折生迫站

折生迫站（日语：折生迫駅／おりゅうざこえき ^{Oryūzako eki */?}）是日本宫崎县宫崎市的车站，属于九州旅客铁道（JR九州）的日南线^[2][3]。

折生迫站
车站入口(2008年4月)
日语名称
折生迫 – おりゅうざこ – Oryūzako
车站概览
位置	日本宫崎县宫崎市大字折生迫[1]
地理坐标	31°47′21.46″N 131°28′2.91″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日南线
距离	13.8公里（起点站：南宫崎） 16.4公里（起点站：宫崎）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	オコ
历史
启用日期	1966年12月1日
上车人次 统计年度	平均每日<100人次（不含下车乘客） 2023
服务
■日南线 ◄青岛 （1.1公里） 内海► （3.7公里）
位置
备注
无人站

月台(2008年4月)

在日南线开通前，宫崎交通线（日语：宮崎交通線）亦曾经设有“折生迫”站，但位置与现时JR车站不尽相同。宫崎交通线的折生迫站大约位于现时“青岛六丁目”附近，且较为靠近海岸，与现时位于山边的车站不尽相同^[4]。

背景

当国铁将原宫崎交通线改成与志布志线连接时，原青岛～内海一段沿海路轨并没有重新使用，而是改经山边，并通过隧道与南乡站连接起来。本站周边原属人口不高的区域，国铁亦原未有打算在此设站。1966年因应原宫崎市立内海中学校与宫崎市立青岛中学校（日语：宮崎市立青島中学校）合并，宫崎市遂向国铁提出车站请愿，认为该处有通学需要而设立，获批后，车站的兴建费用亦全由宫崎市承担。

车站构造

本站采用简易车站模式运作，没有站房。车站出入口同时并入于有盖候车亭中。两侧都有斜道进入车站入口，但其中一边的斜道相对较大^[3][5]。

月台

只有一个侧式月台，以水泥以灌浆式的方法建成，月台边装有附导盲功能的黄色地砖，但因为路轨方已贴近山边，月台的阔度相对较窄，位于黄线内的范围几乎已贴近月台外围的铁栏边沿。有盖候车亭约有半节车厢长度，靠向向海一方放置了两张简易式塑胶长凳、车站资讯等看板资料，另一边及其余露天部分则没有任何月台设施。

月台长度约为80米，有效长度为4辆。进站时往志布志方向为左侧上落；往宫崎方向为右侧上落。

路线	上下行	方向
■日南线	下行	油津、南乡、志布志方向
	上行	南宫崎、宫崎方向

历史

• 1966年12月1日：开业。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，本站转交九州旅客铁道。
• 2022年4月1日：随九州旅客铁道宫崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社）成立，从鹿儿岛支社转移^[6]。

使用人数

JR九州自2016年度起再没有公布本站的使用人数，亦因每日平均人数少于100人，连列入附录表的机会也没有。

以下为近年的乘车人次列表^[7]。

年度	1日平均 乘车人次
1996	71
1997	75
1998	67
1999	61
2000	56
2001	48
2002	48
2003	47
2004	42
2005	38
2006	40
2007	37
2008	35
2009	37
2010	37
2011	29
2012	27
2013	19
2014	21
2015	23
2016	18[8][9]
2017以后	<100[10][11]

相邻车站

九州旅客铁道

■日南线

■观光特急“海幸山幸”、■快速“日南MArine号”

通过

■普通

青岛－折生迫－小内海