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厦门快速公交二号线

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厦门快速公交二号线
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厦门快速公交二号线,又称快2线快2路快2K2,是连接厦门本岛集美区同安区的一条厦门快速公交线路。由第一码头站始发,终到同安枢纽站。识别色为黄色。线路全长41.3公里,目前设34个站点。该线是厦门快速公交系统中站点最多的线路[1]。线路主体分为两期建设。原一期工程中快2来往于第一码头西柯枢纽之间,二期工程将快2线向同安方向延长11.9千米至同安城南[2]

事实速览 厦门快速公交二号线, 概述 ...
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历史

  • 2007年-2008年间,在官方一期规划中“近期BRT线网路由表”中就有今日线路的雏形。表中列明快2来往于嘉庚体育馆工业集中区之间。
  • 2008年9月1日开通时本线服务于机场西柯[3]
  • 2009年3月28日同安段高架开工建设,总投资约8.2亿元。高架全长约12千米,用时九个月贯通[4]
  • 2010年6月22日快2同安段通车,在BRT西柯枢纽站举行“BRT2号线快速公交通车仪式”。当日11点58分,第一码头站与同安枢纽站对开发车[4]
  • 2011年10月起,快2末班发车时间延长15分钟,即原末班21:00发,调整为21:15发[5]
  • 由于征拆原因,直至2018年12月20日同安枢纽站方建成投入使用,此前临时站点设置于地面,快速公交需从高架驶下在地面与其他车辆混行,较为不便[6]。同安枢纽站项目占地面积17354平方米,总建筑面积为41164平方米,地上三层,地下一层。建成后可提供大量BRT停车泊位[7]。建成后快2将其作为新的枢纽站使用。
  • 快速公交系统分别在2018年10月与2019年6月新添高崎机场站、新文灶站(规划时称文塔站),快2线亦跟进停靠这两站[8][9]
  • 2020年初滨海西大道进行提升改造,美峰段1.5公里“截弯取直”,原有道路停用[10]。故2021年2月23日起快2线改停新东亭站美峰站,票价也因里程变动受到影响[11]
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路线

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快2的起点站第一码头站,位于厦门岛内思明区

站点

截至2021年6月,快2共设34个站点,是位列快速公交中设站点数量之首的线路。

更多信息 站名, 所在道路 ...

班次

以下表格列出每日快2的运行时间,仅供参考。各时间段内的班次分别表示最短及最长间隔,具体参照厦门公交官方应用程序即时到站信息。

如遇法定节假日,一般情况下班次及首末班时间不会改变,只在每年农历春节期间将除夕的末班车提前开出,正月初一的首班车推迟发车[12][13]。在遇到大型马拉松赛事时,BRT首班时间也会适当提前,如在2021年厦门马拉松赛事当天,快2进岛方向首班提前至5:20,出岛方向首班提前至5:40[14]

更多信息 往同安枢纽, 往第一码头 ...
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票价

快速公交系统进出站类似于地铁。若使用E通卡,乘客只需在进出站时刷卡。而到站点现场购买实体票的乘客应讲清前往目的地,获得相应面额的IC代币,出站时将IC代币投入闸机回收即可出站。

2021年2月23日起,快2票价有所调整[11]。现快2全程封顶4元,按照跨段区间的里程收费:

更多信息 往同安枢纽, 往第一码头 ...

配车

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快1的一辆XMQ6180G,该车型亦用于快2

同较早开通的其他BRT快线一样,快2同样使用过18米长铰接车XMQ6180G及12米长的XMQ6127G。其中2013年初,有68辆XMQ6127G和52辆XMQ6180G投入运营。该批次“大金龙”采用了日野发动机[15]。此次增投是为了替换部分原2008年上线的车辆[15]

2020年1月6日,快速公交首批13辆新型纯电公交车在快1路正式投放运营。该批车型号为XMQ6125AGBEVL1,采用磷酸铁锂电池,长约12米(11980mm)。同年1月16日投放41台同型号车辆至快2[16][需要较佳来源]。后亦有投放XMQ6180AGD5来逐步替换原18米XMQ6180G,前者是后者的纯电衍生版本。

注释

参考资料

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