印尼亚洲航空（英语：Indonesia AirAsia，IATA：QZ；ICAO：AWQ）是印尼一家低成本航空公司，为马来西亚亚洲航空集团的附属公司之一，总部设于雅加达，提供国内航线及国际航线服务。其枢纽机场是苏加诺－哈达国际机场^[2]。

印尼亚洲航空 Indonesia AirAsia
IATA ICAO 呼号 QZ AWQ Wagon Air
创立于	2004年12月
枢纽机场	印度尼西亚 苏加诺－哈达国际机场  印度尼西亚 伍拉·赖国际机场  印度尼西亚 万隆国际机场
飞行常客 奖励计划	BIG[1]
机队数量	17
通航城市	16
公司口号	一切为你 人人共享 For Everyone
母公司	亚洲航空
总部	印度尼西亚 雅加达
重要人物	Dharmadi Pin Harris
网站	AirAsia.com

历史

• Awair

印尼亚洲航空前身是Air Wagon International，由穆斯林教士联合会（Nahdlatul Ulama Muslim organisation）前主席阿卜杜勒-拉赫曼·瓦希德于1999年成立。瓦希德原持有公司的40%股份，但同年10月他因成功当选印尼总统而放弃股权。2000年6月22日，公司以空中客车A300和A310正式开始商业营运，但所有航班于2002年3月曾一度暂停，Awair直至2004年12月成为亚洲航空附属成员后，才恢复营运，只营运国内航线。

• Indonesia AirAsia

2005年12月1日，Awair更名为印尼亚洲航空。马来西亚亚洲航空持有印尼亚洲航空49%股份，Fersindo Nusaperkasa持有51%^[2]。

该公司于2011年第四季进行20%股份的首次公开募股，指定CIMB证券和瑞士信贷证券为担保业者。^[3]

航线及目的地

参见：亚洲航空集团航点

 印度尼西亚国内线

• 万隆 - 万隆国际机场（枢纽）
• 万隆 - 戈达查帝国际机场
• 班达亚齐 - 苏丹依斯干达穆达机场
• 巴厘巴板 - 苏丹阿吉穆哈玛德苏莱曼国际机场（英语：Sultan Aji Muhamad Sulaiman Airport）
• 丹帕沙/巴厘岛 - 伍拉·赖国际机场（枢纽）
• 雅加达 - 苏加诺－哈达国际机场^[4]（主要枢纽）
• 望加锡 - 苏丹哈桑丁国际机场
• 万鸦老 - 万鸦老国际机场
• 棉兰 - 棉兰国际机场（枢纽）
• 三宝珑 - 艾哈迈德雅妮国际机场
• 北干巴鲁 - 苏丹沙里夫二世国际机场（英语：Sultan Syarif Qasim II Airport）
• 坤甸 - 苏巴迪奥国际机场^[4]
• 泗水 - 朱安达国际机场^[5]（枢纽）
• 日惹 - 日惹国际机场

国际线

•  新加坡
  • 新加坡 - 樟宜机场
•  马来西亚
  • 吉隆坡 - 吉隆坡国际机场^[4]
  • 槟城 - 槟城国际机场
  • 新山 - 士乃国际机场^[4][5]
  • 亚庇 - 亚庇国际机场
  • 古晋 - 古晋国际机场
•  泰国
  • 曼谷 - 廊曼机场
  • 普吉 - 普吉国际机场
•  越南
  • 胡志明市 - 新山一国际机场
•  澳大利亚
  • 珀斯 - 珀斯机场
  • 凯恩斯 - 凯恩斯机场
•  香港
  • 香港-香港国际机场
•  柬埔寨
  • 金边-金边国际机场
•  文莱
  • 文莱-文莱国际机场

机队

印尼亚航B737-300客机（现已退役）在伍拉·赖国际机场

印尼亚航A320客机（该机已于2014年坠毁）

A320WL（现有涂装）

截至2014年12月，印尼亚洲航空的平均机龄为4.2年，机队详情如下^[6]：

机型	数量	已订购	载客量	备注
空中客车A320-216	17	30	180	编号PK-AXC坠毁
空中客车A320neo	0	60	180

事故

2014年12月28日印尼亚洲航空公司8501号班机从印度尼西亚泗水飞往新加坡的客机（机型A320-216，注册号PK-AXC），该航班从当地时间05:35（UTC+7）在泗水国际机场起飞，并预定在08:30 SGT（UTC+8）抵达新加坡，这架飞机失去了与空中交通管制失联于2014年12月28日当地时间早上7:24（UTC+7）在爪哇海上空失联，失去联络前机组人员曾经要求更改路线。^[7][8]后来证实此飞机已坠毁。^[9]

参见

• 亚洲航空
• 泰国亚洲航空
• 全亚洲航空
• 菲律宾亚洲航空
• 日本亚洲航空