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印度边界
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印度共和国是个南亚次大陆的重要国家，其地理位置独特，与多个国家接壤。印度边界（英语：Borders of India）不仅是国土的自然分界，更是历史、文化、经济和地缘政治的交汇点。
印度的陆地边界线全长约15,200公里，与中国、不丹、尼泊尔、巴基斯坦、孟加拉国和缅甸6个国家接壤。[1]其中，与中国和巴基斯坦的边界因历史遗留问题，一直存在领土争议，成为国家关系中的敏感议题。
中国-印度边界：中印边界全长约3,488公里，横跨喜马拉雅山脉、喀喇昆仑山脉等高海拔地区，地形复杂。两国在边界划分上存在长期分歧，特别是阿鲁纳恰尔邦（中国称藏南地区）和克什米尔地区的归属问题。
印度-巴基斯坦边界：印巴边界全长约2,900公里，自1947年印巴分治以来，两国在喀什米尔地区的归属问题上一直对立，爆发数次战争。(参见克什米尔冲突)
印度-孟加拉国边界：印孟边界全长约4,096公里，两国在边界地区的走私、非法移民[2]等问题上存在较多摩擦。
印度-尼泊尔边界：印度与尼泊尔、不丹的边界相对稳定，但由于地理条件的限制，交通和贸易往来受到一定影响。
印度-缅甸边界：印缅边界全长约1,643公里，两国在边界地区的民族问题、毒品走私等问题上存在合作与挑战。[3]
除陆地边界，印度还拥有漫长的海岸线，并与多个国家共享海上边界。
孟加拉湾：印度与孟加拉国、缅甸在孟加拉湾共享海上边界，涉及到渔业资源、海上通道等方面的合作与竞争。
阿拉伯海：印度与巴基斯坦、斯里兰卡在阿拉伯海共享海上边界，其中与巴基斯坦的海上边界划分也存在争议。
安达曼海：印度的安达曼-尼科巴群岛与泰国、缅甸、印尼共享海上边界，这些海域蕴藏丰富的海洋资源。
印度的边界问题不仅涉及国土安全，更具有重要的地缘政治意义。印度身为南亚大国，一直试图在南亚地区发挥更大的影响力，其与邻国的关系直接影响到地区的稳定与发展。同时，印度也面临来自其他大国的竞争与压力，边界问题成为大国博弈的焦点之一。[4] [5]
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印度陆地边界
印度与6个主权国家之间有陆地边界。该国内政部主张对喀什米尔地区拥有主权，而与第7个国家 - 阿富汗 - 有106公里（66英里）的陆地边界，然而这一点存在争议。所谓与阿富汗接壤的地区自1947年以来一直由巴基斯坦管辖（属于该国吉尔吉特-巴提斯坦的一部分，参见杜兰线）。[6]
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印度海上边界
印度海洋边界是《联合国海洋法公约》所承认的海洋边界，包括领海及毗邻海域，和专属经济区的边界。印度拥有12海里（22公里，或14英里）的领海区和200海里（370公里，或230英里）的专属经济区，拥有超过7,000公里（4,300英里）的海域与7个国家共享海上边界。
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边境围栏
印度并无国家边境政策。出于维护国家安全和领土完整的考量，有越来越多的声音呼吁印度制定一份全面的国家边境政策。此政策不仅应涵盖如何封堵开放边境，更应深入探讨如何应对易于渗透的边境所衍生的复杂问题。以印度-尼泊尔边界为例，由于缺乏有效管制，巴基斯坦三军情报局（Inter-Services Intelligence，简称ISI）得以乘虚而入，严重威胁印度的内部安全。[10]为此，印度已在多处边境地区兴建围栏，以强化管控。[11]
- 孟加拉国-印度边界#围篱
- 印度-缅甸边界#围篱
- 印度-巴基斯坦边界#围篱
边界仪式
印度与其邻国在共同的边境口岸举行一系列联合仪式。其中最引人注目的是位于巴基斯坦旁遮普省拉合尔县瓦加与印度旁遮普邦阿姆利则县之间的瓦加-雅达瑞边界降旗典礼，盛况空前，吸引大批群众驻足观赏。
两国军队每天下午6点在以下边境口岸联合举行降旗仪式，并将之作为旅游景点，不收门票，开放给公众参观。[12][13]从北到南的举行仪式地点如下：
印度与中国为促进双边关系，在5个边境人员会晤点（BPM points）定期举行旗会。 这些会晤不仅涉及军事事务的讨论，更透过庆祝彼此的节日，如新年（1月1日）、[17]印度共和日、丰收节、[18]中国人民解放军建军节及印度独立日等，[19]以增进两国人民间相互了解。仪式中包含演奏国歌、向国旗致敬，以及双方代表上台致词。[18]
