快速戰鬥支援艦

概述

能否高速跟随航空母舰战斗群，执行远洋长航打击任务，是快速战斗支援舰最重要的性能指标之一。现代大型航母的最高航速普遍超过30节，例如美国海军的福特号，中国海军的福建号和山东号等。^[2]无论采取核动力还是传统动力，蒸汽轮机都能驱动航母以30节以上的速度航行。而航母编队中的驱逐舰，例如伯克级和055型等，由于采用燃气轮机作为动力，最高航速能轻松突破30节。^[3]^[4]

在2013年美国海军一份法规／环境影响文件中，对快速战斗支援舰的航速指标要求为25节。^[5]2021年公布的供应级快速战斗支援舰资料中，也特意说明25节是确保能够跟上航母战斗群的重要标准。^[6]

中国海军虽然没有公开文件，对快速战斗支援舰的航速提出具体要求。但是在官方报道中，强调航速25节的901型综合补给舰能伴随航母编队执行打击任务。^[7]^[8]^[9]而之前服役的903型由于最高航速为20节，在跟随航母编队的任务上有明显的短板，故不算为快速战斗支援舰。^[10]

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历史

美国海军

美国海军首先提出快速战斗支援舰的概念，设计的初衷是要把传统的三种最重要的补给合并到一艘船上，集油料补给、弹药补给和冷鲜食物补给于一身。除此以外，快速战斗支援舰要兼具高速航行的性能，并装备少量武器、雷达以及通信设备，能在航母打击群中分担一小部分的作战功能。这种设想最早由美国海军上将阿利·伯克根据自己在二战中的作战经验提出。^[11]

美军的第一艘快速战斗支援舰为萨克拉门托级，1963年下水并于次年服役。该舰全长242.3米，满载排水量53,000吨，是当时美国海军油弹补给能力最强的舰船，甲板上可以搭载两架CH-46直升机。该型支援舰一共建造了4艘，已于2005年全部退役。^[11]

供应级是美国海军服役的第二型快速战斗支援舰，以替代老旧的萨克拉门托级。同前级一样，该级支援舰共建造了4艘，分别于1994年至1998年间入列服役。供应级全长229.8米，吨位稍逊前级，约为49,600吨。能搭载17.7万桶燃油，2,150吨弹药以及约500吨货物与250吨冷鲜食物。^[12]

2001年之前，供应级装备有海麻雀导弹、密集阵近防系统等武器，但2001年后均被拆除，只保留数挺勃朗宁M2重机枪。由于维护成本高昂，2014年美国军事海运司令部决定将其中的两艘雷尼尔号（英语：USNS Rainier (T-AOE-7)）和布里奇号（英语：USNS Bridge）除役。^[13]其运输任务被分配给普通的各型补给舰，包括刘易斯与克拉克级物资补给舰、亨利·J·凯泽级油料补给舰以及约翰·刘易斯级油料补给舰等。

解放军海军

解放军海军于2003年起服役903型综合补给舰，共下水11艘。该级舰全长178.5米，排水量23,000吨，是解放军第一批成级建造远洋补给船。但该级舰航速只有20节，无法跟随航母编队展开快速打击任务。2017年901型综合补给舰首舰呼伦湖号综合补给舰服役，成为解放军海军舰队第一艘快速战斗支援舰。^[14]901型全长241米，满载排水量48,000吨，最高航行速度超过25节，可以跟随航母舰队灵活部署。901型共建造完成2艘，分别为呼伦湖号和查干湖号。^[15]。

快速战斗支援舰列表

美国

萨克拉门托级快速战斗支援舰（均以除役）
- AOE-1 萨克拉门托号（英语：USS Sacramento (AOE-1)）
- AOE-2 卡姆登号（英语：USS Camden (AOE-2)）
- AOE-3 西雅图号（英语：USS Seattle (AOE-3)）
- AOE-4 底特律号（英语：USS Detroit (AOE-4)）
供应级快速战斗支援舰
- T-AOE-6 供应号（英语：USNS Supply）
- T-AOE-7 雷尼尔号（英语：USNS Rainier (T-AOE-7)）（已除役）
- T-AOE-8 北极号（英语：USNS Arctic (T-AOE-8)）
- T-AOE-10 布里奇号（英语：USNS Bridge）（已除役）

快速战斗支援舰

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美国海军

解放军海军

快速战斗支援舰列表

美国

中国

参见

参考文献

另见

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