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宇部岬站
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宇部岬站(日语:宇部岬駅/うべみさきえき Ubemisaki eki */?)是位于山口县宇部市松山町五丁目4番6号,西日本旅客铁道(JR西日本)的宇部线车站。此站是山口县最南车站。

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历史
- 1923年(大正12年)8月1日 - 宇部铁道宇部新川站至床波站之间开通,此站启用。
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 宇部铁道被国有化。成为国有铁道宇部东线车站。
- 1948年(昭和23年)2月1日 - 宇部东线改名为宇部线,此站成为宇部线车站。
- 1964年(昭和39年)3月 - 宇部普西康专用线开通。
- 1969年(昭和44年)9月1日 - 宇部普西康专用线开始设有货柜运送业务。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 结束行李起卸业务。
- 1987年(昭和62年)
- 2009年(平成21年)10月18日 - 前往中央玻璃的货运列车结束行驶。
- 2012年(平成24年)9月28日 - 成为无人车站。
- 2014年(平成26年)4月1日 - JR货物车站废止,结束货物起卸业务[1]。
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车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。车站大楼位于下行月台侧,两月台之间设有跨线桥连接。在平日及星期六设有来往宇部站、宇部新川站至此站之间的区间列车,这些列车会使用上行月台折返。
此站是由山口地域铁道部(宇部新川站)管理的无人车站。此站设有自动售票机。曾经此站设有POS终端,当时为简易委托车站。车站内设有厕所。
使用状况
以下为近年使用人次[2]:
货物起卸、专用线

此站除了是一座旅客车站外,曾经同时为日本货物铁道(JR货物)的货运车站。在该处设有来自专用线的车载货物。
在车站西边设有中央玻璃宇部工场。在此站至该工场之间设有1公里的专用线。该专用线上设有运送石灰石从美祢线重安站(最接近太平洋水泥重安矿业所)前往该工场的专用货物列车。由于宇部站以东区间的月台长度有限,因此该货运列车会在厚狭站分成两组列车,并运送2次。因此在宇部线内设有2往返货运列车班次。此站设有牵引货物列车的机车专用的上下行本线机走线。在2009年(平成21年)10月18日结束货物运输[3]。
曾经在此站至中央玻璃宇部工场的专用线上,设有前往UMG ABS宇部工场(前・宇部普西康宇部工场)专用线。该专用线上设有运送货柜的货运列车行走,该列车在1987年(昭和62年)废止。
车站周边
在炭矿关闭后,车站周边变得冷清。在1999年(平成11年),Fuji GRAND宇部开幕后,车站周边开始有许多商业设施。
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相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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