热门问题
时间线
聊天
视角

寺尾站

来自维基百科,自由的百科全书

寺尾站map
Remove ads

寺尾站(日语:寺尾駅てらおえき Terao eki */?)是位于新潟县新潟市西区寺尾上二丁目1番1号,东日本旅客铁道(JR东日本)的越后线车站

事实速览 寺尾站, 日语名称 ...
Remove ads

历史

  • 1914年(大正3年)10月20日:越后铁道关屋至内野之间新设此站(当时为停留场)[2]
  • 1918年(大正7年)3月25日:从停留场升级为停车场(车站)[1]
  • 1927年(昭和2年)10月1日:越后铁道被国有化,柏崎至白山之间全线隶属国铁越后线(后来白山至新潟也编入至越后线)。
  • 1960年(昭和35年)3月15日:终止货物起卸业务。
  • 1986年(昭和61年):跨站式站房建成,新设北出口。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 1998年(平成10年)8月4日:发生1998年新潟暴雨日语平成10年8月新潟豪雨(8.4水灾),使此站至小针站之间部分铁路路基冲毁。在改复期间,列车行走该区间时需要慢驶。
  • 2005年(平成17年)1月20日:引入自动闸机。
  • 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡“Suica”(新潟都市圈范围)。
  • 2007年(平成19年)12月:车站月台与南出口加设升降机

在车站西边(新潟大学前一方)设有新潟县道44号新潟燕线日语新潟県道44号新潟燕線。该县道与此铁路线的交界设有平交道,该平交道名为“农园平交道”。平交道的名称取自新潟游园日语新潟遊園(现时为寺尾中央公园)的前身为农园。

Remove ads

车站构造

车站是一座地面车站跨站式站房),设有1面2线的岛式月台

此站是由新潟站管理的业务委托车站,委托了JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス负责车站业务。闸口处设有3座自动闸机,所有闸机可支援Suica等IC卡。而闸口附近设有有人检票口暨绿色窗口(营业时间为 7:00 - 19:30,中间设有休息时间)、2台自动售票机和长椅(闸内)。在月台上设有厕所、自动贩卖机(在2014年12月的雷暴后至今暂停使用)。此站设有无障碍设施,包括在闸内大堂和月台之间设有1座升降机

闸外行人通道(寺尾站南北行人通道)是由新潟市西区建设课管理。车站大楼与行人通道位于2楼。该处也有无障碍设施,包括在南出口一方设有1座升降机。由于车站位于沙丘地,斜面向南伸延。因此南出口与北出口之间设有高度差。在行人通道中,北出口设有数级楼梯和斜道,北出口几乎位于平面上。在南出口由于落差较大,因此设有升降机。在闸外没有厕所。

曾经在车站月台东边设有行人专用平交道。原本是一条在北出口旁寺尾神社的参道,平交道的路面没有渡板和警报机,为一座简单的平交道。自从跨站式站房启用后仍然存在[3]。后来,JR东日本新潟分社与新潟市决定于2014年(平成26年)夏天关闭平交道,并撤走警报机,于路线南北两边加设围栏。

Remove ads

月台

更多信息 月台, 路线 ...
  • 在日间,大部分列车会在此站交会。

使用状况

根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为2,090人[利用客数 1]

以下为近年乘车人次变化列表:

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...
Remove ads

车站周边

Thumb
寺尾站前(南出口)

车站周边为住宅区。

北出口

南出口

巴士路线

在车站西边,县道44号平交道附近设有西区区巴士坂井轮路线(Q巴士)的巴士站[5]。此外,也有与越后线并行的新潟交通日语新潟交通W2日语新潟交通のバス路線一覧#W2 西小针线”和“W3日语新潟交通のバス路線一覧#W3 寺尾线”巴士站。新潟交通的巴士站位于北和南边的干线道路上。

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
越后线
新潟大学前寺尾小针

注脚

相关条目

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads