台湾总督府交通局递信部

25°02′23.95″N 121°30′38.85″E

台湾总督府交通局递信部
旧称	台湾总督府交通局递信部 中华民国交通部
位置	台湾台北市中正区长沙街一段2号
建造时间	日本大正14年（1925年）
中华民国文化资产
官方名称	国史馆
类型	登录等级：直辖市定古迹 登录种类：衙署
评定时间	1998年5月4日
详细登录资料

台湾总督府交通局递信部是台湾日治时代台湾总督府辖下之机关，设立于1924年，其经办业务范围庞大，除铁道部之外的交通事业皆属递信部负责，包含全台之电信、邮政、储金、汇兑、简易保险、邮便年金、航空等监督和规划业务。

二战后，台湾省行政长官公署交通处接管总督府所属的交通事业。于国民政府迁台后，递信部厅舍在1956年至2006年11月间为中华民国交通部本部所在，并于1998年被公告为中华民国古迹。交通部于2006年11月10日迁出后移交国史馆使用至今。2010年4月29日，国史馆本部（即国史馆台北馆区）自台北县新店市迁入。^[1]

沿革

1895年5月21日，台湾总督府设有民政局递信部，通信课及铁道课。同年8月6日，递信部废止改为内务部递信课，邮政改由台湾总督府陆军局邮便部负责，掌管各地的野战邮便局。1896年4月，因总督府实施民政，改为民政局通信部，并接管野战邮便事务，改为邮便电信局。1897年11月，通信部废止，改设民政局通信课。1898年6月，民政局改名为民政部。

1899年11月，通信课的铁道挂独立为铁道部。1901年11月，改为民政部通信局。在1901年4月，台湾总督府海事局成立，掌管原由总督府直属的各地的灯塔和测候所。1902年11月，海事局废止，改为通信局海事课，仍掌测候所和灯塔的业务。1919年6月，通信局改制为民政部递信局；同年8月，民政府废止，改为台湾总督府递信局^[2]。

1924年12月，递信局和铁道部合并为台湾总督府交通局，局内分为总务课、道路港湾课、铁道部、递信部，递信部内分为庶务课、监理课、为替贮金课、工务课、海事课，管理各地邮便局、无线电信局、灯塔，测候所改由内务部管理^[2]。1943年，递信部下的海事课独立为海务部。至1945年，递信部内分为总务课、监理课、贮蓄课、工务课、航空课。

附属机构

台湾总督府交通局下有多个附属机构，名义上虽附属于交通局，实际业务由递信部主管^[3]。

邮政及通信

• 邮便局：1907年5月，邮便电信局改制为“邮便局”，亦分为三等制度。1941年2月，邮便局的等级废止，原一、二等邮便局改为“普通邮便局”，三等邮便局改为“特定邮便局”^[4]。
• 贮金管理所：负责邮政汇兑、储蓄及保险业务。于终战前设有台北、台南贮金管理所两处^[3]。
• 简易保险诊疗所：负责保险事宜，由总务课、贮续课共同管理^[3]。于终战前设有基隆、台北、新竹、台中、嘉义、台南、高雄简易保险诊疗所七处。

• 电话交换局：台北电话局、嘉义电话交换局、高雄电话交换局
• 无线电信局：台北电信局（设于1928年，与台北邮局共厅舍）、基隆、宜兰、台南、鹅銮鼻无线电信局

航空及海事

• 飞行场
• 航空试验所

• 海事出张所
• 灯台

其他

• 递信从业员养成所
• 技术官驻在所

历任局长

民政局通信部长

任次	肖像	姓名 (生–卒)	在任时间		备注
1		土居通豫 (1850–1921)	1896年4月23日	1897年8月27日
2		菊池末太郎 (？–？)	1897年8月27日	1897年11月1日[a]

附注

1. 改任民政局通信课长。

民政局通信课长

任次	肖像	姓名 (生–卒)	在任时间		备注
1		菊池末太郎 (？–？)	1897年11月1日[a]	1901年11月11日[b]

附注

1. 原民政局通信部长。
2. 改任台北厅长。

民政部通信局长

任次	肖像	姓名 (生–卒)	在任时间		备注
1		鹿子木小五郎（日语：鹿子木小五郎） (1867–1922)	1901年11月11日[a]	1909年7月30日[b]	1901年11月11日局内组织分为庶务课、邮务课、电务课与海事课。
2		持地六三郎 (1867–1923)	1909年7月30日	1910年12月27日	以民政部内务局学务课长兼任。
代理		铃木三郎 (？–？)	1910年12月27日	1911年5月11日	以民政部通信局庶务课长代理。
代理		角源泉（日语：角源泉） (1871–1942)	1911年5月11日	1913年3月1日
3			1913年3月1日	1915年3月20日[c]	1913年7月1日增设监理课（由邮务课改组）与工务课（由电务课改组）。
4		井村大吉 (1873–1927)	1915年3月20日[d]	1916年3月22日
5		广濑吉郎 (？–？)	1916年3月22日[e]	1919年5月21日
6		斋藤爱二 (？–？)	1919年5月21日[f]	1919年6月28日[g]

