有峰口站

有峰口站（日语：有峰口駅／ありみねぐちえき ^{Ariminehuchi eki */?}）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县富山市，为立山线的车站，车站编号为T54。本车站是前往有峰水坝、有峰湖、白桦平及立山山麓滑雪场等的入口，除夏季特急“阿尔卑斯号”不停靠外，均停靠所有级别列车。路轨跨过常愿寺川后，便由立山町重回富山市的范围，这是因为原来属中新川郡的大山町（日语：大山町_(富山県)）于2005年并入了富山市内而脱离了中新川郡所致。

有峰口站
站房（2022年4月）
日语名称
有峰口 – ありみねぐち – Arimineguchi
车站概览
位置	富山县富山市小见362
地理坐标	36°34′23.88″N 137°22′49.08″E
拥有者	富山地方铁道（地铁）
途经线路	■立山线
距离	17.9公里（起点站：寺田） 27.7公里（起点站：电铁富山）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
车站代码	T54
历史
启用日期	1937年10月1日
上车人次 统计年度	平均每日40[1]人次（不含下车乘客） 2017
上下车人次 统计年度	平均每日83[1]人次 2017
服务
■立山线 ◄T53 千垣 （0.6公里） 本宫 T55► （1.5公里）
位置
备注
无人站

本站和邻站千垣站站距非常短，而且本站能覆盖原大山町及河对岸的立山町的民居，范围比千垣站较多，而且亦是不少旅游设施的起点，虽然停靠所有级别的列车，但是，它每日的使用量却比千垣站还要低。

车站结构

站房

木建两层高站房一座，二楼外墙仍遗留旧站名“小见站”的站牌，一般乘客只能使用地下的空间，进站口为候车室，左端大部分位置均为已弃用的站务室及相信是旧有员工留宿的地方，开放式闸口位于正门对面。通过闸口后，需右转至平交道口，再横过下行的路轨后才到达月台。

月台

建有岛式月台1座，共有1线2面的配置。有效长度为3辆。列车采用右侧进入的模式。这是前往立山前的最后一个交换车站，列车交换的情况亦较常见。

月台	路线	方向	目的地	备注
1 （远离站房）	■立山线	下行	岩峅寺、立山方向
2 （靠近站房）		上行	电铁富山方向

历史

• 1937年10月1日：路线由千垣站伸延至粟巢野站（现时已废站），是为中途站，最初称为“小见站”^[2]。
• 1942年6月1日：千垣站～本站～粟巢野路段转让予日本发送电。
• 1943年1月1日：富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下，改由“富山地方铁道”管理。
• 1954年4月1日：因应千寿原站（即现时立山站的前身）开业，小见～本站～粟巢野路段的经营权由富山地方铁道转让予立山开发铁道。
• 1962年4月1日：立山开发铁道把小见～本站～千寿原的路段的经营权交回富山地方铁道。
• 1969年6月1日：取消货物运送服务^[3]。
• 1970年7月1日：因配合日本国有铁道及名古屋铁道列车直通运转至立山站，本站改名为“有峰口站”^[4]。
• 2019年3月16日：增设车站编号^[5]。

使用人数

“富山市统计书”把每日平均上车、下车分开计算：

使用人数推算
年度	平均上车人数(人)	平均下车人数(人)	出处
2006	45	46	[6]
2007	42	45	[7]
2008	46	45	[8]
2009	44	43	[9]
2010	46	42	[10]
2011	44	40	[11]
2012	44	41	[12]
2013	41	40	[13]
2014	40	39	[14]
2015	43	41	[15]
2016	38	41	[16]
2017	40	43	[17]

相邻车站

富山地方铁道

■立山线

特急“阿尔卑斯”（只限15/4至30/11）

通过

特急“立山”

岩峅寺（T51）- 有峰口（T54）- 立山（T56）

快速急行（下行）、普通

千垣（T53）- 有峰口（T54）- 本宫（T55）