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潮州车站 (台湾)
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潮州车站位于屏东县潮州镇,为台湾铁路公司屏东线的铁路车站[3]。

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车站概要
本站为一等站,是屏东县境内的第二大站。随着高雄潮州铁路捷运化计划完工,本站于2015年8月23日成为当时台铁西部干线的电气化最南端(而枋寮车站在2019年12月20日取代之),电气化列车可行驶至本站,客运量快速成长,同年10月15日起改点增加班次。另外,潮州车站南端兴建的潮州车辆基地于2015年10月15日启用,在2021年底整体计划完工(高雄机厂南迁潮州)。
潮州站仅有2车次新自强号列车不停靠外,其余各级列车均停靠本站,多数西部干线自强号及区间车以本站作为折返点(起点站及终点站)。
另外可于“潮州交通枢纽”换乘4条市区公交车线路、13条长途客运线路、6条小黄公交车线路,或于站外租借YouBike。
车站构造
车站1楼的空间,以BOT方式,由太平洋百货取得经营权,以潮州驿站为名,原定于2019年暑假营运因消防安检而延宕,延至10月17日起试营运,目前有肯德基等7家业者营运[4]。
目前使用中的高架车站为岛式月台三座。本站为西部干线南端大多数列车的起终点站,北上列车多以本站发车,因此尚无固定的北上南下站台。
- 二楼:月台层,三座岛式月台
- 一楼:出入口、出租车排班区、接送区、等候区、母婴室、售票处、自动售票机、自动验票闸门、洗手间、商店(太平洋百货潮州驿站)、付费区
1 | 1A | █ 屏东线上行 | 往 新左营 方向 |
█ 西部干线上行 █ 北回线下行 |
往 嘉义、基隆、花莲 方向 | ||
█ 屏东线下行 █ 南回线下行 █ 台东线上行 █ 北回线上行 █ 西部干线下行 |
往 枋寮、台东、花莲、树林、彰化、斗六 方向 | ||
2 | 1B | █ 屏东线上行 | 往 新左营 方向 |
█ 西部干线上行 | 往 嘉义、斗六、彰化 方向 | ||
█ 屏东线下行 █ 南回线下行 █ 台东线上行 |
往 枋寮、台东、花莲 方向 | ||
3 | 2A | █ 屏东线上行 █ 南回线上行 |
往 新左营 方向 |
█ 西部干线上行 | 往 善化、嘉义、斗六、彰化、七堵 方向 | ||
█ 南回线下行 █ 台东线上行 |
往 枋寮、台东、花莲 方向 | ||
4 | 2B | █ 屏东线上行 █ 南回线上行 |
往 新左营 方向 |
█ 西部干线上行 █ 北回线下行 |
往 台南、斗六、台中、七堵、花莲 方向 | ||
█ 屏东线下行 | 往 枋寮 方向 | ||
5 | 3A | █ 屏东线上行 | 往 新左营 方向 |
█ 西部干线上行 | 往 台北、七堵、基隆 方向 | ||
6 | 3B | █ 屏东线上行 | 往 新左营 方向 |
█ 西部干线上行 | 往 南港、七堵、基隆 方向 |
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历史
- 1920年2月22日:设“潮州驿”(日语:潮州驛/ちょうしゅうえき〔てうしうえき〕 Chōshū eki ? [注 1][1])。
- 2013年6月25日:改为高架车站。
- 2015年8月23日:东西正线高架双轨电气化通车。
- 2015年8月26日:电气化列车由屏东站延长行驶至本站。
- 2015年9月19日:自三等站升格至一等站。
- 2015年10月15日:线路大改点,本站成为部分西部干线列车南部端点站;启用多卡通刷卡机。
- 2016年4月21日:改点后本站开始停靠普悠玛号。
- 2019年5月22日:潮州交通枢纽启用,原停靠站前各处之客运线路皆改停靠于此。
- 2019年12月20日:配合南回铁路电气化工程,潮州到枋寮段电气化通车。
利用状况
根据2024年资料,本站每日旅运量约为8,028[2],在台铁各站中排行第39名。
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附注
外部链接
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