鸟取自动车道

鸟取自动车道（日语：鳥取自動車道／とっとりじどうしゃどう ^{Tottori Jidōshadō */?}）起于兵库县佐用郡佐用町佐用系统交流道，经冈山县至鸟取县鸟取市鸟取交流道的高速公路（高规格干线道路）。略称为鸟取道（日语：鳥取道／とっとりどう ^{Tottoridō */?}）。高速公路路线编号与播磨自动车道・中国自动车道^[a]共同被编为“E29”。

E29 鸟取自动车道
志户坂峠道路
E29 鸟取自动车道的地图
道路信息
长度	62.3公里（38.7英里）
存续	1981年 - 2013年至今
主要连接道路
起点	兵库县佐用郡佐用町 佐用系统交流道
主要交汇处	E2A 中国自动车道 E29 志户坂峠道路 E9 山阴自动车道
终点	鸟取县鸟取市 鸟取交流道
高速自动车国道 一般国道快速道路(A') (免费)

途中从西粟仓交流道以南0.5公里处（距起点佐用系统交流道19.2公里）^[1][2]至智头交流道间为高速自动车国道的代替路段（并行一般国道快速道路）志户坂峠道路。本文以志户坂峠道路称之。

概要

鸟取自动车道（2010年9月26日）

用濑交流道入口的标志板
写上鸟取道（免费路段）的字样。

贯穿中国山地，是条连接鸟取县东部与中国自动车道的高速公路，也连接了兵库县佐用郡佐用町与鸟取县县厅所在地（日语：都道府県庁所在地）的鸟取市。全线几乎沿着国道373号（日语：国道373号）的路线而行，因为通过山区而设有多座隧道。

1981年（昭和56年）志户坂峠道路启用，2009年（平成21年）3月14日鸟取自动车道部分路段启用。2013年（平成25年）3月23日全线通车。目前正在着手进行鸟取县、冈山县内附加车线的设置工程。

当初全线计划为收费道路，但在2005年（平成17年）时将与中国自动车道连接部（佐用收费站（日语：佐用本線料金所））以北的路段变更为新直辖方式（日语：新直轄方式）管理，因此在此路段不需要付通行费，交流道入口的标志也会写为鸟取道（免费路段）。此外，佐用平福交流道以南未设置出口，将直通至收费路段，因此在佐用平福交流道设有提醒标志。

政令（日语：高速自動車国道の路線を指定する政令）上的正式路线名为中国横断自动车道姫路鸟取线（姫路市 - 鸟取市），鸟取自动车道也是其中的一部分。

志户坂峠道路

国道373号志户坂隧道入口（坂根）
设有“机车・自行车 可通行”“有行人”等注意标志。

以“鸟取自动车道”（鸟取道）名义启用的路段中，西粟仓交流道以南0.5 公里（距起点佐用系统交流道19.2 公里）处^[1] - 智头交流道间并非中国横断自动车道姫路鸟取线的整备区间，而是鸟取自动车道并行一般国道快速道路（以下以A'路线表示）的志户坂峠道路（国道373号绕道）。虽然不是鸟取道的一部分，但是与鸟取道一体运用。

• 起点 : 冈山县英田郡西粟仓村影石（西粟仓交流道以南0.5 公里〈距起点佐用系统交流道19.2 公里〉处）
• 终点 : 鸟取县八头郡智头町市瀬（智头交流道）
• 全长 : 18.4 km
• 规格（日语：道路構造令） : 第1种第3级、第3种第2级
• 设计速度 : 80 km/h、60 km/h
• 道路幅员
  • 一般部 : 10.5 米、11.0 米
  • 桥梁部（长） : 9.5 米
  • 桥梁部（短） : 10.5 米
  • 隧道部 : 9.5 米
• 车道幅员 : 3.5 米、3.25 米
• 车线数 : 1期区间2车道、2期区间4车道（暂定2车道）

路线名

• 佐用系统交流道 - 志户坂峠道路起点 : 中国横断自动车道姫路鸟取线
  • 佐用系统交流道 - 佐用收费站间 = 西日本高速公路（NEXCO西日本）关西支社（日语：西日本高速道路関西支社）管理的收费道路
  • 佐用收费站 - 志户坂峠道路起点间 = 国土交通省 中国地方整备局（日语：中国地方整備局）以新直辖方式（日语：新直轄方式）管理的整备区间
• 志户坂峠道路起点 - 智头交流道 : 国道373号（日语：国道373号）志户坂峠道路
  • 志户坂峠道路起点 - 坂根 = 一般国道快速道路(A')（快速道路）
  • 坂根 - 驹归（志户坂隧道（日语：志戸坂トンネル）区间）= 一般道路
  • 驹归 - 智头交流道 : 一般国道快速道路(A')（快速道路）
• 智头交流道 - 鸟取交流道 : 中国横断自动车道姫路鸟取线（新直辖方式整备区间）

