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朝天門長江大橋

桥梁 来自维基百科,自由的百科全书

朝天门长江大桥
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朝天门长江大桥位于中华人民共和国重庆市长江上游主城区,西连江北青草坝,东接南岸王家沱,主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,建成时为世界上最长的拱桥[1],超越上海卢浦大桥,后被平南三桥超越。是重庆主城区的第8座跨江桥梁,于2006年3月动工,并于2009年4月29日通车。下层预留的轨道在2018年12月28日随重庆轨道交通环线投入使用。

事实速览 朝天门长江大桥, 坐标 ...

朝天门大桥原计划跨越两江连通南岸区渝中区江北区三区,后因朝天门地区拆迁费用高达140亿元人民币,超过了造桥费用近一倍,后放弃跨越两江方案,改为直接连通南岸区江北区。实际上朝天门大桥并不通过渝中区朝天门。

大桥采用优美的弧线造型,为重庆市民全民投票决定的。也是中国第一座由市民全民投票决定造桥方案的长江大桥。

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名称争议

该桥原名“王家沱长江大桥”,后相继改名红岩长江大桥,朝天门长江大桥。有市民质疑其实际位置离朝天门位置超过2公里,且并无一段位于朝天门地区,命名牵强,名不副实。[2]

有网友认为[谁?]王家沱这个地名很有来历,王家沱的王家是大盐商,最初在道光年间(1822年左右)定居王家沱,从事盐业生意,有着自己的盐号叫“万茂正”号。王家此后以子女联姻的方式,几乎与重庆的所有显赫家族结成亲戚。作为江边码头,王家沱经历了很多历史事件,比如日本在重庆的租界就位于王家沱,一般称为王家沱日租界,其承载了厚重的历史内涵,改掉“王家沱大桥”的名字,改掉了一段历史。[来源请求]

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参考文献

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