施泰德KISS系列列车

KISS系列列车是施泰德铁路研制的双层电力动车组，自2008年开始制造，主要运用于通勤列车。截至2016年，有1145节车厢组成的242组列车在9个国家营运。

瑞士联邦铁路RABe511型电力动车组
RABe511型电力动车组
概览
类型	电力动车组
原产国	瑞士
制造	施泰德铁路
制造年份	2008年~今
投入运营	2011年~今
主要用户	瑞士联邦铁路等
技术数据
列车编组	一列至多6辆[1]
车辆长度	25,000mm
车体宽度	2.8米（9英尺21⁄4英寸）[1]mm
车体高度	4,595mm
编组重量	296 t（291 long ton；326 short ton）[1]t
轨距	1435、1520mm
车体材质	铝合金
车辆定员	头等舱：112 普通舱：414
设计最高速度	200 km/h（120 mph）[1]km/h
起动加速度	1.1 m/s2（3.6 ft/s2）[1]
受流制式	交流电（高架电缆）
受流方式	集电弓
电动机功率	最大：6,000 kW（8,000 hp） 4,000 kW（5,400 hp）持续

特点

KISS列车是苏黎世城市快铁（英语：Zürich S-Bahn）的第三代车辆。与前几代相比，它们的主要特点是每节车厢的站立乘客数量较多，部分原因是列车较长，车厢相应较少，然而座位数量比以前的型号略少。由于将空调系统放置在天花板而不是侧板后面，因此列车更宽。除了标准轨外，还有1520mm版本提供前苏联地区使用，并预计推出伊比利亚轨距版本供应西班牙国铁。

使用国

订购年	交车年	用户	国家	数量	备注
2008 2015	2012 2016	瑞士联邦铁路	瑞士	69 (50+19)	[2][3]
2010	2012	BLS股份公司	瑞士	28	[4]
2010	2012	东德国铁路（英语：Ostdeutsche Eisenbahn）	德国	16	[5]
2010	2011	西部铁路（英语：WESTbahn） → 德国铁路	奥地利 →  德国	17	此批车于2020年被转让至德国铁路。[5]
2010	2012	瑞士联邦铁路	瑞士	24	使用于区域线路[6][7]
2010	2014	卢森堡国家铁路	卢森堡	8	[8]
2015	2017	西部铁路	奥地利	10	[9]2020年被转让至德国铁路。[5]
2013	2016	机场快线	俄罗斯	11[10]	提供莫斯科机场 (谢列梅捷沃、多莫杰多沃和伏努科沃国际机场)接驳服务[11][10]，又称为“欧亚大陆号（英语：Eurasia_(train)）”。
2015		阿塞拜疆铁路	阿塞拜疆	5[12][10]	[10]
2015	2017	BLS股份公司	瑞士	3
2016		乔治亚铁路	格鲁吉亚	4[10]	[10]
2016		MÄLAB (由 Transitio（英语：Transitio）租赁)	瑞典	33	[13]
2016		加州火车	美国	24	最初的订购96辆 (6编组)，[14] 之后增至161辆 (其中一列为4编组)。
2017		乌普兰公共交通管理局（英语：UL (Sweden)） (由 Transitio租赁)	瑞典	8	[15]
2017	2019	匈牙利国家铁路	匈牙利	19	[16]
2018	2020 [17]	斯洛文尼亚铁路	斯洛文尼亚	10[17]	[17]
2018	2020	BLS股份公司	瑞士	8	用于长途线路[18]
2019	2020	西部铁路	奥地利	15
2021	2021	阿塞拜疆铁路	阿塞拜疆	1
2021	2022	塞尔维亚铁路	塞尔维亚	3	用于匈塞铁路

参见

• 施泰德FLIRT系列列车
• 施泰德EC 250型电力动车组