饭田线

饭田线（日语：飯田線／いいだせん ^{Iida sen */?}）是日本一条连结爱知县丰桥市丰桥站与长野县上伊那郡辰野町辰野站的东海旅客铁道（JR东海）铁路线（地方交通线）。

伊那本乡站至七久保站间的国铁211系电联车 (2021年4月)

伊那本乡站至七久保站间的国铁213系电联车 (2021年4月)

饭田线
大田切站至宫田站的日本国铁213系电联车 （2021年4月）
日语原名	飯田線
假名	いいだせん
罗马字	Iida sen
概览
运营范围	日本爱知县、静冈县、长野县
起点站	丰桥站
终点站	辰野站
路线代号
技术数据
路线长度	195.7公里
最高速度	85公里/小时
正线数目	复线（丰桥－丰川） 单线（上记以外）
车站数目	94个
轨距	1,067毫米
最大坡度	40 ‰
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
信号系统	ATS-PT
使用车型	参见使用车辆一节
运营信息
开通运营	1897年7月15日
拥有者	东海旅客铁道（JR东海）
运营者	东海旅客铁道（全线 第1种铁道事业者） 日本货物铁道（JR货物） （丰桥－丰川、元善光寺－辰野 第2种铁道事业者）
路线图

概要

铁路线原本是由四间铁道公司各自建造而成，分别是丰川铁道、凤来寺铁道、三信铁道和伊那电气铁道，之后就由铁道省于1943年收为国有，1949年日本国有铁道（国铁）成立而继承此路线，1987年国铁分割民营化，由东海旅客铁道继承饭田线。

在整条195.7公里的路线中，有94个车站，平均2.1公里一站。赤木站至泽渡站之间，陡坡度为40‰，是JR集团营运中最陡峭的路段（以前日本国铁路线最陡峭的路段是信越本线横川车站至轻井泽车站的碓冰峠，坡度达66.7‰，但于1997年随着长野新干线通车后废线）。

丰桥站－丰川站间位于IC乘车卡“TOICA”的使用范围^[1]。

路线资料

※详细路线图请参考：饭田线RDT

• 管辖、路线距离（营业距离）：
  • 东海旅客铁道（第一种铁道事业者）：
    • 丰桥站－辰野站间 195.7公里
  • 日本货物铁道（第二种铁道事业者）：
    • 丰桥站－丰川站间（8.7公里）
    • 元善光寺站－辰野站间（61.9公里）
• 轨距：1067毫米
• 站数：94个（包括起终点站）
• 复线路段：
  • 复线：丰桥站－丰川站间（丰桥站－平井信号场间与名铁名古屋本线共用。详请参见后述）
  • 单线：丰川站－辰野站间
• 电气化路段：全线电气化（直流电1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式（特殊）（丰川站－辰野站间）
• 保安装置：ATS-PT（丰桥站－平井信号场间并设M式ATS（日语：M式ATS））
• 最高速度：85公里/小时
• 运转指令所（日语：運転指令所）：东海综合指令所（日语：東海総合指令所）

全线由JR东海东海铁道事业本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）直辖。但是辰野站的铁道资产由东日本旅客铁道（JR东日本）保有，以上行场内信号机作为资产上的边界。

运行形态

在1996年3月16日，特急列车伊那路开始营运，来往丰桥至饭田，而快速列车美铃则来往饭田至辰野。如果乘坐普通列车行毕全线需约6至7小时。

在饭田站至驹根站之间，曾经有普通列车内售卖服务，但在2004年1月停止此服务。

在1960年代至1980年代之间，曾经有急行列车来往新宿站至名古屋站经长野站和本线，列车编组有4至7节车厢。但是当中央自动车道全线开通后，有高速巴士行走该路段来往东京和名古屋，此急行列车的客量便愈来愈少，以至停驶。

使用列车

现在使用列车

所有列车都已经电气化。

• 211系：所属长野综合车辆中心（N编成）
• 313系：所属大垣车辆区（Y30编成）及（J150编成）
• 373系：所属静冈车辆区（F编成）（特急伊那路）
• 213系：所属大垣车辆区

