新界区专线小巴35线

新界专线小巴35线是由马亚木旗下的乐方投资营运的一条元朗区专线小巴线，来往元朗（泰丰街）及辋井围，经屏厦路、屯马线天水围站、流浮山及深湾路，来回程绕经沙桥及尖鼻咀^[2]。 目前，此路线是辋井围、沙桥及尖鼻咀一带唯一对外公共交通服务。

新界区专线小巴35线
概述
运营商	冠荣车行
使用车辆	丰田CoasterLPG
线路信息
起点站	元朗（泰丰街）
途经	屏厦路、屯马线天水围站、流浮山道
终点站	辋井围
线路长度	15.1 公里[1]
运行周期	47分钟
运营时间	05:00-21:30
发车间隔	18-23分钟
票价	$9.3
分段收费站点	元朗（泰丰街）往返上璋围：$5.4 元朗（泰丰街）往返流浮山：$6.7 流浮山往返辋井围：$4.8
相关线路
竞争交通	的士
线路图

简介及历史

此路线的前身是在1973年开办的九巴58路^[3]，来往流浮山至沙桥（尖鼻咀），以方便深湾路一带村民接驳九巴55路(即现时K65)往来元朗市中心，当时还设有行李及货物收费。不过这样的安排令深湾路一带乡民十分不便，因此于1974年6月3日起，58路正式延长至元朗东(即现时的元朗（凤翔路）总站，该总站现时仍然运作)，免除村民转车之苦。

由于深湾路由58路公车开办以来一直都是乡村道路，阔度仅容许1台巴士经过，多年来未经扩阔，当时九巴车队内就只有1961年投入服务的亚比安Victor 17型单层巴士才能征服该道路。到了1970年代尾，这款巴士开始年事已高，九巴无法多留几部去继续行走58线。而且沙桥及尖鼻咀一带地势偏僻，该一带的乘客并不多，加上由于深湾路一带的村民，不少与九巴58线的车长相熟，许多村民会不付车资上车，而车长亦只会“只眼开只眼闭”，而主动付款上车的只是非惯性乘搭58线的乘客(主要是到访沙桥及尖鼻咀一带的市民)，导致58路一直亏蚀。

当1961年亚比安17型单层巴士因年事已高不断被淘汰，九巴却没有合适替代的单层车辆取代亚比安17型，加上58线连年亏蚀，运输署有见及此，便在1982年9月10日招标往来尖鼻咀往来元朗的专线小巴线，翌年9月投入服务^[4][5]，编号为“35”，即本路线。而九巴58线最终在1984年3月1日“功成身退”。

1990年7月14日，本线末班车由晚上9时延长至晚上9时半。^[6]

为配合西铁（现称屯马线）通车，本线于2003年12月14日绕经天水围站公共运输交汇处^[7]，上述安排现已取消。

2015年2月1日，本线加价至$8.8。^[8]

2017年6月11日，本线加价至$9.3，加幅5.7%。^[9][10]

服务时间及班次

35常规班次

元朗（泰丰街）开			辋井围开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
每日	05:00-19:10	18	每日	05:00-19:10	18
	19:10-21:30	23		19:10-21:30	23

35不经沙桥及尖鼻咀的特别班次

• 每日泰丰街开：06:00-08:30（13-14分钟一班）
• 每日辋井围开：06:00-08:30（13-14分钟一班）

行车路线

• 往辋井围方向途经：泰丰街，元朗东堤街，泰利街，横洲路，元朗安宁路，妈庙路，妈横路，青山公路，屏厦路，流浮山道，深湾路，辋井村通道。
• 往泰丰街方向途经：辋井村通道，深湾路，流浮山道，屏厦路，天水围铁路站，屏厦路，青山公路，同乐街，元朗安宁路，西堤街及泰丰街。

绿字路段为乡郊路段，不影响行车安全时沿途皆可上下客。

相关事件

• 2011年12月27日：下午12:40左右，一辆行走此路线的小巴（HU3730）在驶至尖鼻咀回旋处时，突然失控撞向左边草丛。事后有区议员要求运输署敦促营办商尽快更换车龄较旧的车辆。^[11]