新柴又站

新柴又站（日语：新柴又駅／しんしばまたえき ^{Shin-Shibamata eki */?}）是一个位于东京都葛饰区柴又（日语：柴又）五丁目，属于北总铁道北总线的铁路车站。车站编号是HS01^[1]。此站是葛饰区最东端车站。

新柴又站
站舍（2019年10月2日摄）
日语名称
新柴又 – しんしばまた – Shin-Shibamata
车站概览
位置	日本东京都葛饰区柴又（日语：柴又）五丁目7番1号
地理坐标	35°45′4.2″N 139°52′46″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1991年（平成3年）3月31日
上下车人次 统计年度	平均每日4,094人次 2015年
邻近车站
上一站 北总铁道 下一站 京成高砂 KS10 1.3km 起讫站 北总线 HS01 距离京成高砂1.3km 矢切 HS02 1.9km 往印旛日本医大
位置

月台（2019年10月）

东京都内北总线的车站当中，此站是唯一的自社管辖站。曾经也是自社管辖站位于最西端的。

年表

• 1991年（平成3年）3月31日 - 开业。
• 2010年（平成22年）7月17日 - 设立车站编号（HS01）。

车站结构

2楼是闸口，3楼是对向式月台2面2线的高架车站。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	北总线	上行	高砂、押上、上野、浅草、日本桥、西马込、 品川、 羽田机场、横滨方向
2		下行	东松户、新镰谷、千叶新城中央、 印西牧原、印旛日本医大、 成田机场方向

使用情况

2015年度的1日平均上下车人次为4,094人^[2]。

开业以来的1日平均上车人次推移如下表。

年度	北总铁道	来源
1991年（平成03年）	1,180	[3]
1992年（平成04年）	1,455	[4]
1993年（平成05年）	1,608	[5]
1994年（平成06年）	1,647	[6]
1995年（平成07年）	1,686	[7]
1996年（平成08年）	1,762	[8]
1997年（平成09年）	1,847	[9]
1998年（平成10年）	1,822	[10]
1999年（平成11年）	1,710	[11]
2000年（平成12年）	1,819	[12]
2001年（平成13年）	1,660	[13]
2002年（平成14年）	1,734	[14]
2003年（平成15年）	1,760	[15]
2004年（平成16年）	1,726	[16]
2005年（平成17年）	1,740	[17]
2006年（平成18年）	1,784	[18]
2007年（平成19年）	1,866	[19]
2008年（平成20年）	1,924	[20]
2009年（平成21年）	1,858	[21]
2010年（平成22年）	1,868	[22]
2011年（平成23年）	1,836	[23]
2012年（平成24年）	1,885	[24]
2013年（平成25年）	1,951	[25]
2014年（平成26年）	1,997	[26]
2015年（平成27年）	2,074	[27]

相邻车站

北总铁道

北总线

■特急

通过

■急行（只限下行运行）、■普通

京成高砂（KS10）－新柴又（HS01）－矢切（HS02）

※ 与成田Sky Access线共用路段，但京成电铁运行的列车不停靠此站^[28]。

参考资料

注释