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日光宇都宫道路

日本栃木縣的收費公路 来自维基百科,自由的百科全书

日光宇都宮道路
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日光宇都宫道路(日语:日光宇都宮道路にっこううつのみやどうろ Nikkō Utsunomiya dōro */?),简称日光道[2](日语:日光道にっこうどう Nikkō dō */?),是日本栃木县收费地域高规格道路[3],自县内的宇都宫市德次郎町日语徳次郎町宇都宫互通立交日光市清泷樱冈町清泷互通立交日语清滝インターチェンジ[1]。道路由日本道路公团兴建,并于1981年(昭和56年)全线通车[4]。道路于2016年(平成28年)的日本高速公路编号方案中被编为“E81[5]

事实速览 E81 日光宇都宫道路, 道路信息 ...
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简介

日光宇都宫道路是为消除附近两条国道在旅游旺季时的交通瓶颈而建的绕行道路[1],类型属于自动车专用道路日语自動車専用道路中的“地域高规格道路”[3]。道路与国道119号国道120号日语國道120号并行:属前者的路段为道路首阶段通车部分,连接宇都宫市德次郎町与日光市七里,长24.7公里,设4车道(共宽14米)与3米宽的中央分隔带,限速80公里每小时;属后者的路段则连接日光市内的七里与清泷樱冈町,长6公里,设暂定2车道(共宽7米),限速60公里每小时[1]。道路由日本道路公团兴建,于1971年(昭和46年)获得施工许可,首部分的路段于1976年(昭和51年)通车,其余的路段于1981年(昭和56年)通车[4]。道路与周边自然景观共融的绿化设计经评估后获得土木学会日语土木学会2002年(平成14年)度的最佳设计奖[6]

道路的管理权于2005年(平成17年)由日本道路公团移交予栃木县道路公社日语栃木県道路公社[4]。管理权移交后,道路上的收费站安装了电子不停车收费系统(ETC),而道路收费优惠则于平峰季节(每年12月至翌年4月)[2]及平峰时段(每日下午5时至翌日上午9时)[7]提供。2011年(平成23年)3月25日正午12时,道路上新建的土泽互通立交日语土沢インターチェンジ开通,该互通立交连接国道121号日语国道121号国道352号共线的板桥绕道日语板橋バイパス[3]。2019年(令和元年)6月29日上午10时,篠井互通立交日语篠井インターチェンジ开通,该互通立交连接栃木县道149号小来川文挟石那田线日语栃木県道149号小来川文挟石那田線[8]

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互通立交及设施

如无另外注明,以下资料均由Google地图提供。[9]

更多信息 编号, 互通立交/设施名称 ...
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收费

为支付日光宇都宫道路的建筑成本和设施管理费用,道路自1976年(昭和51年)首阶段通车起向驾驶人士征收通行费,原预计于2006年(平成18年)12月24日停止征收,预计能收得450亿日圆,惟由于使用道路的车辆数量低于预期,建筑费用无法以通行费偿还,使道路于2001年(平成13年)累积500亿日圆的赤字[10]。道路通行费停止征收的日期曾一度推迟至2022年(令和4年)3月2日。后来,由于道路的18座旧桥梁和2条隧道预计将需要大约31亿日圆来进行大规模维修,栃木县议会日语栃木県議会于2015年(平成27年)12月通过延后停止征收道路通行费约12年2个月,直到2034年(令和16年)5月20日的决议案[11]

参考资料

外部链接

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