堺筋本町站

堺筋本町站（日语：堺筋本町駅／さかいすじほんまちえき ^{Sakaisuji-hommachi eki */?}）是位于日本大阪府大阪市中央区船场，属于大阪市高速电气轨道（大阪地铁）的铁路车站。堺筋线与中央线皆在本站停靠。

11号出入口(2018年5月)

17号出入口(2018年5月)

堺筋本町站
9号出入口（2018年10月）
日语名称
堺筋本町 – さかいすじほんまち（せんばひがし）  – Sakaisuji-Hommachi
车站概览
其他名称	船场东 Semba-higashi
位置	日本大阪府大阪市中央区船场中央一丁目4番16号
地理坐标	34°40′55″N 135°30′25″E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	计3面4线
历史
启用日期	1969年（昭和44年）12月6日
上车人次 统计年度	平均每日49,545人次（不含下车乘客） 2023年
上下车人次 统计年度	平均每日102,225人次 2023年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站 北滨 K14 0.9km 往天神桥筋六丁目 堺筋线  K15  里程天神桥筋六丁目3.2km 长堀桥 K16 1.0km 往天下茶屋 本町 C16 0.7km 往梦洲 中央线  C17  里程梦洲13.3km 谷町四丁目 C18 1.0km 往长田
位置

车站构造

中北验票口(2019年2月)

往淡路方向的验票口(2020年12月)

堺筋线站台(2019年1月)

中央线站台(2019年1月)

中央线采用分离式岛式站台，两站台需透过直线通道连接，堺筋线则采用侧式站台。

站台配置

堺筋本町站站台

站台	线路	目的地
堺筋线站台
1	堺筋线	日本桥、天下茶屋方向
2		天神桥筋六丁目、北千里、高槻市、京都河原町方向
中央线站台
1	中央线	森之宫、长田、生驹、学研奈良登美丘方向
2		本町、大阪港、梦洲方向

利用状况

2023年11月7日的一日上下车人次为102,225人（上车人次：49,545人，下车人次：52,680人）^[1]。大阪市高速电气轨道全部107个车站当中排行第10位。

• 堺筋线车站第1位。
• 中央线车站仅次于本町站排行第2位。

各年度利用状况（根据大阪府统计年鉴）

年度	调查日	上车人次	下车人次	上下车人次
1990年（平成02年）	11月06日	59,595	64,863	124,458
1995年（平成07年）	[注 1]2月15日	60,356	64,167	124,523
1998年（平成10年）	11月10日	57,516	61,895	119,411
2007年（平成19年）	11月13日	53,561	59,510	113,071
2008年（平成20年）	11月11日	52,851	58,230	111,081
2009年（平成21年）	11月10日	55,030	56,923	111,953
2010年（平成22年）	11月09日	50,729	56,330	107,059
2011年（平成23年）	11月08日	49,456	54,605	104,061
2012年（平成24年）	11月13日	51,478	55,299	106,777
2013年（平成25年）	11月19日	50,907	56,188	107,095
2014年（平成26年）	11月11日	50,821	55,735	106,556
2015年（平成27年）	11月17日	55,255	56,905	112,160
2016年（平成28年）	11月08日	54,132	56,911	111,043
2017年（平成29年）	11月14日	53,494	58,812	112,306
2018年（平成30年）	11月13日	53,738	57,835	111,573
2019年（令和元年）	11月12日	54,141	58,139	112,553
2020年（令和02年）	11月10日	46,001	48,775	94,776
2021年（令和03年）	11月16日	46,640	48,872	94,512
2022年（令和04年）	11月15日	47,493	51,226	99,019
2023年（令和05年）	11月17日	49,545	52,680	102,225

历史

• 1969年（昭和44年）12月16日 - 中央线本町至谷町四丁目与堺筋线天神桥筋六丁目至动物园前同时开业，成为换乘站。

相邻车站

大阪市高速电气轨道（大阪地铁）

堺筋线

■直通特急“保津”

通过

■准急、■普通

北滨（K14）－堺筋本町（K15）－长堀桥（K16）

中央线

本町（C16）－堺筋本町（C17）－谷町四丁目（C18）