斐济号轻巡洋舰

斐济号轻巡洋舰（英语：HMS Fiji）是英国皇家海军斐济级轻巡洋舰斐济亚型的一号舰，得名自当时仍隶属于大英帝国的斐济殖民地，同时也是皇家海军中唯一一艘以“斐济”命名的军舰。

斐济号 HMS Fiji
斐济号轻巡洋舰，摄于1940年
概况
舰级	斐济级轻巡洋舰
拥有国	英国
建造者	约翰·布朗造船厂（英语：John Brown & Company）
动工日期	1938年3月30日
下水日期	1939年5月31日
入役日期	1940年5月5日
停用	1936年10月1日移转予新西兰皇家海军
结局	1941年5月22日于克里特岛西南方遭德军轰炸机击沉
技术数据
排水量	标准：8,530公吨 满载：10,450公吨
长度	169.3米（555.4英尺）
型宽	18.9米（62.0英尺）
吃水	5米（16.4英尺）
动力来源	72,500匹轴马力（54,100千瓦特） 四座油料专烧三鼓式海军部锅炉 四轴齿轮减速涡轮机
最高速度	33节（61千米每小时；38英里每小时）
续航力	以13节（24千米每小时；15英里每小时）速度航行时为6,520海里（12,080千米；7,500英里）
乘员	730人
侦搜系统	高角度射控系统（英语：HACS） 279型雷达（英语：List of World War II British naval radar）
武器装备	4 x BL 6英寸Mk 23三联装舰炮 4 x QF 4英寸Mk 16双联装舰炮 2 x QF 2磅四联装舰炮 4 x 四联装维克斯.50重机枪[1] 6 x 21英寸鱼雷发射管
装甲	水线装甲带：83毫米 甲板：51毫米 炮塔：51毫米 导引仪控制塔：102毫米
舰载机	2 × 海象式水上侦察机（英语：Supermarine Walrus）
其它	舷号：58

服役生涯

斐济号轻巡洋舰由约翰·布朗造船厂（英语：John Brown & Company）承造，于1939年5月31日下水。该舰是第一艘列装入役的斐济级轻巡洋舰，也因此该级舰有时亦被称“斐济级轻巡洋舰”。斐济号于1940年5月5日列装皇家海军，最初隶属于本土舰队。同年8月31日本舰奉命开赴大西洋非洲沿岸参与旨在攻击达卡的“威吓行动”。然而斐济号却在与特遣舰队会合前于9月1日遭纳粹德国海军U-32号潜艇所发射的鱼雷击中，因此被迫返回英国接受整修；修缮作业持续了六个月。此后斐济号加装了雷达，其防空武装亦略获加强。

本舰于1941年3月间返回战斗岗位，随后便受命前往丹麦海峡巡逻，却未能截获正于返航途中的德军舍尔海军上将号装甲舰；隔月，斐济号被改编入H部队（英语：Force H）中，奉命与僚舰一同前往阻止停泊于法国布雷斯特的德军舰艇出港；随后又与H部队一同驶入地中海支援马耳他岛解放行动（英语：Malta convoys）。

沉没

在完成上述任务后，斐济号参与了克里特岛战役。1941年5月22日，在格洛斯特号轻巡洋舰（英语：HMS Gloucester (62)）遭德军击沉后不久，斐济号与僚舰坎达哈号（英语：HMS Kandahar (F28)）及金斯顿号驱逐舰（英语：HMS Kingston (F64)）结伙行动。三舰持续抵抗，并成功击落一架来犯的德军飞机^[2]。虽然成功击退了为期两个小时的空袭，但斐济号也用罄了所有防空武装的弹药^[3]；数架德军Bf 109战斗机所投放的炸弹击中了斐济号，随后一架隶属于第77战斗机联队（英语：Jagdgeschwader 77）的飞机以近距离的方式在斐济号左舷投放了一枚炸弹^[4]，造成舰身的底端船板破损进水，全舰开始向左倾斜。斐济号失去动力，无法前进或移动，且因防空火力已然耗尽，她对来犯的空中攻击基本没有抵抗能力。接着一架隶属于第1教导联队（英语：Lehrgeschwader 1）的Ju 88轰炸机对斐济号投放了三枚炸弹并全部命中。舰长派沃罗尔·威廉-波雷特（英语：Peveril William-Powlett）随后下令弃船，斐济号亦于不久后翻覆沉没。随行的驱逐舰为躲避敌机，遂在投放漂浮设备后撤往南方。入夜后两艘驱逐舰重返该地，救起了523名生还者。在斐济号沉没时共有241名官名阵亡。

1941年5月30日，在一封写给第一海务大臣都德利·庞德爵士（英语：Dudley Pound）的信中，行动指挥官安德鲁·康宁汉上将写道：“将格洛斯特号与斐济号派往支援灰狗号驱逐舰（英语：HMS Greyhound (H05)）是另一个严重的错误，其代价就是我们折损了两艘船。两舰都已基本没有弹药；即便舰上弹药充足，我想她们还是会沉没。斐济号舰长告诉我格洛斯特号的上空一片黑压压的都是飞机。”^[5]。