美国时期
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中华民国时期
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舰名
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编号
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建造厂
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安放龙骨
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下水
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服役时间
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舰名
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编号
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移交日期
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除役日期
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备注
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755LST-755 |
American Bridge Co |
1944/05/20 |
1944/07/11 |
1944/08/03 |
中海 |
LST-201 |
1946/05/29 |
2010/02/01 |
1965/6/21新中计划(中船),1992/7/1中新计划(海四厂)。 2018年文化资产会议提议,把中海舰改当军舰博物馆,2020年5月14日,与海军第三号浮坞一同作为废铁出售,售价新台币1,400万元,8月14日,文化资产会以其为重要古物进行保留。
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640LST-640 |
Chicago Bridge & Iron Co. |
1944/05/27 |
1944/08/31 |
1944/09/18
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中权 |
LST-202 |
1954/9 |
1955/01/10 |
善后救济总署“万有”→招商局“万有”→中权 原中权舰(202)在1952年改为ARL-335衡山修理舰,编号及舰名由万有轮顶替, 新中权在大陈空袭击沉
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537LST-537 |
Missouri Valley Bridge & Iron Co. |
1943/10/27 |
1943/12/31 |
1944/02/09
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中鼎 |
LST-203 |
1946/05/29 |
1993/已除役 |
1989/02/18 简易封存[11]
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557LST-557 |
Missouri Valley Bridge and Iron Co. |
1944/02/08 |
1944/04/11 |
1944/05/05
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中兴 |
LST-204 |
1946/05/25 |
1997/10/10 |
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716LST-716 |
Jeffersonville Boat & Machine Co. |
1944/06/16 |
1944/07/24 |
1944/08/18 |
中建 |
LST-205 |
1946/06/12 |
现役[12] |
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1017LST-1017 |
Bethlehem Steel Co. |
1944/03/25 |
1944/04/25 |
1944/05/12
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中基 |
LST-206 |
1946/12/14 |
1993/已除役 |
1990/09/01 简易封存
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1075 LST-1075 |
Bethlehem-Hingham Shipyard Inc |
1945/03/05 |
1945/04/03 |
1945/04/25 |
中程 |
LST-207 |
1946/05/29 |
1957/11/01 |
1957触礁除役
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993LST-993 |
Boston Navy Yard |
1944/03/07 |
1944/04/07 |
1944/05/12
|
中训 |
LST-208 |
1946/05/31 |
1954/12/31 |
1954/08/14 浙海麂山岛搁浅
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732LST-732 |
Dravo Corp |
1944/01/05 |
1944/02/19 |
1944/04/10 |
中训 |
LST-208 |
1955/01/07 |
2021/04/01 |
善后救济总署“万国”→招商局“万国”→中华民国海军
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Charnegtel |
1050LST-1050 |
Dravo Corp |
1944/12/23 |
1945/03/03 |
1945/04/03
|
中练 |
LST-209 |
1946 |
1993/已除役 |
1990/09/01 封存
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574LST-574 |
Missouri Valley Bridge & Iron Co. |
1944/04/16 |
1944/06/05 |
1944/06/26
|
中荣 |
LST-210 |
1949/05/01 |
1997/10/16 |
曾参与古宁头战役,后成为善后救济总署“江运”
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中业 |
LST-212 |
1954/09 |
1955/01/16 |
招商局“中108”
|
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945LST-945 |
Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc. |
1944/08/11 |
1944/09/16 |
1944/10/09 |
中功 |
LST-213 |
1946/05 1954/09 |
1956 |
招商局“中103”
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Portunus |
330AGP-4 (LST-330) |
