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大众波罗

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大众波罗
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大众波罗Volkswagen Polo)是德国大众汽车公司出产的小型车,有两厢版、三厢版、轿跑版和休旅版。2005年型号的厂商内部编号为9N和9N2。

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最早的大众波罗源自于1978年生产的奥迪50的简装版本。波罗的名称来自于极地涡旋(大众汽车有以各类自然为车型取名的传统),同时也借鉴马球运动。

历史

第一代(Typ 86, 1975年–1981年)

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初代的波罗其实是由奥迪50换牌出来的,至1979年全球销量已达50万部[1],其名气比奥迪50还要高。

第一代波罗整体只有两门版本,车身设计沿用同期的大众高尔夫,采用直列四缸引擎,只配以4速手动变速系统。

所有第一代波罗是于德国沃尔夫斯堡总厂生产。

第二代(Typ 86C, 1981年–1994年)

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第二代波罗尾窗较直(近乎垂直),引擎方面有多种选择,有1.1升天然吸气到1.3升机械增压的汽油引擎,其主要竞争对手包括:Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Fiesta

第三代(Typ 6N, 1994年–2002年)

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第三代波罗五门款

第二代后期换上的方形车头灯一直沿用至第三代,惟车身线条相对较圆。由这一代起,波罗除了有两门之外,还有四门版本,采用直列四缸引擎,并新增自动变速系统。

由第三代起,波罗除了在德国沃尔夫斯堡总厂外,还于阿根廷的工厂装嵌。

第四代(Typ 9N, 2002年–2009年)

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第四代波罗(小改款)

第四代前期头灯用了4圆设计,后期则改成水滴形状。并且于AT版本更换了6速AT变速箱

第五代(Typ 6R/6C,2009年-2017年)

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2013年推出的波罗 GTI,搭载了双增压器引擎和7前速双离合器波箱,马力达至180匹,静止到时速100公里只需6.9秒。[2]

2014年的波罗改回六速手自排变速箱,并推出四门版,称为vento。

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第五代波罗GTI
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第六代(Typ AW/BZ,2017年)

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可靠性

2013年11月14日,国家质量监督检验检疫总局发布公告,由于中国制造产品存在安全隐患,从当年11月25日起对于上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的部分波罗1.4T车型实行召回。[7]

参考

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