时又站

时又站（日语：時又駅／ときまたえき ^{Tokimata eki */?}）是位于长野县饭田市时又935号，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站^[1]。

时又
月台（2009年12月）
日语名称
時又 – ときまた – Tokimata
车站概览
位置	日本长野县饭田市时又[1]935号
地理坐标	35°27′50.09″N 137°49′40.11″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线[1]
其他信息
电报码	キマ[1]
历史
启用日期	1927年（昭和2年）12月26日[1]
上车人次 统计年度	平均每日106人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 川路 1.8km 往丰桥 饭田线 距离丰桥119.3km 駄科 1.8km 往辰野
位置
备注
无人车站[1] 海拔：383米[1]

历史

• 1927年（昭和2年）12月26日 - 伊那电气铁道（日语：伊那電気鉄道）天龙峡站至駄科站之间开通，此站启用^[1]。为一般车站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线被国有化，成为饭田线的一部分^[2]。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 结束行李起卸业务。
• 1974年（昭和49年）12月1日 - 除了在专用线出发或到达的车载货物外，其他货物起卸业务，成为旅客车站。
• 1984年（昭和59年）2月24日 - 随着饭田线南部CTC化，此站成为无人车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
• 2001年（平成13年）4月1日 - 国土交通省、长野县、饭田市和中部电力进行“中心市街地活性化河川等空间工程”，车站内的配线变更。
• 2009年（平成21年） - 翻新车站大楼^[1]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会^[1]。同时设有留置线，用作停泊维护路轨车辆^[1]。两月台之间设有站内平交道。车站大楼位于上行线侧。此站由饭田站管理的无人车站。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	饭田线	上行	天龙峡、丰桥方向[3]
2		下行	饭田、辰野方向[3]

• 
  月台（2009年12月）
• 
  留置线（2009年12月）

使用状况

根据“饭田市统计书”，以下为1日平均乘车人次列表：

年度	1日平均 乘车人次
2003	162
2004	161
2005	139
2006	132
2007	107[1]
2008	109
2009	101[1]
2010	111
2011	105
2012	102
2013	113
2014	111
2015	117
2016	118
2017	106

车站周边

• 龙丘邮局
• 饭田警署（日语：飯田警察署）龙丘驻在所
• 饭田市立站丘小学
• 天龙川
• 时又港 - 天龙船下行的下船处^[1]
• 国道151号（日语：国道151号）

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

饭田线

川路－时又－駄科