后庄车站

后庄车站位于高雄市大寮区，为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。于1908年时设立的后庄车站，其站名由来源自所在地大寮区三大聚落“前庄”、“中庄”与“后庄”中的后庄之地名。

后庄车站 Houzhuang Station Koshō[1]（1908年-1945年）
位置	台湾 高雄市大寮区 后庄里015邻民庆街9号
地理坐标	22°38′22″N 120°23′24″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	屏东线
距离	里程高雄端9.5公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	两座岛式站台
其他信息
车站代码	4450
电报码	ㄏㄓ
车站等级	简易站
历史
启用日期	1908年6月25日
旧称	后庄驿
营运信息
乘客数量	1,347[2]
排行	第124名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 凤山 3.7km 往高雄 屏东线 里程高雄9.5km 九曲堂 4.3km 往枋寮
位置

历史

• 1908年6月25日：设站，站名“后庄”（日语：後庄／こうしょう〔こうしやう－〕 ^{Kōshō ?[3][1]}），由打狗驿（今高雄港车站）派员售票^[4]。
• 1935年11月7日：由打狗驿分离，正式升为一独立运作之车站。
• 1992年12月12日：由三等站降为简易站，并指定由凤山站管理。
• 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。

车站概要

目前为简易站，仅停靠区间车。站内目前仅有一枚刻有本站外观的屏东线纪念章，可供旅客盖戳留念。

车站构造

后庄是一个设置有两座岛式站台的地面车站，但在1992年时降等为简易站后，就只使用第二站台。2020年电梯启用。

站台配置

地下 一楼	连通层	月台联络地下人行通道
平面	2B月台	→台铁屏东线 往屏东、潮州、枋寮方向（九曲堂车站）
	岛式站台，右侧开门
	2A月台	←台铁屏东线 往高雄、台南、嘉义方向（凤山车站）
	1B月台
	岛式站台（已停用）
	1A站台

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为1,347^[2]，在台铁各站中排行第124名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1946	32,710	26,213	58,923	[5]	90	161
1975	125,909	95,083	220,992	[6]	345	605
1976	143,207	100,288	243,495	[7]	391	665
1977	119,456	78,586	198,042	[8]	327	543
1978	无资料
1979
1980	111,740	114,875	226,615	[9]	305	619
1981	97,987	82,569	180,556	[10]	268	495
1982	101,678	82,873	184,551	[11]	279	506
1983	112,436	85,086	197,522	[12]	308	541
1984	122,400	85,633	208,033	[13]	334	568
1985	124,115	102,345	226,460	[14]	340	620
1986	93,683	84,391	178,074	[15]	257	488
1987	86,542	66,641	153,183	[16]	237	420
1988	76,330	59,597	135,927	[17]	209	371
1989	72,303	55,496	127,799	[18]	198	350
1990	76,733	61,120	137,853	[19]	210	378
1991	85,956	68,097	154,053	[20]	235	422
1992	108,448	77,553	186,001	[21]	296	508
1993	119,996	87,775	207,771	[22]	329	569
1994	113,627	90,883	204,510	[23]	311	560
1995	114,138	95,649	209,787	[24]	313	575
1996	120,208	91,725	211,933	[25]	328	579
1997	148,128	126,511	274,639	[26]	406	752
1998	168,002	154,478	322,480	[27]	460	884
1999	174,103	181,983	356,086	[28]	477	976
2000	212,281	256,757	469,038	[29]	580	1,282

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	261,730	271,449	533,179	[30]	717	1,461
2002	244,892	246,623	491,515	[31]	671	1,347
2003	214,397	214,458	428,855	[32]	587	1,175
2004	217,819	215,141	432,960	[33]	595	1,183
2005	221,731	215,888	437,619	[34]	607	1,199
2006	230,682	219,821	450,503	[35]	632	1,234
2007	226,214	222,716	448,930		620	1,230
2008	248,326	257,064	505,390		678	1,381
2009	246,320	258,839	505,159		675	1,384
2010	217,405	229,094	446,499	[36]	596	1,223
2011	213,130	226,124	439,254	[37]	584	1,203
2012	214,070	230,611	444,681	[38]	585	1,215
2013	213,136	227,968	441,104	[39]	584	1,209
2014	226,061	231,207	457,268	[40]	619	1,253
2015	233,909	234,941	468,850	[41]	641	1,285
2016	238,384	239,659	478,043	[42]	651	1,306
2017	245,384	248,251	493,635	[43]	672	1,352
2018	253,473	257,226	510,699	[44]	694	1,399
2019	253,861	259,350	513,211	[45]	696	1,406
2020	221,380	223,698	445,078	[46]	605	1,216
2021	165,669	167,818	333,487	[47]	454	914
2022	169,210	172,472	341,682	[48]	464	936
2023	211,723	213,410	425,133	[49]	580	1,165
2024	247,788	245,124	492,912	[50]	677	1,347