吉隆坡机场支线

吉隆坡机场支线（英语：KLIA Transit）是巴生谷第七条列车线路，连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场通勤铁路。^[3]这也是吉隆坡机场快铁有限公司（英语：Express Rail Link）（ERL）营运的其中一条线路，另一条则是吉隆坡机场快线（KLIA Ekspres）。虽然两个线路共用一条轨道，但是各自拥有自己的站台。其中机场快线服务只有三个站点，分别为吉隆坡中央车站，吉隆坡国际机场一号和二号航站楼，而机场支线则是每站皆停。这条线路属于陆路公共交通委员会（SPAD）的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。线路编号为7，而颜色则为青色。

吉隆坡机场支线 KLIA Transit
一个位于吉隆坡国际机场站的吉隆坡机场支线列车
概览
运营范围	吉隆坡－南湖镇－布城－吉隆坡国际机场
服务类型	机场通勤铁路
所属系统	吉隆坡机场快铁（ERL）
目前状况	营运中
起点站	KT01 吉隆坡中央车站
终点站	KT06 吉隆坡国际机场二号航站楼站
运营线路	吉隆坡至吉隆坡国际机场
线路编号	7（青色）
技术数据
线路结构	地面
线路长度	57千米（35英里）
最高速度	160千米每小时（99英里每小时）[1]
车站数目	6
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）标准轨 标准轨
电气化方式	AC 25kV 50Hz（接触网供电）
传导系统	有驾驶
车辆基地	机场快铁车辆段
使用车型	西门子Desiro ET425M型电力动车组 中车长春轨道客车 Equator电联车
运营信息
开通运营	2002年6月1日，​23年前​（2002-06-01）
日乘客量	每天17,799人（2015年）
乘客量	6.496 百万[2]（▲ 2.9%）
拥有者	吉隆坡机场快铁私人有限公司
运营者	吉隆坡机场快铁私人有限公司
网站	kliaekspres.com
线路图

查 论 编 7-吉隆坡机场支线
图例
5 8 9 吉隆坡中央车站 1210 6 5 9 4 南湖镇 1 4 12 14 布城/赛城站 14 机场快铁公司车辆段 沙叻丁宜 吉隆坡国际机场一号航站楼 6 吉隆坡国际机场二号航站楼 6
换乘站 一车资衔接站 多车资衔接站 地铁 通勤铁路

吉隆坡机场支线位置图

线路资讯

车站

机场支线共有6个车站：

车站编号[4]	图片	车站名称			所在城市[1]	启用日期	站台类型[2]	接驳线路[3]
		中文	马来文	淡米尔文
6 吉隆坡机场快线（KLIA Ekspres）
7 吉隆坡机场支线（KLIA Transit）
KE1  KT1  KA01  KJ15  MR1  FB		吉隆坡中央车站[4]	KL Sentral	கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம்	联邦直辖区 吉隆坡	2002年6月20日	侧 （快） 岛 （支）	1 芙蓉线和 2 巴生港线 5 格拉那再也线， 经NU Sentral抵达吉隆坡中央单轨车站以转乘至 8 吉隆坡单轨列车， 经国家博物馆站转乘[5]至 9 加影线
KT1A  KB03A  PY26  CC	马来西亚城南		Bandar Malaysia South	பண்டார் மலேசியா தென்		未来规划车站	待公布	1 芙蓉线 12 布城线 13 环状线  HSR 隆新高铁
KT2  KB04  SP15		南湖镇	Bandar Tasik Selatan	நகரம் தசிக் செலடான்		2002年6月20日	岛	1 芙蓉线 4 大城堡线
KT	龙溪		Dengkil	டெங்கில்	雪兰莪州 雪邦县	未来规划车站	待公布	不适用
KT3  PY41 14		布城／赛城	Putrajaya/ Cyberjaya	புத்ராஜாயா/சைபர் ஜெயா	联邦直辖区 布城	2002年6月20日	岛	12 布城线 布城单轨
KT4		沙叻丁宜	Salak Tinggi	சாலாக் திங்கி	雪兰莪州 雪邦县			不适用
KE2  KT5		吉隆坡国际机场一号航站楼	KLIA T1 (Terminal 1)	கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்				双文丹货运线
KE3  KT6		吉隆坡国际机场二号航站楼	KLIA T2 (Terminal 2)	கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் II		2014年5月1日		不适用
注释
1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式站台，岛：岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 转乘与换乘不在此条目进行区别，请参见转乘站和换乘站。
查 论 编

吉隆坡中央车站内设有两个侧式站台，乘客可从中央车站其他线路如轻快铁和电动列车出站后转乘机场支线。机场快线的站台可直接通往吉隆坡城市航空终站（KL CAT），而机场支线的站台则将通往位于一楼的机场。吉隆坡机场快线和支线在吉隆坡国际机场和吉隆坡国际机场二号航站楼使用同一个岛式站台的两侧。

此外，未来机场快线也可能在马来西亚城和龙溪增设车站^[5]。

历史

吉隆坡机场支线于2002年6月20日正式开通^[6]。

意外事件

2010年8月24日，吉隆坡机场铁路发生一起意外。两节列车在吉隆坡中央车站相撞。其中一节列车即将于下午9时45分离开并前往吉隆坡国际机场，这时另一节空的列车从后面撞向该列车，造成3名乘客受伤。^[7][8]

2020年4月4日起，因2019冠状病毒病马来西亚行动管制令导致客流量大量减少下，所有机场快铁服务停运，直到管制期结束。^[9]

其他资讯

• 总长度：57公里
• 行程时间：38分钟
• 列车服务频率：每15分钟一趟（高峰时段），每半小时一趟（非高峰时段,周末）
• 首班火车：早上 5 时分
• 最后一班：晚上 12 时30分
• 高峰时段：0500-0900 与1600-2000
• 非高峰时段：0900-1600 与2000-0000

• 抵达时间：

吉隆坡中央车站

首班车：0503时

末班车：0003时

吉隆坡国际机场

首班车：0518时

末班车：0030时

票价

机场铁路的免触碰智能卡

票价取决于线路类型和行程距离，也不需要预订座位。虽然吉隆坡机场快铁吉隆坡机场支线的票价相同，但是两个线路的车票不能交叉使用。老年人和残疾人士可享有30％折扣，但仅适用于马来西亚公民。两岁以下的儿童无需购买车票。^[10]

吉隆坡机场支线不提供办理入站服务。但是持有吉隆坡机场快铁车票的乘客可直接前往吉隆坡城市航空终站进行办理入站服务。

经常使用机场铁路的服务可以购买每周或每月通行证——"吉隆坡机场支线旅游卡以享有特定折扣。

图片集

• 
  夜晚的赛城/布城站站台
• 
  吉隆坡机场快铁列车内部车厢
• 
  吉隆坡机场快铁的延长计划图表。
• 
  吉隆坡机场支线西门子Desiro ET 425 M电力动车组
• 
  吉隆坡机场支线中车长春轨道客车“赤道”电力动车组

使用车辆

主条目：ET425M型电力动车组

参见

• 吉隆坡机场快铁有限公司（英语：Express Rail Link）
  • 吉隆坡机场快线
  • 吉隆坡机场支线
• 陆路公共交通委员会（SPAD）
• 马来西亚铁路运输