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曼谷单轨铁路粉红线
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曼谷单轨铁路粉红线（泰语：สายสีชมพู，音素换写：S̄āy s̄īchmphū）是泰国交通及运输计划措施局的发展城乡重要的项目之一，由曼谷地铁（MRT）营运，规定本线路运用单轨铁路形式，原因既是利用少量空间，建设快捷用处很多，不需要拆除叻四交叉口的桥道，在2023年11月21日开始试营运，2024年1月3日正式通车，[2]。
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历史
粉红线最初由运输和交通政策规划局于2005年提出，本线会作为一条重型铁路系统地下线路，已列入为优先执行的计划，且本线有贯通暖武里和曼谷，有助于优势地区拥有更大的发展空间，但在2008年，为了节省修建成本，改为单轨铁路系统。
随后2012年再次进行了一次的审查，重新考虑恢复重型铁路的方案，然而由于投资成本有限，最终决定继续维持单轨的方案，同年当时上任的为泰党政府议员也有提出将本线的规划线路再向东延伸3.4公里[3]，但最后这个议案因环境问题而搁浅了。
本线原定于2013年第三季进行招标，并于2014年初开始修建。不过由于遇到反政府示威导致招标准备工作出现延误，随后2014年2月上旬的全国选举动荡，和2014年5月的泰国政变导致军政府上任，招标自动被推迟，对所有公共交通项目进行了为期18个月的审查，冻结粉红线项目推进。审查结束后粉红线招标被改为PPP模式，直到2016年年中才发布粉红线招标信息。
2016年12月中国与泰国合资公司中标[4]。2017年5月30日，由泰国军政府巴育及相关人员通过谈判所得出结论，批准本线及曼谷单轨铁路黄线（叻拋-三榕）授予私人企业进行投资建设及双方合资，并由泰国大众捷运局以及中标的中泰合资公司组成北曼谷单轨铁路公司营运粉红线。[2]
本线的修建于2017年12月开始，[5]经过近6年的时间后，在2023年11月21日试营运，2024年1月3日正式开通。[6]另外长2.8公里、设为2个车站的蒙通他尼会展中心支线，于2022年开始修建，2025年5月20日试营运，2025年6月17日正式开通。
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建设范围
粉红线首站设在暖武里市民中心，本站设为曼谷单轨铁路棕线及曼谷地铁紫线的换乘车站，经过拉达那提北路、迪哇暖路、蒙通他尼会展中心，连接到曼谷近郊铁路暗红线叻四站及曼谷天铁素坤逸线帕希玛哈塔寺站，列车继续往东方向走，沿着蓝英他路直到终点站民武里可以换成曼谷地铁橙线。
车辆
曼谷单轨铁路粉红线和黄线使用庞巴迪INNOVIA单轨300型列车，共采购70列，其中42列用于粉红线，每一列车为4节编组[7]，4辆编组的单方向运力为24,100人/小时，8辆编组的运能为单方向49,600人/小时。
曼谷单轨铁路列车将由位于中国芜湖的中车浦镇庞巴迪运输系统公司（庞巴迪运输与中车南京浦镇的合资企业）制造。列车自2020年9月开始交付泰国方面，所有车辆原定于2022年初交付，[8]但后来被推迟，最后一组列车于2023年3月上旬交付。[9]
车站列表
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参考文献
外部链接
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