Philadelphia Naval Shipyard |
1942/11/12 |
1943/02/11 |
1943/06/12 |
中有 |
LST-215 |
1954/09 |
1956 |
善后救济总署“万利”→招商局“万利”
|
|
503LST-503 |
Missouri Valley Bridge and Iron Co. |
1943/07/29 |
1943/10/08 |
1943/12/08 |
中光 |
LST-216 |
1955/04/29 |
2009/02/16 |
1974年新中计划,1995中新计划,2019/7/29,担任F-16试验空射型鱼叉导弹靶舰。[13]
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Bradley County |
400LST-400 |
Newport News Shipbuilding & Drydock Co. |
1942/09/28 |
1942/11/23 |
1943/01/07 |
中肇 |
LST-217 |
1955/06/30 |
2010/12/29 |
2018/7/16,担任靶舰被导弹击沉于兰屿外海
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Berkley County |
279LST-279 |
American Bridge Co. |
1943/07/02 |
1943/09/19 |
1943/10/25 |
中启 |
LST-218 |
1955/06/30 |
现役 |
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Dukes County |
735LST-735 |
Dravo Corp |
1944/01/30 |
1944/03/11 |
1944/04/26 |
中熙 |
LST-219 |
1957/05 |
现役 |
1962/1,更名LCC-1高雄号
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1030LST-1030 |
Boston Navy Yard |
1944/05/27 |
1944/06/25 |
1944/07/19 |
中权 |
LST-221 |
1946/05/29 |
2009/05/27 |
原编号LST-202,1952年9月改隶后勤舰队修理舰,编号ARL-335 ,1953年8月更名为衡山舰,1958年1月改回中权舰,编号LST-221, 1970年新中计划(基隆台船),1994年11月中新计划(海四厂)
2018年7月16日,担任靶舰被雄风三型反舰导弹击沉于兰屿外海[14][15]
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1033LST-1033 |
Boston Navy Yard |
1944/06/09 |
1944/07/09 |
1944/08/12 |
中胜 |
LST-222 |
1949/05/01 |
1996/02/05 |
原编号LST-211 1957/11/13改222 1995/10/5野柳搁浅 1996/2/5拖出沉没
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Iron County |
840LST-840 |
American Bridge Co. |
1944/09/28 |
1944/11/16 |
1944/12/11 |
中富 |
LST-223 |
1958/07/01 |
1997/10/16 |
|
Lafayette County |
859LST-859 |
Chicago Bridge & Iron Co. |
1944/09/26 |
1944/12/15 |
1945/01/06 |
中程 |
LST-224 |
1958/07/01 |
1993/已除役 |
1969年新中计划, 1986/09/16封存
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San Bernardino County |
1110LST-1110 |
Missouri Valley Bridge and Iron Co. |
1944/12/28 |
1945/02/09 |
1945/03/07
|
中强 |
LST-225 |
1958/08/15 |
1993 |
新中计划, 1989/01/27简易封存
|
Sagadahoc County |
1091LST-1091 |
American Bridge Co. |
1945/01/03 |
1945/03/03 |
1945/04/06 |
中治 |
LST-226 |
1958/10/21 |
2011/01/01 [16] |
1975年新中计划
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Sweetwater County |
1152LST-1152 |
Chicago Bridge & Iron Co. |
1945/03/05 |
1945/06/08 |
1945/06/30 |
中明 |
LST-227 |
1958/10/21 |
现役 |
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520LST-520 |
Chicago Bridge & Iron Co. |
1943/09/24 |
1944/01/31 |
1944/02/28 |
中肃 |
LST-228 |
1958/09/16 |
1993/已除役 |
1967年新中一号, 1990/12/16简易封存
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535LST-535 |
Missouri Valley Bridge & Iron Co. |
1943/10/19 |
1943/12/21 |
1944/02/04 |
中万 |
LST-229 |
1958/09/16 |
1993/02/01 |
1967年新中计划, 1990/03/16简易封存
|
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578LST-578 |
Missouri Valley Bridge and Iron Co. |
1944/05/04 |
1944/06/19 |
1944/07/15 |
中邦 |
LST-230 |
1958/09/21 |
2018/8/23 |
于2020年7月15日的汉光36号演习中作为操演担任雄风、鱼叉等反舰导弹射击靶舰[17],于演习中未被击沉,7月17日演习结束后由救难舰“大屯”(ARS556)拖回到高雄旗津的海军码头,船身侧面接近水线位置,至少可以看到两个弹孔[18]。
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Sublette County |
1144LST-1144 |
Chicago Bridge & Iron Co. |
1945/02/03 |
1945/05/02 |
1945/05/28 |
中业 |
LST-231 |
1961/09/21[19] |
现役 |
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717LST-717 |
Jeffersonville Boat & Machine Co. |
1944/06/20 |
1944/07/29 |
1944/08/23 |
中业 |
不适用 |
1946/06/12[20] |
1947/11/13 |
长山岛搁浅报废 1953年修理后编入解放军海军
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Agenor |
490ARL-3 (LST-490) |