过去使用列车

• 电力动车组
  • 30系
  • 31系
  • 32系
  • 42系
  • 50系
  • 51系
  • 52系（直流电）
  • 62系
  • 70系
  • 80系300番台（1977年 - 1983年）
  • 145系、147系
  • 153系
  • 165系・169系（ - 1998年）
  • 211系（1990年 - 1999年）
  • 213系（临时列车）
  • 311系（临时列车）
  • 381系（临时列车）
• 柴油动车组
  • Kiha58系（急行和准急列车、游览列车）
  • Kiha75型（临时列车）
• 电力机车
  • ED18型
  • ED19型
  • ED31型
  • ED32型
  • ED33型
  • ED62型
  • EF10型
  • EF58型
• 柴油机车
  • DE10型

车站列表

为方便起见，一并记载较多列车途经辰野站直通至中央本线冈谷站的路段。

• 海拔单位是米。
• 站名 … ◇：货物处理站（没有定期货物列车的发着）
• 停靠站
  • 特急以外的各类别…●的车站所有列车停靠，｜、↓、↑的车站所有列车通过（↓↑只以该方向运行）
    • 普通…○的车站有一部分列车通过
    • “美铃（日语：みすず (列車)）”
      • ▼的车站下行方向的列车（往辰野站方向）停靠、上行方向的列车（往饭田站方向）通过
      • ▲的车站上行方向的列车（往饭田站方向）停靠、下行方向的列车（往辰野站方向）通过
    • 天龙峡站－丰桥站间的快速实际在驹根站始发，驹根站－天龙峡站间作为普通列车运行
  • 特急…参见“伊那路”
• 轨道 … ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇可进行列车交会），∨：此起往下为单线
• 车站编号在2018年3月起引入^[2]。