※志户坂峠道路起点设置于西粟仓交流道以南0.5 公里（距起点佐用系统交流道起点19.2 公里）处。

交流道

• 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为■显示路段未启用或休止的设施。
• 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
• IC为交流道的简写，JCT为公路分岔点（日语：ジャンクション (道路)）的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写，TB为公路收费站的简写，CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写，TN为隧道的简写。
• 正线上距离标上的距离数在佐用TB以南将在数字前以“佐用”标记。

交流道 编号	中文设施名称	日文设施名称	英文设施名称	接续路线名称	起点 里程 （公里）	距离标 里程 （公里）	巴士站	备注	所在地
10-2	佐用JCT	佐用JCT	Sayō	E2A 中国自动车道	0.0	0.0	-		兵库县 佐用郡 佐用町
-	佐用TB（日语：佐用本線料金所）	佐用TB	Sayō	-	1.0	1.0 0.0	-
-	佐用平福BS（日语：佐用平福バスストップ）	佐用平福BS	Sayō-Hirafuku	-	4.9	3.9	○
1	佐用平福IC	佐用平福IC	Sayō-Hirafuku	国道373号（日语：国道373号）	5.0	4.0	-	鸟取方向出入口
2	大原IC	大原IC	Ōhara	国道429号（日语：国道429号）	10.9	9.9	○		冈山县	美作市
-	西粟仓BS（日语：西粟倉バスストップ）	西粟倉BS	Nishi-Arakura	-	18.1	17.1	○			英田郡 西粟仓村
-	西粟仓CB （志户坂峠道路起点）[1][2]	西粟倉CB （志戸坂峠道路起点）	Nishi-Arakura	-	19.0	18.0	-	只限鸟取方向 鸟取自动车道与志户坂峠道路的边界
3	西粟仓IC	西粟倉IC	Nishi-Arakura	国道373号（现道）	19.5	18.5		邻近 道之驿粟仓道（日语：道の駅あわくらんど）
-	坂根交差点（日语：坂根交差点）	坂根交差点	Sakane	国道373号（现道）	22.6	21.6		一般道路。 别线绕道（延长5.0公里）兴建中[3] （志户坂峠防灾）
-	志户坂TN（日语：志戸坂トンネル）	志戸坂TN	Shitosaka				-
									鸟取县	八头郡 智头町
-	驹归交差点（日语：駒帰交差点）	駒帰交差点	Komagaeri	国道373号（现道）	24.6	23.6
-	福原PA	福原PA	Fukuhara	-	27.0	26.0	○[4]	只限佐用方向
4	智头南IC	智頭南IC	Chizu-Minami	国道373号（现道）	28.5	27.5		佐用方向出入口
-	毛谷CB	毛谷CB	/	-	32.0	31.0	-
5	智头IC	智頭IC	Chizu	国道53号（日语：国道53号）、国道373号（现道）	36.8	35.8
6	用濑IC/PA（日语：用瀬インターチェンジ）	用瀬IC/PA	Mochigase	鸟取县道49号鸟取河原用濑线（日语：鳥取県道49号鳥取河原用瀬線）	47.2	46.2	○			鸟取市
7	河原IC/PA	河原IC/PA	Kawahara	国道53号、国道373号 鸟取县道324号河原Inter线（日语：鳥取県道324号河原インター線）	51.7	50.7	○	PA只限鸟取方向 邻近 道之驿清流茶屋河原（日语：道の駅清流茶屋 かわはら）
8	鸟取南IC（日语：鳥取南インターチェンジ）	鳥取南IC	Tottori-Minami	国道53号、国道373号	55.1	54.1	-	佐用方向出入口
					55.7	54.7		鸟取方向出入口
9	鸟取IC（日语：鳥取インターチェンジ）	鳥取IC	Tottori	国道29号（日语：国道29号）（津之井绕道（日语：津ノ井バイパス）支线）	61.5	60.5	-	距离标至60.0KP为止
E9 山阴自动车道（鸟取西道路）

地理

通过自治体

• 兵库县
  • 佐用郡佐用町 -
• 冈山县
  • 美作市 - 英田郡西粟仓村 -
• 鸟取县
  • 八头郡智头町 - 鸟取市

连接高速公路

• E2A 中国自动车道（于佐用系统交流道接続）
• E9 山阴自动车道（鸟取西道路）（于鸟取交流道直通）
• E9 山阴近畿自动车道（于鸟取交流道连接 : 构想中）

参考