Kaiser Shipbuilding |
1943/01/24 |
1943/04/03 |
1943/08/20 |
五台 |
AP-520 |
1957/09/15 |
1983/04 |
|
Achille |
455ARL-41 (LST-455) |
Kaiser Shipbuilding |
1942/08/03 |
1942/10/17 |
1943/01/30 |
兴安 |
不适用 |
1947/09/08 |
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修理舰,被解放军炮火击中焚毁,修理后编入解放军海军U891“大沽山”
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善后救济总署“万富”→招商局“万富”→征用后改为金门码头趸船
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善后救济总署“万刚”
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善后救济总署“万毅”
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善后救济总署“万真”
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善后救济总署“万诚”
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善后救济总署“万俭”
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善后救济总署“万朴”
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善后救济总署“万敏”
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善后救济总署“万敬”
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善后救济总署“万庆”
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善后救济总署“万全”
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善后救济总署“万源”
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善后救济总署“万民”→招商局“万民”
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LST-654 |
宾夕法尼亚州安布里奇的美国桥梁公司船厂 |
1943年12月9日 |
1944年1月30日 |
1944年3月11日 |
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1946年6月12日善后救济总署“万宏”→1949年6月上海招商局“中119”→1950年人民10号→1965年建华3001油船→1966年大庆402油船→1984年长航的美制登陆舰艇停航改为大庆402号油趸船→2001年中石化长江燃料有限公司武汉分公司“长燃3005”号(可装载柴油2400吨)多功能油趸船→2019年武昌江滩景观改造,拖带至长江北岸新洲区挖沟村江岸继续使用
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1995 |
善后救济总署“万勤”→1950年招商局“中120”→解放军“331/901天目山”
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善后救济总署“万美”(美龄)→1950年招商局“中121”[21]→ 解放军“325/925沂蒙山”
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1008LST-1008 |
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1999/04/14 |
善后救济总署“万龄”(庆龄)→1950年招商局“中122”[21]→解放军“502/926大别山”[22]
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1944 |
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1984 |
善后救济总署“万善”→1950年招商局“中123”→ “人民九号”长江客货轮→在重庆做趸船
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善后救济总署“万恒”→1950年招商局“中124”,解放军“武夷山”
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善后救济总署“万慈”(霭龄→乐怡)[23]→ 1950年招商局“中125”→解放军“324/924徂徕山”
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善后救济总署“万勇”→1950年招商局“中126”,人民11号/建华3002号/大庆403号
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1117LST-1117 |
Chicago Bridge and Iron Company |
1944/10/10 |
1945/01/02 |
1945/01/13 |
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1947/02/07 |
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美军ARL-27“坦塔洛斯”号修理船→ 善后救济总署水运大队龙华船舶修理厂(即Mac“麦克号”修理船,“江流”)→ 1951年10月解放军“吕梁山号”修理舰→1953年1月海军流动修理厂→ 1954年11月并入4805厂[24]
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804LST-804 |
Jeffersonville Boat and Machine Co. |
1944/09/10 |
1944/10/27 |
1944/11/22 |
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1946/05/24 |
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招商局“中101”,留在大陆“人民八号”轮
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937LST-937 |
Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc. |
1944/07/11 |
1944/08/12 |
1944/09/06
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1946/05/24 |
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招商局“中102”[25]→解放军“922太行山”
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1946/05 |
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招商局“中104”→留在大陆,解放军“伏牛山”
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589LST-589 |
