铃木Verona

铃木Verona（日语：スズキ・ヴェローナ）乃韩国GM大宇（通用韩国公司（英语：GM Korea）前身）替日本铃木公司OEM代工生产的中型车，2002年至2006年间仅限北美洲市场贩售。该车款以大宇Magnus为原型而修改，兄弟车另有雪佛兰Epica（中国市场称为雪佛兰景程）。此外，台湾台朔汽车的处女作“台朔一号Formosa Megnus”也是该车款的兄弟车^[1]。

铃木Verona
概览
制造商	通用大宇汽车
生产日期	2002年-2006年
设计师	乔吉·乔治亚罗（英语：Giorgetto Giugiaro）（Giorgetto Giugiaro）
车身及底盘
车辆类别	中型车
车体风格	四门轿车
动力布局	FF
相关车型	大宇Evanda（西欧） 雪佛兰Evanda（东欧） 雪佛兰Epica（北美洲） 台朔一号Formosa Magnus（台湾） 雪佛兰景程（中国）
动力系统
发动机	2.5L直列六缸DOHC 24V XK6型发动机
变速器	四速自动挡
规格
轴距	2,700mm
长度	4,770mm
宽度	1,816mm
高度	1,450mm

历史与概要

1981年美国汽车巨擘通用汽车购入铃木的股票，双方开始合作关系；全盛时期时前者甚至持有后者20.4%的股权。另一方面，韩国大宇汽车因经营恶化，负债高达12亿美元而宣告破产，通用汽车接下这个烂摊子，将之纳为子公司“通用大宇汽车”。透过这一层关系，加上通用汽车奉行集团共用车型的政策，是以通用大宇汽车自2002年起以大宇Magnus进行换牌工程，让铃木外销至北美洲市场，弥补其中型车以上的产品空缺。

虽然配置通用大宇自行研发的2.5L直列六缸DOHC 24V XK6型发动机，采横置式布局，可输出最大马力155hp / 5,800rpm、扭力峰值177lb·ft / 4,000rpm，但骨子里的机械结构都和大宇Magnus相同。由意大利著名的汽车设计师乔吉·乔治亚罗（英语：Giorgetto Giugiaro）（Giorgetto Giugiaro）操刀的外型没有多大的改变，除了厂徽标志改成铃木之外。内装方面包含恒温空调系统、皮质座椅等，安全配备则包括前座双安全气囊、ABS防锁死制动系统、TCS车身动态稳定系统等。

可惜这款车的销售成绩始终不见起色，2006年便宣告停售^[2]。

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