所属公司	路线名称	车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业距离	累计营业距离	海拔	普通	快速	美铃	接续路线、备注	轨道	所在地
JR东海	饭田线	CD00	丰桥	豊橋	Toyohashi	-	0.0		●	●		东海旅客铁道：东海道新干线、 东海道本线〈滨松方向、名古屋方向〉 名古屋铁道： 名古屋本线 丰桥铁道：渥美线（新丰桥） 丰桥铁道：东田本线（站前）	∥	爱知县	丰桥市
		CD01	船町	船町	Funamachi	1.5	1.5		○	↑			∥
		CD02	下地	下地	Shimoji	0.7	2.2		○	↑			∥
			平井信号场	平井信号場	Hirai Junction	-	3.9		｜	↑		（与名铁名古屋本线在设施上的分岔点。作为停车场视为小坂井站构内）	∥		丰川市
		CD03	小坂井	小坂井	Kozakai	2.2	4.4		●	●			∥
		CD04	牛久保	牛久保	Ushikubo	2.2	6.6		●	●			∥
		CD05	丰川◇	豊川	Toyokawa	2.1	8.7		●	●		名古屋铁道： 丰川线 …丰川稻荷	∨
			三河一宫	三河一宮	Mikawa-Ichinomiya	3.3	12.0		●	●			◇
			长山	長山	Nagayama	2.4	14.4		●	●			◇
			江岛	江島	Ejima	1.0	15.4		●	●			｜
			东上	東上	Tōjō	1.6	17.0		●	●			◇
			野田城	野田城	Nodajō	2.7	19.7		●	●			◇		新城市
			新城	新城	Shinshiro	1.9	21.6		●	●			◇
			东新町	東新町	Higashi-Shimmachi	1.0	22.6		●	●			｜
			茶臼山	茶臼山	Chausuyama	1.2	23.8		●	●			｜
			三河东乡	三河東郷	Mikawa-Tōgō	1.2	25.0		●	●			◇
			大海	大海	Ōmi	2.9	27.9		●	●			◇
			鸟居	鳥居	Torii	1.4	29.3		●	↑			｜
			长篠城	長篠城	Nagashinojō	1.5	30.8		●	↑			｜
			本长篠	本長篠	Hon-Nagashino	1.3	32.1		●	●			◇
			三河大野	三河大野	Mikawa-Ōno	3.5	35.6		●	●			◇
			汤谷温泉	湯谷温泉	Yuya-Onsen	2.4	38.0		●	●			｜
			三河槙原	三河槙原	Mikawa-Makihara	2.6	40.6		●	●			◇
			柿平	柿平	Kakidaira	2.3	42.9		○	↑			｜
			三河川合	三河川合	Mikawa-Kawai	2.3	45.2		●	●			◇
			池场	池場	Ikeba	4.9	50.1		○	↑			｜
			东荣	東栄	Tōei	1.1	51.2		●	●			◇		北设乐郡 东荣町
			出马	出馬	Izumma	4.2	55.4		○	↑			｜	静冈县	滨松市 天龙区
			上市场	上市場	Kami-Ichiba	0.6	56.0		●	↑			｜
			浦川	浦川	Urakawa	1.3	57.3		●	●			◇
			早濑	早瀬	Hayase	1.2	58.5		●	↑			｜
			下川合	下川合	Shimo-Kawai	1.4	59.9		●	↑			｜
			中部天龙	中部天竜	Chūbu-Tenryū	2.5	62.4		●	●			◇
			佐久间	佐久間	Sakuma	1.1	63.5		●	●			｜
			相月	相月	Aizuki	5.0	68.5		●	↑			｜
			城西	城西	Shironishi	2.0	70.5		●	●			｜
			向市场	向市場	Mukaichiba	2.8	73.3		●	↑			｜
			水洼	水窪	Misakubo	1.0	74.3		●	●			◇
			大岚	大嵐	Ōzore	6.5	80.8		●	↑			◇
			小和田	小和田	Kowada	3.0	83.8		●	↑			｜
			中井侍	中井侍	Nakaisamurai	4.0	87.8	289	●	↑			｜	长野县	下伊那郡 天龙村
			伊那小泽	伊那小沢	Ina-Kozawa	2.3	90.1	291	●	●			◇
			莺巢	鶯巣	Ugusu	1.6	91.7	303	●	↑			｜
			平冈	平岡	Hiraoka	2.1	93.8	324	●	●			◇
			为栗	為栗	Shiteguri	4.7	98.5	319	○	●			｜
			温田	温田	Nukuta	3.7	102.2	340	●	●			◇		下伊那郡 泰阜村
			田本	田本	Tamoto	2.0	104.2	346	○	●			｜
			门岛	門島	Kadoshima	3.7	107.9	350	●	●			◇
			唐笠	唐笠	Karakasa	3.4	111.3	367	●	●			｜
			金野	金野	Kinno	2.3	113.6	384	○	●			｜		饭田市
			千代	千代	Chiyo	1.2	114.8	380	○	●			｜
			天龙峡	天竜峡	Tenryūkyō	1.4	116.2	382	●	●			◇
			川路	川路	Kawaji	1.3	117.5	373	●				｜
			时又	時又	Tokimata	1.8	119.3	383	●				◇
			駄科	駄科	Dashina	1.8	121.1	411	●				｜
			毛贺	毛賀	Kega	1.4	122.5	403	●				｜
			伊那八幡	伊那八幡	Ina-Yawata	1.1	123.6	414	●				◇
			下山村	下山村	Shimoyamamura	1.1	124.7	427	●				｜
			鼎	鼎	Kanae	1.0	125.7	450	●				｜
			切石	切石	Kiriishi	2.0	127.7	493	●				｜
			饭田	飯田	Iida	1.6	129.3	512	●		●		◇
			樱町	桜町	Sakuramachi	0.8	130.1	520	●		▲		｜
			伊那上乡	伊那上郷	Ina-Kamisato	1.0	131.1	500	●		▲		｜
			元善光寺◇	元善光寺	Motozenkōji	2.7	133.8	441	●		●		◇
	下市田	下市田	Shimo-Ichida	1.8	135.6	435	●		｜		｜	下伊那郡 高森町
	市田	市田	Ichida	1.2	136.8	440	●		●		◇
	下平	下平	Shimodaira	2.7	139.5	442	●		｜		｜
	山吹	山吹	Yamabuki	1.0	140.5	460	●		｜		｜
	伊那大岛	伊那大島	Ina-Ōshima	2.6	143.1	519	●		●		◇	下伊那郡 松川町
	上片桐	上片桐	Kami-Katagiri	3.8	146.9	607	●		●		◇
	伊那田岛	伊那田島	Ina-Tajima	1.3	148.2	635	●		｜		｜	上伊那郡 中川村
	大泽信号场	大沢信号場	/	-	149.7		｜		｜		◇	下伊那郡 松川町
	高远原	高遠原	Takatōbara	2.5	150.7	665	●		｜		｜	上伊那郡 饭岛町
	七久保	七久保	Nanakubo	1.6	152.3	695	●		●		◇
	伊那本乡	伊那本郷	Ina-Hongō	2.8	155.1	645	●		▲		◇
	饭岛	飯島	Iijima	2.8	157.9	647	●		●		◇
	田切	田切	Tagiri	2.2	160.1	637	●		｜		｜
	伊那福冈	伊那福岡	Ina-Fukuoka	2.8	162.9	663	●		●		◇	驹根市
	小町屋	小町屋	Komachiya	1.5	164.4	672	●		●		｜
	驹根	駒ケ根	Komagane	1.2	165.6	674	●	●	●		◇
	大田切	大田切	Ōtagiri	1.4	167.0	649	●	↓	▼		｜
	宫田	宮田	Miyada	2.1	169.1	648	●	●	●		◇	上伊那郡 宫田村
	赤木	赤木	Akagi	1.3	170.4	637	●	↓	▼		｜	伊那市
	泽渡◇	沢渡	Sawando	3.0	173.4	614	●	●	●		◇
	下岛	下島	Shimojima	1.1	174.5	623	●	↓	▼		｜
	伊那市	伊那市	Inashi	3.5	178.0	640	●	●	●		◇
	伊那北	伊那北	Ina-Kita	0.9	178.9	643	●	●	●		◇
	田畑	田畑	Tabata	2.1	181.0	650	●	↓	▼		｜	上伊那郡 南箕轮村
	北殿	北殿	Kitatono	2.2	183.2	661	●	●	●		◇
	木之下	木ノ下	Kinoshita	2.4	185.6	676	●	↓	●		｜	上伊那郡 箕轮町
	伊那松岛	伊那松島	Ina-Matsushima	1.5	187.1	680	●	●	●		◇
	泽	沢	Sawa	2.6	189.7	702	●	●	●		｜
	羽场	羽場	Haba	1.9	191.6	723	●	●	●		◇	上伊那郡 辰野町
	伊那新町	伊那新町	Ina-Shimmachi	1.8	193.4	719	●	●	▼		◇
	宫木	宮木	Miyaki	1.2	194.6	720	●	↓	●		｜
	辰野	辰野	Tatsuno	1.1	195.7	722.8	●	●	●	东日本旅客铁道：■ 中央本线（支线 盐尻站方向）	◇
													JR东日本		中央本线
	川岸	川岸	Kawagishi	6.0	201.7	757.4	●	●	●		◇	冈谷市
	冈谷	岡谷	Okaya	3.5	205.2	766.2	●	●	●	东日本旅客铁道：■ 中央本线（本线）	◇