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招商局“中106”,1950年2月随香港招商局投共,解放军“五四”/3-182
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1027LST-1027 |
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招商局“中107”→解放军“桐柏山”
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招商局“中110”,1948年2月在三江营沉船阻断航道。1958年炸掉
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805LST-805 |
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1994 |
招商局“中111”→解放军“332/902武功山”号
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招商局“中112”,1949年6月运兵时被解放军击沉。一说解放军3-132
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1978 |
招商局“中114”→解放军“334/900大虎山”快艇母舰
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406LST-406 |
Bethlehem Steel Co. |
1942/09/01 |
1942/10/28 |
1942/12/26 |
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1950/6 |
1994 |
招商局“中116”→解放军“长白山”
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1950/6 |
1994 |
招商局“中117”
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1995 |
50年从香港购入大中华轮船公司“大敬”→解放军“907四明山” 海军党委授予“学习雷锋标兵单位”
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LST-538 |
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1992 |
招商局“中538”[26]→解放军“井岗山”
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991LST-991 |
Boston Navy Yard |
1944/02/26 |
1944/03/27 |
1944/05/06
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遭解放军鱼雷击沉
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176LST-176 |
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民生公司“定远” 1951年租期满后投共“南海180”号
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766LST-766 |
宾夕法尼亚州安布里奇的美国桥梁公司船厂 |
1944年7月13日 |
1944年8月30日 |
1944年9月25日
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1946年3月19日退役,1946年12月24日卖给民生公司为“宁远”号,船艏坦克舱门和跳板封闭,在主甲板增设货舱口和吊杆,改造为拥有三个货舱的货轮使用,可载货2400吨,航速约10节。1947年投入运营。 1949年初随民生公司海轮转移至香港运营东南亚航线。1950年6月9日佯称前往韩国仁川港装货自香港起航,在东海海域转向并于6月15日平安抵达上海。华东军区海军接收,把“宁远”和“民众”两轮与招商局“中-121”、“中-122”交换,盖伦改称中128。1953年上海海运管理局成立,改为“和平十六号”沿海货轮→ 1954年拨给公私合营民生轮船公司为“金沙江号”。1956年9月1日民生公司并入长江航运管理局,改称人民13号。1984年美制登陆舰艇停航退出运营,按照长航对旧船报废船的统一命名办法改名“长轮3001”号水上修理车间。2019年武昌江滩景观整治,该船被转移至青山区王家屋锚地,停靠在青山长江大桥下游南岸
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370LST-370 |
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民生公司“绥远”/“凯达” 1951年租期满后投共“南海181”号
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22LST-22 |
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民生公司“怀远” 1950年5月投共→中127→1950年上海海运局“和平十五号”沿海货轮→ 1964年上海打捞局“救捞4号”
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237LST-237 |
Missouri Valley Bridge and Iron Co. |
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1943/6/8 |
1943/7/12 |
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1947/11/5 |
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善后救济总署“万X”→民生公司“平远” 1949年被国军征用 1958年8月24日,时称“台生”轮在金门炮战中被鱼雷艇击沉
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行政院物资供应局“供仁”
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行政院物资供应局“供义”
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行政院物资供应局“供礼”
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行政院物资供应局“供智”
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行政院物资供应局“供信”
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929LST-929 |
Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc. |
1944/06/05 |
1944/07/08 |
1944/08/02
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1946/05/24 |
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美国海军1945年9月变更用途成医院船(LSTH-929),1946年移交给中华民国
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