这些BPM点和举行会议的边境哨所（从西到东）如下列：
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每天下午4点30分至5点举行的印度与孟加拉国间的佩特拉波尔-贝纳波尔边界联合降旗典礼[21]与印度与巴基斯坦间的瓦加-雅达瑞边界降旗典礼相似，但前者的友好气氛比较浓厚。此典礼也不收门票，开放给公众参观。[22][23]
设置有ICP（综合检查站）与LCS（陆路海关站）的边境口岸
印度目前有7个运作中的综合检查站（Integrated Check Post，ICP），并计划斥资300.5亿印度卢比（约3.6亿美元）将13个陆路海关站（Land Customs Station，LCS）升级为ICP，其中包括7个位于边境口岸的LCS，让边境ICP总数达到14个（截至2024年6月）。[24][25]指定的ICP同时具有海关和移民办公室，如下所示：[26]
- 阿萨姆邦
- 印度于2017年10月左右宣布将透过苏塔坎迪（Sutarkandi）综合检查站（位于印度的NH37国道上），连接印度的卡里姆甘杰（Karimganj）和孟加拉国戈拉普甘杰（Golapganj）的谢奥拉（Sheola）哨所。[24]
- 梅加拉亚邦
- 印度梅加拉亚邦的希隆（Shillong）与孟加拉国锡尔赫特（Sylhet）之间，透过道基（Dawki ）综合检查站（位于印度的Jaintia Hills）和孟加拉国的Tambil哨所进行连接。道基综合检查站的奠基仪式于2017年1月举行，并于2018年开始运作。[27]
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指定的陆路海关站 (Land Customs StationsLCS) （不受理出入境（移民）事务）有：[36]
- 阿萨姆邦
Mahisasan火车站（卡里姆甘杰县（Karimganj district），印度）－Shahbazpur（孟加拉国） 戈勒格根杰（印度）－Sonahaat（孟加拉国） Silchar火车站（印度）－（不在边界上，为内陆陆路海关站）
- 西孟加拉邦
- 梅加拉亚邦
- 巴格马拉（印度） – 比乔尔（Bijoyour）检查哨（孟加拉国）。
- 东卡西丘陵县（印度） – 查塔克（Chatak，孟加拉国）。
- 博萨拉陆路海关站（印度） – 博萨拉（Borsara,孟加拉国）检查哨。
- 西加罗丘陵县（印度） – 经过马亨德拉甘杰（Mahendraganj）关口（于印度NH12国道上）前往巴克斯甘杰乌帕齐拉（孟加拉国）。
- 印度西加丘陵县的印度NH12国道，经由达卢关口（Dalu crossing）连接图拉（Tura，印度）和纳利塔巴里（孟加拉国），并与孟加拉国的纳库冈（Nakugaon）哨所相连。
- 西卡西丘陵县（印度） - 苏纳姆甘杰（Sunamganj，孟加拉国）。
- 南加罗丘陵县（印度） - 卡罗伊托尔（Karoitol，孟加拉国）。
- 梅加拉亚邦目前还有两座未运作的陆路海关站：
- 特里普拉邦
- 于拉贾斯坦邦杰伊尔梅尔县的陆路海关站。
边境商场和集市
印度-孟加拉国边境市集地点如下：
- 梅加拉亚邦[39]
- 西卡西丘陵县
- 东卡西丘陵县
- 卡拉伊查尔 (Kalaichar，于西卡西丘陵县)
- 纳利卡塔（Nalikata）
- 林库（Ryngku）
- 希巴里（Shibbari）
- 米佐拉姆邦
- 特里普拉邦
将在完成梅加拉亚邦市集相关协议后，才会进行有关特里普拉邦市集的安排。
目前已有市集在印度-不丹边界在运作中，例如公路入口点格列普-哈蒂萨尔边境市场（Gelephu-Hatisar border market ），[40]其西边的彭措林和东边的桑珠琼卡是另外两个进入不丹的公路入口点边境市场。
印度-缅甸间的边境市场有：
- 阿鲁纳查邦边境市场
- 曼尼普尔邦边境市场
- 米佐拉姆邦边境市场
相关大众媒体描述
印度作家普拉迪普·达莫达兰 (Pradeep Damodaran) 发表的作品《无主之地：穿越印度边界的旅行（Travels Across India's Boundaries chronicles all land borders of India）》记录有印度的所有陆地边界。[41]宝莱坞导演J. P. 杜妥专门制作以印度边界为主题的印地语电影，他的作品有《边境》、《难民》、《印巴控制线：卡吉尔》、《步兵连》等。[42]
参见
参考文献
外部链接
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