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新北市三峡区汽车冲撞攻击事件
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新北市三峡区汽车冲撞攻击事件发生于2025年5月19日下午4时，位于台湾新北市三峡区国成街的北大国小旁。截至目前为止，已造成4死11伤[2][3]。
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经过
2025年5月19日16时04分左右，肇事驾驶余文正于路口左转，因擦撞分隔岛而倒车撞击后方车辆后，左转弯驶入新北市三峡区国成街，于国成街疾速奔驰8秒之过程中，余文正在闪避来车及完全未鸣喇叭之情况下，先擦撞路边自行车骑士后，高速撞击正行经国成街及国光街之机车骑士、学童及其他用路人，接着驶入复兴路132巷再度冲撞行人，造成此事故总共4死11伤。[4][5]
当下车祸发生后，附近商家、交通导护、学校教师及学生，于第一时间上前协助指挥现场，帮助伤者，为失去呼吸心跳者进行CPR，争取黄金救援时间[6]。
事故起初共有4人到医院前失去呼吸心跳，皆为首波撞击受害者，分别为第一位遭撞、正在等待红灯的40岁机车洪姓女骑士，[7][8]以及3名正在过马路的新北市立三峡国民中学女学生，分别是两名12岁的张姓与吴姓女童[9]，以及13岁的刘姓女童[9]，3人皆为同班同学。[10][11]其中张姓女童经新北市立土城医院医疗团队抢救后恢复生命征象，其余3人则于到院后抢救无效，宣告不治。事发多日后，肇事者余文正历经2次手术与12天治疗后，于5月31日清晨7点20分宣告不治。
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嫌疑人
肇事驾驶为时年78岁的余文正，三峡区龙学里里民。毕业于大同工学院，过去长年任职于大同公司且曾任高阶主管，历任公司董事、公司代表人、海外子公司总经理、精英电脑董事等职务，曾任大同大学董事会监察人[12][13]。
余翁过去在大同公司的同事表示，余翁在驾车时与平常性格不同，经常变得焦虑易怒，有路怒症倾向。
肇事者余文正被送往亚东医院后昏迷不醒，一直在加护病房抢救，并历经多次手术，于5月31日上午7时20分因多重器官衰竭不治[14]。
后续
余文正于国成街及国光街擦撞1辆自行车、撞击3辆普通重型机车和行人后，沿复兴路132巷继续行驶，再次擦撞行人后，自撞分隔岛才停下[15]，伤者及OHCA患者目前被分送或自行前往恩主公、土城、亚东等医院救治[16]。
2025年5月20日下午经新北地检署相验，证实3名死者死因均为外力撞击导致内脏破裂[17]。
5月31日上午7时20分，余文正因伤势严重，造成多重器官衰竭，经亚东医院治疗无效，宣布死亡[18]。
事后，肇事者余文正经警方调查后依《中华民国刑法》第276条过失致死罪[19]立案侦办。律师赖莹真指出，虽然目前侦查方向为过失致死罪，但若检警调查后认为余文正为故意驾驶失控暴冲汽车而致人于死，便有可能改依《中华民国刑法》第271条第1项杀人罪[20]起诉，只是法院在审理时，可能会因“是否为确定故意犯罪”之实务判断而有不同的科刑考量[21]。后有网友在脸书社团发文称，该男子曾于2020年犯下类似案例，当时驾驶小客车将一位女性以及婴儿车撞倒在地，因此遭质疑是否为累犯。此事经新北市政府警察局证实，指余文正与2020年案件主谋应为同人[22]。
运安会认定此事故列为重大公路事故，并立案调查[23]，且在2025年5月20日取得余翁肇事车辆上的事故资料记录器[24]。
5月31日，因余文正已于检察官侦查期间死亡，故台湾新北地方检察署将依《刑事诉讼法》第252条规定[25]予以不起诉处分。另外，依新北市政府法制局说明，由于余文正之财产先前已遭法院裁定假扣押，因此其家属仍须负担民事赔偿责任[26]。
