冈山自动车道

冈山自动车道（日语：岡山自動車道／おかやまじどうしゃどう ^{Okayama jidōshadō */?}）是以冈山县冈山市北区的冈山系统交流道为起点，至冈山县真庭市的北房系统交流道的高速公路（高速自动车国道）。略称为冈山道（日语：岡山道／おかやまどう ^{Okayama dō */?}）。法定路线名与米子自动车道合称为中国横断自动车道冈山米子线（冈山市北区 - 境港市）。高速公路路线编号与中国自动车道（北房系统交流道 - 落合交流道间与 E2A 共线）、米子自动车道共同编为 E73 。

E73 冈山自动车道
道路信息
长度	43.9公里（27.3英里）
存续	1991年3月16日至今
主要连接道路
起点	日本冈山县冈山市北区冈山系统交流道
主要交汇处	请参考内文
终点	日本冈山县真庭市北房系统交流道
地点
主要城市	冈山县高梁市
高速自动车国道 （收费）

概要

本道路是连接冈山县冈山市北区与真庭市高速公路，同时为中国横断自动车道冈山米子线的一部分。1991年3月16日最早通车的路段（冈山系统交流道～冈山总社间）以山阳自动车道冈山总社支线的名义启用。

全区间由西日本高速公路（NEXCO西日本）管理与营运。前述之冈山系统交流道 - 冈山总社交流道间至1997年3月14日时仍名为山阳自动车道，但是1997年3月15日冈山总社交流道 - 北房系统交流道间通车后，二者合并并改变名为为冈山自动车道。

2010年（平成22年度）时是高速公路免费化社会实验的对象，但是本实验已在2011年（平成23年）6月19日终止^[1]。

路线名

• 道路名 - 冈山自动车道
• 中国横断自动车道冈山米子线：冈山系统交流道 - 北房系统交流道

交流道

• 全线都位于冈山县内。
• 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，未通车路段名称皆为临时名称。
• 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
• IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写，BS为巴士站的简写。

交流道 编号	中文设施名称	日文设施名称	英文设施名称	接续路线名称	起点 里程 （公里）	巴士站	备注	所在地
15	冈山JCT（日语：岡山ジャンクション）	岡山JCT	Okayama	E2 山阳自动车道	0.0			冈山市 北区
1	冈山总社IC	岡山総社IC	Okayama-Sōja	国道180号（日语：国道180号） 国道429号（日语：国道429号）	2.7
-	总社PA	総社PA	Sōja		7.0			总社市
-	塔坂隧道	塔坂トンネル	/				上行线长度1,470米 下行线长度1,449米
-	见延桥	見延橋	/				桥长703米 桥高76.2米
-	槙谷隧道	槙谷トンネル	/				上行线长度1,167米 下行线长度1,071米
2	贺阳IC	賀陽IC	Kayō	国道484号（日语：国道484号）	22.6	○		加贺郡 吉备中央町
-	高梁SA（日语：高梁サービスエリア）	高梁SA	Takahashi		30.9 31.4		上行线 山阳道方向 下行线 中国道方向	高梁市
3	有汉IC	有漢IC	Ukan	冈山县道49号高梁旭线（日语：岡山県道49号高梁旭線）	35.5	○
-	有汉隧道	有漢トンネル	Ukan Tunnel				长度1,529米
								真庭市
-	北房水田BS（日语：北房水田バスストップ）	北房水田BS	Hokubō-Mizuta		43.1	○
17	北房JCT（日语：北房ジャンクション）	北房JCT	Hokubō	E2A 中国自动车道	43.9

历史

• 1991年（平成3年）3月16日：冈山系统交流道～冈山总社交流道间以山阳自动车道冈山总社支线名义启用。
• 1997年（平成9年）3月15日：冈山总社交流道～北房系统交流道间启用，同时间山阳道冈山总社支线编入冈山道，全线以暂定2车道方式启用。
• 1999年（平成11年）10月15日：冈山系统交流道～冈山总社交流道间两侧4车道化。
• 2005年（平成17年）10月17日：冈山总社交流道～总社停车区间两侧4车道化。
• 2010年（平成22年）
  • 6月28日：高速道路免费化社会实验开始（实施至2011年6月19日）。
  • 10月22日：总社停车区～贺阳交流道间上行线拓宽为2车道。
  • 11月26日：总社停车区～贺阳交流道间下行线拓宽为2车道，从总社停车区至贺阳交流道间的两侧4车道化工程完工。

路线状况

车道与速限

区间	车道 上下线=上行线+下行线	速限
冈山系统交流道 - 贺阳交流道	4=2+2	80km/h
贺阳交流道 - 北房系统交流道	2=1+1	70km/h

服务区、停车区

• 冈山道的服务区只有高梁服务区一座。此外，高梁服务区的加油站曾经一度暂停营业，但是上行线于2012年8月28日、下行线于同年10月1日再度营业。
• 停车区仅设置总社停车区，只有自动贩卖机营业。

主要隧道与桥梁

见延桥

• 塔坂隧道（总社停车区 - 贺阳交流道）：上行线 1,449米 下行线 1,470米
• 见延桥（总社停车区 - 贺阳交流道） : 703米
• 槙谷隧道（总社停车区 - 贺阳交流道）：上行线 1,167米 下行线 1,071米
• 有汉隧道（有汉交流道 - 北房系统交流道）：1,529米

隧道数

区间名	上下线
冈山系统交流道 - 总社停车区	0
总社停车区 - 贺阳交流道	2
贺阳交流道 - 有汉交流道	0
有汉交流道 - 北房系统交流道	1
合计	3

虽然通过山部地带，但是隧道并不多。

道路管理者

• NEXCO西日本中国支社
  • 冈山高速公路事务所：冈山系统交流道 - 有汉交流道
  • 津山高速公路事务所：有汉交流道 - 北房系统交流道

警察

• 冈山县警察高速公路交通警察队
  • 北部方面队：冈山系统交流道 - 有汉交流道
  • 南部方面队：有汉交流道 - 北房系统交流道

交通量

24小时交通量（台）　道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度
冈山系统交流道 - 冈山总社交流道	10,649	15,514
冈山总社交流道 - 贺阳交流道	8,697	15,671
贺阳交流道 - 有汉交流道	7,669	12,866
有汉交流道 - 北房系统交流道	7,602	12,348

（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省主页）摘取资料作成）

地理

通过自治体

• 冈山县
  • 冈山市北区 - 总社市 - 加贺郡吉备中央町 - 高梁市 - 真庭市

连接高速公路

• E2 山阳自动车道（于冈山系统交流道连接）
• E2A 中国自动车道（于北房系统交流道连接）