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古市桥站

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古市桥站(日语:古市橋駅ふるいちばしえき Furuichibashi eki */?)是位于广岛县广岛市安佐南区古市日语古市 (広島市)三丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的可部线车站。车站编号为JR-B07

事实速览 古市桥, 日语名称 ...
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站台(2020年1月29日)后方为横川、广岛方向
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历史

  • 1910年(明治43年)
    • 11月19日 - 大日本轨道日语大日本軌道广岛支社线从祇园停留场(现已不存在)延伸至此站,此站启用。当时为一般车站。
    • 12月25日 - 大日本轨道广岛支社线从此站延伸至太田川桥停留场(现时:上八木站),成为中途站。
  • 1919年(大正8年)3月11日 - 大日本轨道广岛支社线转议至可部轨道,成为可部轨道的车站。
  • 1926年(大正15年)5月1日 - 可部轨道与广岛电气合并,成为广岛电气车站。
  • 1931年(昭和6年)7月1日 - 广岛电气线转让给广滨铁道,成为广滨铁道车站。
  • 1936年(昭和11年)9月1日 - 广滨铁道被国有化,成为国有铁道可部线车站。
  • 1960年(昭和35年)4月1日 - 终止货物起卸业务(变为旅客车站)。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 终止行李起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1992年(平成4年)11月1日 - 开设绿色窗口[1]
  • 1994年(平成6年)8月20日 - 随着大町站Astram线的换乘站)开业,于此站折返的列车延长至绿井站
  • 2000年(平成12年)3月 - 现时的车站大楼重建。
  • 2007年(平成19年)
    • 7月19日 - 设置可支援ICOCA的简易型自动闸机。
    • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
  • 2021年(令和3年)7月1日 - 车站业务委托公司由JR西日本广岛MAINTEC日语JR西日本広島メンテック转为JR西日本中国交通服务日语JR西日本中国交通サービス[2]
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车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于广岛方向站台靠近可部一方。两站台之间设有站内铁路道口连接。此站的自动闸机为简易式。

此站是由可部站管理的业务委托车站,委托JR西日本相关公司JR西日本广岛Maintec日语JR西日本広島メンテック负责车站业务。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站。车站印章为“出云石见街道而繁荣的车站”。

此站设有绿色窗口,营业时间为7:20~11:50和13:35~19:00。

站台

更多信息 站台, 线路 ...

利用状况

以下为各年度的使用人次[3][4]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

以上的1日平均乘车人次中,假设乘车和下车人次是相同,是以该年度总人次除以365(在闰年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然后取舍至一位小数点。

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
乘车人次图表

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曾经此站设有许多巴士线路班次前往Astram线沿线的高校和大学,于繁忙时间设有于此站折返的列车班次,使用定期票的乘客非常多。但是在1994年8月Astram线开业后,这些乘客转往大町站,该站可换乘Astram线线。另外,在2004年10月至2012年3月之间的黄昏繁忙时间,快速“通勤Liner”会通过此站。

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车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道
可部线
下祇园(JR-B06)-古市桥(JR-B07)大町(JR-B08)

注脚

相关条目

外部链接

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