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大志田站

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大志田站(日语:大志田駅おおしだえき Ōshida eki */?)是位于岩手县盛冈市浅岸,东日本旅客铁道(JR东日本)山田线铁路车站废站)。

事实速览 大志田站, 日语名称 ...

截至废站前一刻,每日上下行只有3班列车停靠[4]。在2012年(平成27年)度冬季起,此站与邻站浅岸站逢冬季暂停营业[5]

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历史

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大志田站时间表(2005年12月10日时间表修正后)
  • 1928年(昭和3年)9月25日:上米内区界之间开通,此站启用[1][2]
  • 1971年(昭和46年)1月1日 - 结束货运业务[2]
  • 1982年(昭和57年)11月15日:当日实施时间表修正后,此站再没有列车会让。同时折返式设备被废除,站台迁移至本线上。同日结束行李起卸业务[6]。以及车站无人化[1][7]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:因国铁分割民营化,本站成为东日本旅客铁道的车站[1][2]
  • 1992年(平成3年)3月16日:当日实施时间表修正后,上下行各一班普通列车开始通过此站,使停靠此站的列车每日只有3班[8]
  • 2013年(平成25年):1月1日起逢冬季暂停营业(在2012年度的关闭时间直至2013年3月15日,在2013年度的暂停营业时期为2013年12月15日至2014年3月15日,在2014年度起的暂停营业时期为12月1日至翌年3月31日)。
  • 2015年(平成27年)
    • 8月:JR东日本盛冈支社通知盛冈市,正在检讨把此站和浅岸站废除。支社表示十多年来,此站1日平均乘车人次都是1人或以下。在2014年度,平均每日只有0.4人乘车。另外,由于车站周边人烟稀少,没有吸引乘客的设施,在可见的未来中没有增加客量的可能性。加上曾经在车站附近目撃熊出没,因此对乘客有一定的危险[9]
    • 11月30日:翌日起开始进行冬季暂停营业期间,因此成为此站最后一天营业日。
    • 12月11日:JR东日本盛冈支社发表此站和浅岸站于下一次时间表修正日起废站[10][3]
  • 2016年(平成28年)3月26日:车站废除[3]
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车站构造

在废站前,此站是地面车站无人车站(由盛冈站管理),设有1面1线的单式站台

曾经此站与邻站浅岸站都是折返式车站[1]。在该时代,此站设有2面2线的相对式站台[11]急行列车货运列车可直接通过此站。前往宫古方向的列车会从本线进入分支出来路轨(该路轨是死路),并停靠在该路轨旁的站台。前往盛冈的列车会从本线驶入靠山边的引上线,然后后退进入车站站台[11]

现时站舍已拆毁变成空地。只有留下少量遗迹。

车站周辺

  • 盛冈保线技术中心休憩室
  • 盛冈第二信号通信区(现时:盛冈信号通信技术中心)通信机器室
  • 县有模范林大志田事业区事务所

截至2015年(平成27年)4月,从国道455号日语国道455号设有道路分支连接此站,该道路比较狭窄和沿米内川铺设[4](市道“米内川林道”)。

曾经车站周边有约二十间民房。另外附近会出产木材,货物列车会停靠此站起起卸货物[4]。在全国秘境站档案日语全国秘境駅ファイル中,有当地居民证实,曾经此站会约50位师生前往盛冈方向上学。

但是随着林业衰退,加上附近居民减少,以及道路网发达及机动化,此站客量大幅减少[4]

由于此站较少列车停靠,因此此站与浅岸站会被部分铁路迷称为“秘境车站[4]

盛冈市在大志田站至浅岸站之间约13公里路段打造成一个近郊自然步道(大志田·中津川线路),在2015年(平成27年)5月15日起开放使用[4][12]。该近郊自然步道(大志田·中津川线路)每1400米便有引导柱。需要注意的是整段路大部分位置都是不能接收电话信号,同时会途经熊的栖息地[12]

由于许多居民已经迁出,因此附近可看见许多废屋[4]。截至2015年,上述提及的20间民房中,只剩下2户还居住在该处[13]

相邻车站

资料截至车站废除前。

东日本旅客铁道(JR东日本)
山田线
上米内大志田浅岸

注脚

相关项目

外部链接

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