附注

1. 原内阁法制局参事官。
2. 改任农商务省工务局长。
3. 改任民政部土木局长。
4. 原民政部地方部长。
5. 原民政部地方部长。
6. 原阿缑厅长。
7. 改任民政部递信局长。

民政部递信局长

任次	肖像	姓名 (生–卒)	在任时间		备注
1		斋藤爱二 (？–？)	1919年6月28日[a]	1919年8月20日[b]

附注

1. 原民政部通信局长。
2. 改任递信局长。

递信局长

任次	肖像	姓名 (生–卒)	在任时间		备注
1		斋藤爱二 (？–？)	1919年8月20日	1921年9月17日
2		吉田平吾 (1876–1942)	1921年9月17日	1924年12月25日

附注

交通局递信部长

任次	肖像	姓名 (生–卒)	在任时间		备注
1		深川繁治（日语：深川繁治） (1887–？)	1924年12月25日[a]	1929年9月13日[b]
2		三宅福马 (1883–1958)	1929年9月13日	1932年3月15日
3		深川繁治（日语：深川繁治） (1887–？)	1932年3月15日[c]	1935年4月1日[d]
4		藤田傊治郎 (1883–？)	1935年4月1日[e]	1936年2月26日[f]
5		户水昇 (1890–？)	1936年2月26日[g]	1939年1月28日[h]
6		三轮幸助 (1895–？)	1939年1月28日[i]	1939年12月28日[j]
7		佐佐波外七 (？–？)	1939年12月28日[k]	1943年3月29日
8		伊藤完二（日语：伊藤完二） (1897–？)	1943年3月29日[l]	1945年8月8日
9		松野孝一（日语：松野孝一） (1905–1967)	1945年8月8日[m]	1945年10月25日

附注

1. 原递信局海事课长。
2. 改任台北州内务部长。
3. 原台北州内务部长。
4. 改任文教局（日语：台湾総督府文教局）长。
5. 原千叶县内务部长。
6. 改任台北州知事。
7. 原台北州内务部长。
8. 改任台北州知事。
9. 原专卖局庶务课长。
10. 改任专卖局长。
11. 原总督官房会计课长。
12. 原台南州总务部长。
13. 原农商局食粮部长。

建筑特色

台湾总督府交通局递信部模型(战后改建前的样子)

在递信部成立前，递信局厅舍原位于大和町一丁目3番地（旧总督府前，今中山堂前方），新总督府厅舍于1919年落成时，原规划将递信局纳入总督府内办公，但后来划将在总督府后方另外设立厅舍。递信局厅舍位的基地原是总督府的官舍，递信局厅舍于1923年3月17日动工，而递信局主体建筑在1924年完工，递信局于同年3月迁入办公，但附属设施之工程仍在进行中^[5]。

此建筑由台湾总督府土木局营缮课森山松之助设计，外观呈西洋古典样式，结构为铁骨钢筋混凝土混合砖造，外观敷设陶制面砖。一楼为仿石之墙面，北侧正面中央设大圆拱门入口，正面二、三楼外观12根柱子为希腊复合柱式，东侧4根柱子为爱奥尼亚柱式^[6][7]。当时的一楼主要作为仓库使用，二、三楼为办公空间，且每层楼都设有两处消防管间道，直接连结自来水系统，也是日治时期少数配备有升降设备的建筑，可乘载人及货物。由于递信部亦包含金融汇兑之业务，于处理存款和保存贵重文件的房间都安装了铁门、铁卷门和铁制骨架的玻璃拉门^[1]。

在台北大空袭中，递信部屋顶遭三枚炸弹击中，在简略修复后仍继续使用。约在1971年，因交通部办公空间不敷使用，将建筑增建为四层楼，并将建物后方的砖造及木造物拆除^[5]。另外，在2003年5月，一名男子因不满交通罚单过于苛刻，驾驶载有汽油桶的货车正面冲撞交通部，造成本建物正面拱门大火，此事件亦为台湾的中央政府机关首次遭自杀式攻击^[8]。

其他

1935年，台湾总督府交通局递信部高等官舍于台北市幸町149番地建立，即今李国鼎故居。