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日产天籁
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日产天籁（Nissan Teana）是日产所推出的中型四门轿车，取代Cefiro主打世界外销和代工市场的中产阶级客层，于亚洲和欧美都有销售。2003年起第一代J31上市，2008年推出二代J32，各地售价都落在3万美金左右的中上收入市场。
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第一代（J31）
一代天籁（J31)首先于2003年二月于日本作为日产楼兰的共生轿车推出。在日本市场，天籁替代了日产蓝鸟、日产风度与日产桂冠三条产品线。天籁J31在日本市场的宣传关键词为"Shift_interior"，主打以“Modern Living”作为设计思路的内饰。这套内饰营造出了舒适、现代家居风的内饰氛围。在全世界多数市场，天籁是日产车型线中最大，定位最高级的前驱轿车。
一代天籁提供2.0、2.3与3.5升前轮驱动与2.5升四轮驱动四种动力配置。在日本市场，230(J31)与250 Four(TNJ31)车型匹配E-ATx四速自动变速器，350(PJ31)车型匹配CVT-M6，拥有六速模拟档位模式的无级变速器，无手动变速器选项。
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第二代（J32）
二代TEANA(J32)推出2.0、2.5、3.5升三种车款，2.0升车型搭载代号为MR20DE的直四发动机，最大马力134hp/5600转，最大扭力19.4kg-m/4400转；2.5升与3.5升则搭载了代号各为VQ25DE与VQ35DE的V6发动机，最大马力分别为180hp/6000转与248hp/6000转，最大扭力为23.2kg-m/4400转与33.2kg-m/4400转。二代TEANA全车系皆搭配3.5代XTRONIC CVT无级变速器，2.5/3.5升的车型并附上六速手自动挡的模式。
第三代（L33）
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中国大陆的第三代TEANA(L33)以日产在美国推出的Altima为基础，同样搭载2.0、2.5、3.5升三种车款，其中2.5升由新型的QR25DE直列四缸发动机取代2.5L VQ25DE V6发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到227N·m，最大功率和扭矩比第二代分别降低1马力和5N·m，2.0升车型搭载代号为MR20DE的直四发动机，最大马力134hp/5600转，最大扭力19.4kg-m/4400转；3.5升则继续搭载了VQ35DE的V6发动机，最大马力为248hp/6000转，最大扭力为33.2kg-m/4400转。三代TEANA全车系皆搭配3.5代XTRONIC CVT无级变速器，2.5/3.5升的车型并附上六速手自动挡的模式。2018年由NISSAN ALTIMA代替NISSAN TEANA。
第四代（L34）
参考文献
- モーターファン别册 ニューモデル速报 第411弾‘新型ティアナのすべて’三栄书房、2008年7月 ISBN 978-4-7796-0432-4。
外部链接
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