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曼谷地铁紫线
泰国曼谷地铁线路 来自维基百科，自由的百科全书
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查隆拉差当线（泰语：รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม，音素换写：S̄āy c̄hlxng rạch ṭhrrm，皇家转写：Sai Chalong Ratchadham），又称曼谷地铁紫线（泰语：สายสีม่วง，音素换写：S̄āy s̄ī m̀wng），是泰王国曼谷地铁（MRT）最重要的修建项目之一。曼谷地铁紫线于1995年起检讨计划，运用曼谷地铁蓝线已规划好的延线及曼谷地铁紫线原计划的路段，还有曼谷地铁橙线原计划的路段，形成了一条最受关注的新线路，到了2004年首批排入到泰国交通及运输计划措施局的发展城乡项目中。
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曼谷地鐡紫线是由高架路段及地下路段的系统合并为一，且本线有贯通曼谷、暖武里府、北榄府，有助于优势地区拥有更大的发展空间，共设车站为33座，线路全长46.6公里，分别为2期进行修建：
一、曼谷地鐡紫线一期北段（空曼派-岛本）
已在于2016年8月6日正式开通运营，为庆祝前任泰国国王普密蓬·阿杜德（拉玛九世）登基70周年，同时以庆祝前任诗丽吉王后84岁寿辰。[1]，共设车站为16座，均为空鐡形式。
二、曼谷地鐡紫线二期南段（岛本-库内）
已在于2017年7月[2]，已通过当时的泰国军政府内阁会议审定，并批准曼谷地铁紫线二期的项目，但本计划被推迟至2021年12月，泰国地铁管理局才对曼谷地铁紫线二期重新作出方案修改，并发布招标信息。
目前该线路已在于2022年年底已开始修建，项目建设期暂定为5年完成，预计2027~2028年之内竣工。3 （页面存档备份，存于互联网档案馆），共设车站为17座，分为7座的空鐡形式、另10座为地铁形式，路程长达23.6公里。
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修建范围
曼谷地铁紫线一期北段，运用空铁站体形式，首站定在曼谷上方城府暖武里府曼博通县的空曼派出发，跨越湄南河，进入湄南河东岸的暖武里市区、暖武里市民中心，随后列车进入曼谷曼赐区直到岛本终点站停靠。
曼谷地铁紫线二期南段，列车会经过许多属于曼谷具有历史价值的老城建筑群，有需保护其特色建筑的完整性，当列车经过岛本站后，就换成地铁站体形式，经过湄南河河畔新建的国会大厦、曼兰普、帕苏门堡垒、考山路、民主纪念碑、王孙寺、鬼门、素他寺、华侨聚居的老街头的汪布拉帕、石龙军路。
随后，列车会穿越湄南河的隧道，回到湄南河西岸吞武里县，然后继续往南方向走，经过大罗斗圈之郑皇塑像，最后在劳卡隆站，地铁将再次换成空铁站体形式，继续往东南方向走，经过曼巴谷、巴差乌鐡交叉口，曼谷下方城府北榄府帕巴登县，路过帕巴登岛的曼南彭水上市场，最后在库内终点站，邻近堪恰纳披色大桥停靠而结束行程。
车站列表
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参考文献
外部链接
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