德哈维兰加拿大DHC-6

德哈维兰加拿大 DHC-6 双水獭（英语：de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter）是 德哈维兰加拿大（英语：de Havilland Canada）所研发的一款19人座短距离起降（STOL（英语：STOL））多用途运输机，目前由维京航空以维京航空 DHC-6 双水獭（Viking Air DHC-6 Twin Otter）名义生产。因简单的固定式起落架设计、短场起降及高爬升率能力，使其广泛作货运、支线运输及医疗专机之用，另于地形测绘、高空跳伞活动也有采用，而在多国军队也能见其身影。

DHC-6 双水獭
北海道空中系统一架在丘珠机场停泊的DHC-6
概况
类型	双发螺旋桨多用途运输机
制造商	德哈维兰加拿大（英语：de Havilland Canada） 维京航空
状态	生产中[1]
制造数量	985(截至2019年12月）
单位成本	$725万美元[2]
历史
生产年份	1965 – 1988 (100-300系列) 2008 – (400系列)
起役日期	1966
首飞	1965年5月20日
发展自	德哈维兰加拿大 DHC-3 水瀬机（英语：de Havilland Canada DHC-3 Otter）
发展为	德哈维兰加拿大DHC-7（英语：de Havilland Canada Dash 7）

机型

一架水陆两用的DHC-6降落在不列颠哥伦比亚省维多利亚港降落

一架装有雪橇的美国极地科研计划运输机降落在南极半岛

智利空军的一架DHC-6离陆中

维京航空重新生产的初号机于2010年法茵堡航展展出

Maldivian Air Taxi（英语：Maldivian Air Taxi） 的一架DHC-6水上降落

格陵兰航空的DHC-6(目前已退役)在康克鲁瓦机场（英语：Kangerlussuaq Airport），其使用权为峰会营（英语：Summit Camp）。

德哈维兰加拿大

德哈维兰加拿大在被兼并前共推出100、200、300、400等4种系列的飞机。

DHC-6 100系列

• DHC-6 100：搭载普惠PT6A-20引擎的双发短距离起降运输机
• DHC-6 110：为符合英国民航法规的衍生型号^[3]

DHC-6 200系列

• DHC-6 Series 200：100系列性能提升版
• DHC-6 210：为符合英国民航法规的衍生型号

DHC-6 300系列

• DHC-6 300：搭载普惠PT6A-27（英语：PT6A-27）引擎的双发短距离起降运输机
• DHC-6 310：为符合英国民航法规的衍生型号
• DHC-6 320：为符合澳洲民航法规的衍生型号
• CC-138：为加拿大军方订制的搜救及支援运输机，基于300型设计，目前拥有4架。^[4]
• UV-18A：为美国阿拉斯加国民警卫兵生产的版本，加配浮筒及雪橇，用以取代军用版DHC-3（英语：DHC-3），后被薛特C-23B+取代。^[5]
• UV-18B：为美国空军学院生产的空投训练用机型，空军学院拥有三架作训练使用^[6]，另三架供学院空降表演用。^[5]

DHC-6 400系列

维京航空加拿大自庞巴迪航太公司收购德哈维兰加拿大（英语：de Havilland Canada）所有设计认证（Dash 8 除外）后，在2008年起经改良以“400系列”名义推出市场。

• DHC-6 400：2010年7月首次交付，由两具普惠PT6A-34引擎提供动力，备有多种起落架选项可供选择。
• DHC-6 400S：经重新设计的7人座海上版本，预计于2017年交付。^[7]
• UV-18C：为美军生产的军用版本，于2013年交付。^[8]

维京航空加拿大

性能诸元

机型	DHC-6 100 系列	DHC-6 300 系列	DHC-6 400 系列
机组	1-2
座位	19	20	19
长度	51英尺9英寸（15.77米）
翼展	65英尺（19.8米）
翼面积	420 sq ft（39 m2）
净重	5,850磅 （2,650千克）	7,415磅 （3,363千克）	6,881磅 （3,121千克）
高度	19英尺4英寸（5.9米）		19 ft 6 in (5.94 m)
最大起飞重量 (MTOW)	11,566磅 （5,246千克）	12,500磅 （5,700千克）
最大降落重量（英语：Maximum landing weight）	11,566磅 （5,246千克）	12,300磅 （5,600千克）
最大巡航速率	160 kn（300 km/h，巡航高度）	170 kn（310 km/h，巡航高度）
巡航速率	150 kn（280 km/h，巡航高度）
最大航距 （油箱加满；无载重）	771 nmi（1,428 km）	775 nmi（1,435 km）	799 nmi（1,480 km） 989 nmi（1,832 km，加挂油箱）
最大燃油容量	1,447升	1,421升	1,466升 1,811升（加挂油箱）
实用升限	25,000 ft (7,620 m)
发动机 （×2）	普惠 PT6A-20	普惠 PT6A-27	普惠 PT6A-34
爬升率	1,600 ft/min（8.1 m/s）
功重比	0.12 hp/lb (0.20 kW/kg) 或 8.33 lb/hp (5 kg/kW)
来源：[9][10]

事故

• Widerøe航空933号班机（英语：Widerøe Flight 933）
• 莫雷阿航空1121号班机空难
• 雪人航空1199号班机空难
• 雪人航空103号班机空难

参见

• 区域航线客机

• 航空主题
• 加拿大主题

相关开发

• 德哈维兰加拿大 DHC-3 水瀬（英语：de Havilland Canada DHC-3 Otter）
• 德哈维兰加拿大DHC-7（英语：de Havilland Canada Dash 7）
  

类似型号

• 运-12
• 多尼尔228
• PZL M-28
• 维京航空DHC-6
• Let L-410
• 捷流31
• EMB-110
• 比奇1900
• 费尔柴尔德梅特罗
• CASA 212（英语：CASA 212）
• 塞斯纳408（英语：Cessna 408）