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台中市公车300路
台中市公車路線 来自维基百科,自由的百科全书
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台中市公车300路为行驶台中车站到静宜大学之间的公车路线,由原台中市快捷巴士蓝线车辆与路线改制而成。由台中客运、统联客运、巨业交通联合营运,为台中市公车第四条共营路线。全线行驶于台湾大道的公车专用道,路线经过多个学区、商圈、交通转运站以及政府机关,为台中重要市公车路线之一。2022年7月1日配合干线公车通车,转型为台湾大道干线。
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历史
- 2014年7月27日:台中快捷巴士蓝线通车[1]。
- 2015年3月23日:台中市政府BRT体检小组提出体检报告,台中市长林佳龙裁定中止台中市快捷巴士计划[2],BRT蓝线将改为台中市公车300路。
- 2015年7月8日:台中市快捷巴士蓝线改制为台中市公车300路[3]。
- 2016年10月29日:配合台中铁路高架化第二阶段工程,将优化公车台中火车站临时站(前台中快捷巴士A-01站)站体拆除,因此调整行驶动线。原直接于台中火车站前回转进入车站,变更为“台湾大道→建国路→双十路→自由路→台湾大道”,调整后暂时将原“台中火车站”、“第一广场”(静宜大学方向站位)、“彰化银行(台湾大道)”(静宜大学方向站位)裁撤,调整行驶动线区间不设置任何站位,工程期间起讫站改至第一广场对面的站牌 单边上下车[4] [5],直至台中车站站体与周边交通调整工程全数完工后再做调整。
- 2018年10月11日:进驻“台中车站转运中心”A月台。
- 2019年1月1日:“台中火车站”站名更改为“台中车站”。
- 2022年3月7日:科博馆站公车专用道候车亭认养计划开始施工。
- 2022年7月1日:配合干线公车通车,转型为300路台湾大道干线“台中车站-市政府-静宜大学”,高峰时段10分钟一班,离峰时段15分钟一班,全线配置绿能低底盘公车。
- 2024年9月27日:因巨业交通305路死亡事故,市政府自9月28日起暂停巨业交通暂停行驶300路三个月,并交由台中客运和统联客运专责营运。
- 2025年1月1日:巨业交通恢复行驶300路。
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路线基本资料
全程行车里数约17.3公里,全程行车时间约1小时10分。往静宜大学共27站,往台中车站共27站,全程票价43元[6]。
依里程计费,市民10公里免费
参见右侧站牌及下方路线图,绿色路段为行驶优化公车专用道。
- 设有公车专用道的候车站各站皆停,其余站位皆需上车招手拦车、下车按铃才停靠;往台中车站方向的“仁爱医院”站牌(单边未在公车专用道上)亦需招手拦车、下车按铃。
- 参见右侧站牌路线图[7]。
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参见
参考资料及注释
相关条目
外部链接
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