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5月19日下午，新北市市长侯友宜赶赴医院探访伤者，表示“救人要紧”，指出救治伤患为当务之急。侯友宜同时责令警方组成专案小组，并命警方就此事进行详细调查[27]。同日晚间，中华民国总统赖清德、行政院院长卓荣泰亦分别前往各大医院探视伤患与家属，并表达慰问之情。教育部部长郑英耀、立法委员苏巧慧等则陪同前往探视[28]。有伤患家属当面向总统提出请愿，希望政府正视高龄驾驶可能造成的交通安全问题，并请政府提案修法，预防憾事发生的可能，避免悲剧再次上演。行政院发言人李慧芝则称，卓荣泰对此次事故深感痛心，已令卫生福利部成立紧急医疗专案，动用相关资源救治伤患，同时要求各部会积极协助家属，并尽速厘清事故发生原因[29][30][31]。
5月20日，新北市议员李宇翔于市议会质询会议中指出，肇事者余文正曾于2022年获选为三峡区模范父亲[32]，并询问是否应撤销其荣誉资格。对此，新北市政府社会局表示，他已违反模范父亲应具备的标准，因此决定即刻撤销其模范父亲资格[33]。同日上午，中华民国总统赖清德于总统府发表就职典礼一周年演说，而在演说开始前，则先表达对昨日发生的重大意外事故的关心[34]。
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事故发生后，立法院于5月20日召开院会时，立法院副院长江启臣请在场所有立法委员在会前起立默哀一分钟，以表哀伤追悼之情。 立法院各大党团也呼吁进行交通制度改革，民主进步党立法委员吴思瑶表示党团已着手研究、讨论如何改善台湾高龄驾驶的制度问题，并举行公听会，听取各界意见，包含换照制度、推动再教育与训练课程等。同时，民主进步党立法院党团主张政府应推动高龄者再训练，或教育课程的相关补助等诱因，鼓励高龄人士接受辅导。中国国民党立法委员陈玉珍则建议政府应全面检讨“道安专案”成效，并强化高龄驾驶、酒驾与毒驾相关规范，同时提高高龄换照门槛，落实视力、反应力等能力评估，以避免类似事件再度发生。陈玉珍并认为政府应同步规划替代交通资源，如计程车补助或社区接驳，以兼顾安全与便利[35]。
2025年5月21日，时代力量党主席王婉谕、秘书长林邑轩、台湾基进秘书长吴欣岱、小民参政欧巴桑联盟秘书长何语蓉、台湾绿党共同召集人王彦涵于行政院前召开“高龄换照别打假球，定期回训淘汰危险驾驶”记者会，针对此次事件强烈谴责行政院与交通部[36]。
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- 行人零死亡推动联盟
- 行人零死亡推动联盟
理事长陈恺宁预告，5月25日将规划号召人民集结，前往交通部抗议，将呼吁未来考照以及回训制度的改善。[39]
- 还路于民行人路权促进会
预告5月22日或23日将规划前往行政院递交陈情书外，另将前往事故现场举办纪念活动。[39]
5月21日确定，行人零死亡推动联盟、下一代人本交通促进会将在5月24日联合主办“保护下一代：交通工程改革，驾照全面回训”游行；还路于行人路权促进会则在5月22日举行“三峡撞击事件，向行政院请愿书一同守护家人”行动，以及在5月24日主办“交通罹难者默哀—白纸鹤追思活动。[40]
影响
交通部于20日召开记者会，宣布欲研拟修正高龄驾驶人驾驶管理制度，包含下修换照年龄、新增换照检验项目、70岁以上驾驶缴回驾照提供TPASS补助，并预计于2026年实施[41]。此外，交通部也将加严考照题目，未来笔试将取消是非题，全面改为选择题，且选择题的难度也将有所提升。针对无照驾驶行为，交通部将加重处分，对于无照累犯，将研拟罚锾无上限，并考虑导入扣车、扣牌等措施[42]。
纪念
此案令台湾社会深感震惊。事发后，为了纪念三位事故罹难者与重大事故，大批民众自发前往事故现场摆放零食、鲜花、玩偶与新校服等物品，并为罹难者祈祷，表达深切的哀悼之意[43]。当地民众也将此次重大车祸事故称为“519事件”，为之纪念。[44]
参见
维基共享资源上的相关多媒体资源：新北市三峡区汽车冲撞攻击事件
- 台湾砂石车冲撞中华民国总统府事件（2014年）
- 日本东池袋汽车暴冲死伤事故（2019年）
- 中国大陆广东省珠海市体育中心驾车撞人事件（2024年）
参考资料
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