• 公司名：JR东海＝东海旅客铁道、JR东日本＝东日本旅客铁道

废除路段

括弧内是起点起计的营业距离。

货物支线（1943年废除）

丰桥站（0.0公里）－船町站（1.7公里）

西丰川支线（1956年废除）

丰川站（0.0公里）－西丰川站（2.4公里）

水坝建设而改线路段（1955年废除）

佐久间站（0.0公里）－丰根口站（3.0公里）－天龙山室站（6.4公里）－白神站（10.5公里）－大岚站（13.3公里）

废站

#废除路段的车站除外。括弧内是丰桥站起计的营业距离。轨道线时代的废站参见“伊那电气铁道#车站列表（日语：伊那電気鉄道#駅一覧）”。

• 远山口站：平冈－为栗间（95.1公里） - 1951年废除
• 我科停留场：为栗－温田间（100.9公里附近）
• 开善寺前停留场：川路－时又间（118.4公里） - 1943年废除
• 伊那赤坂停留场：饭岛－田切间（159.1公里） - 1943年废除
• 驹原停留场：大田切－宫田间（168.0公里附近） - 1918年废除
• 音德寺坂停留场：赤木－泽渡间（172.3公里附近） - 1923年废除
• 唐木停留场：泽渡－下岛间 - 1923年废除
• 小黑停留场：下岛－伊那市间 - 1923年废除
• 入舟停留场：伊那市－伊那北间（178.4公里） - 1943年废除
• 西町站：宫木－辰野间（195.3公里） - 1943年废除

过去的接续路线

• 小坂井站：小坂井支线 - 1954年12月25日废除
• 本长篠站：田口线 - 1968年9月1日废除