宝瓶星号

宝瓶星号（英语：SuperStar Aquarius）是丽星邮轮旗下的一艘豪华邮轮，巴哈马籍，于2007年加入丽星邮轮船队。并于2022年4月退出丽星邮轮船队，现已出售到报废厂ALANG，现正等待报废。

宝瓶星号（SuperStar Aquarius）
历史
巴哈马
舰名	1993－1998年： Windward 1998－2007：挪威之风号（Norwegian Wind) 2007－2022：宝瓶星号（SuperStar Aquarius)
所有者	1993－2007年：挪威邮轮 2007－2022：丽星邮轮
船籍港	巴哈马拿骚
下订日	1990年6月12日
建造者	法国圣纳泽尔Chantiers de l'Atlantique（英语：Chantiers de l'Atlantique）
船厂编号	D30
铺设龙骨	1991年12月16日
获取日	1993年5月4日
首航日期	1993年5月14日
停用	2022年
标识	IMO编号：9008421 MMSI码：308273000 无线电台呼号：C6LG6
目前状态	等待报废
技术数据
排水量	51,309 GT（英语：gross tonnage） 6,731 DWT 28,920 NT（英语：net tonnage）
船长	228.84米（750英尺9英寸）（Loa） 199.8米（655英尺6英寸）（Lbp）
型宽	32.1米（105英尺4英寸）
高度	52.56米（172英尺5英寸）
吃水	7.01米（23英尺0英寸）
型深	9.66米（31英尺8英寸）
甲板	10
动力输出	514 rpm下 18,368 kW
动力来源	MAN-B&W 8L40/54（动力引擎）
船速	20节（37千米每小时；23英里每小时）（最高航行速度） 18节（33千米每小时；21英里每小时）（平均航行速度）
载重	1,529人（乘客）
定员	700

服务历史

• 2007年，宝瓶星号加入丽星邮轮船队。
• 2011年11月，宝瓶星号中国三亚母港首航。
• 2012年11月，开始第二季三亚母港航次。
• 2013年11月，宝瓶星号逢周日会由沙巴亚庇出发，前往文莱穆阿拉与砂拉越民都鲁。^[1]
• 2014年11月，开始沙巴亚庇至菲律宾巴拉望岛公主港航次。^[2]
• 2020年2月初，适逢全球暴发2019新型冠状病毒疫情期间，2月4日启航的邮轮先后被中华民国政府与日本政府拒绝停靠，最后于2月8日得以在台湾基隆港外进行6－8小时之检疫，确认无任何一人确诊后便靠港入境。
• 2022年4月，宝瓶星号已出售到报废厂，正等待拆解及报废。

2019新型冠状病毒疫情事件

主条目：2019新型冠状病毒国际邮轮疫情 § 宝瓶星号

根据2020年2月8日中央流行疫情指挥中心于21：00召开的记者会，船上的游客及船员对COVID-19的检验结果皆呈阴性反应，无人感染。^[3]

2/4：

从基隆港出发

2/5 海上航行

2/6： 14:00 船只遭日方拒绝 流行疫情指挥中心宣布国际邮轮禁止停靠我国港口 18:00 折返那霸 卫福部考量船内有很多台湾游客，允许靠基隆港 20:00 返回台湾 因为有29名非台湾籍无法入境，"我们要回家"影片公布

2/7 0.00 转向那霸 遭日本拒绝，在日本近海打转 8.00 在海上绕行18个小时 宝瓶星号依然可以回来，但是如果有一人阳性，就须全船隔离14天 宝瓶星号原定这天16:00回到基隆，之后居家检疫14天。 延到2/8 13:00 基隆 西3旅客码头

2/8 11:30 靠岸 初步发烧检验通过 采验128人（41明据大陆旅游史、29外籍旅客、有发烧者、旅游史不明者），检体送验“昆阳实验室”，预计21:00公布结果 无人阳性，全部人员下船 台湾歌手刘明峰自愿在船上自我检疫14天

2/9 在公海漂流

2/10 因为漂流时费用支出过高，所以再次进到基隆港，启动非营运模式

2/11 在花莲有一间游泳池，有会员向游泳池检举说有一个宝瓶星号的游客到这里游泳，业者宣布2/11－3/31自行封馆

姊妹船

• 双子星号（于2012年12月28日投入服务）。

相关条目

• 钻石公主号：在2019新型冠状病毒疫情期间于日本横滨港外隔离检疫的邮轮，为疫情期间最严重的民用船舶乘员群聚感染事件，造成712人确诊、13人死亡^[4]。
• 世界梦号：在2019新型冠状病毒疫情期间于香港启德邮轮码头外隔离检疫的邮轮。