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坦克登陆舰
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坦克登陆舰（英文：Tank landing ship）是登陆舰的一种，最初是指在第二次世界大战期间建造的一种军舰，用以将坦克、车辆、货物、登陆部队在没有码头的地方直接运送到岸上，以此支援登陆战。坦克登陆舰的船首有一扇大门可以打开，作战车辆和物资可通过坡道进出。
设计
英国海军部根据1940年英国从敦克尔克大撤退的经验，提出同盟国需要能远洋航行的大型舰艇，在欧洲大陆的两栖作战中运送坦克等车辆靠岸。1941年8月，美国总统罗斯福和英国首相丘吉尔在阿真舍海军基地举行会议，同意了海军部的观点。1941年11月，海军部的代表团抵达美国，与美国海军舰船局合作开发，决定由舰船局负责设计舰艇。舰船局的初步设计处长约翰·尼德米尔几天内设计了坦克登陆舰的草图。英国海军部于1941年11月5日收到草图，立即同意，并要求美国根据租借法案为皇家海军建造200艘坦克登陆舰。草图经过修改后做成比例模型，于1942年1月在华盛顿特区的泰勒船模试验槽开始测试。第一批登陆舰于1942年6月10日动工，同年10月下水。[2]:569-571
该设计采用新的压载系统，在远洋航行时汲水压舱，增加舰身吃水，以保持航行稳定；在登陆时放水减少舰身吃水，以靠近滩头。它可以载重2,100长吨（2,134吨），舰艏有两扇宽14英尺（4.3米）的门向外打开，方便卸货。下甲板是坦克甲板，可以装载20辆谢尔曼坦克。较轻的车辆装载于上层甲板。[3]
英美将该设计称为“盟军二型坦克登陆舰”[注 1]，由美国制造；英国设计的称为一型和三型坦克登陆舰，由英联邦制造[5]:827–828[6]。美国在二战期间建造了约1,052艘二型坦克登陆舰[注 2]，设计大致相同，分成三级：LST-1级、LST-491级和LST-542级。[注 3][6]由于LST-542级的首舰后来命名为奇兰郡号[6][21]，所以有时称为奇兰郡级[22][23]，邓志忠称为LST-542郡级。[24][25][注 4]此级比前级（LST-491级）火力强，并加装了蒸馏水设备。[21]这些设计变更使此级远洋航行时载重降为1,900长吨（1,930吨）。[30][31]
朝鲜战争前美国仅再造了两艘塔尔博特郡级坦克登陆舰，这是史上唯一由蒸汽机推动的一级坦克登陆舰。但朝鲜战争时仁川登陆的成功使得两栖登陆再度受到重视，美国因此建造了15艘泰勒博恩堂区级坦克登陆舰，此级长度增加56英尺，将柴油引擎从两具增加到四具，航速也提升为15节。武器升级为三门双联装Mk 22型3英寸50倍径舰炮。1950年代末设计了7艘德索托郡级坦克登陆舰，航速提升到17.5节。[2]:571
1969年开始服役的20艘新港级坦克登陆舰为了近一步提高航速，舰艏从“开口笑”改成飞剪式，抢滩时放下长度34米的登陆跳板，车辆可从舰上直接经过登陆跳板开下船，航速因此可提升为20节。此外舰尾也设置了两栖车辆出口，可让两栖车辆进行抢摊或是让小型机械登陆艇转运装备。新港级的航速使它能与船坞登陆舰及直升机登陆突击舰一起行动。[2]:571-572
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逸闻
约翰·韦恩主演的海蜂突击队中有著名的一场戏，是坦克登陆舰遭敌火攻击，一名海蜂把推土机从登陆舰上开下来，活埋了碉堡中的日军[32]。这场戏是根据宝藏群岛战役中Aurelio Tassone的事迹改编[33]，他因此获得银星勋章[34]。
美国坦克登陆舰船厂舷号列表
各国坦克登陆舰
美国[36][37][38]
- 二型坦克登陆舰（英语：LST(2), LST Mk2）
- LST-1级坦克登陆舰
- LST-491级坦克登陆舰
- 奇兰郡级坦克登陆舰
- 塔尔博特郡级坦克登陆舰
- 泰勒博恩堂区级坦克登陆舰
- 德索托郡级坦克登陆舰
- 新港级坦克登陆舰
- 新型轻型登陆舰
- 二型坦克登陆舰（英语：LST(2), LST Mk2）
中华人民共和国
中华民国
大韩民国
- 孤隼峰级坦克登陆舰
- 天王峰级坦克登陆舰
俄罗斯
- 短吻鳄级登陆舰
- 波尔诺克尼级中型登陆舰
- 蟾蜍级大型登陆舰
- 伊凡格林级大型登陆舰
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参见
脚注
参考文献
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