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本田Fit
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本田Fit(英语:Honda Fit,日语:ホンダ・フィット)是由日本本田技研工业公司自2001年起制造贩售的小型掀背车。在日本、台湾、中国大陆、北美、南美和南非等市场名称多为“Fit”。在香港、澳门、东南亚、大洋洲、中东、印度、欧洲和其他非洲市场命称多为“Jazz”。
概述
2001年6月,Fit作为Honda Logo的后继车款于日本登场[1],目前为同厂牌除轻型车外的最小型车款。Fit采用“Honda Global Small Car”平台,将油箱置于前座底部,使车室地板降低,让空间的运用更为灵活弹性[1]。另以此平台发展的其他车款有City、Mobilio、Mobilio Spike、Freed、Freed Spike、WR-V、HR-V(日本为Vezel)等。
第一代 GD/GE(2001年—2007年)
2001年6月21日,第一代车型于日本发表[1],并获选为该年的日本年度风云车。隔日正式发售。
2001年12月,此车款销售量在日本超越了丰田Corolla,并蝉连隔年2002年12个月销售排名第一。
2002年起,此车款陆续在欧洲(2002年初)、澳大利亚(2002年底)、南美洲(2003年初)、南非和东南亚(2003年)、中国大陆(2004年9月)和墨西哥(2005年底)上市,成为全球战略小型掀背车。
2006年1月8日,Fit于底特律车展亮相。同年4月3日于加拿大、20日于美国作为2007年车型贩售,仅两年后就以第二代车型取代。
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Honda Fit(日本 初期型 2001年6月 - 2004年6月)
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Honda Fit(日本 初期型)后侧
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Honda Fit(中国大陆)
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Honda Fit(中国大陆)后侧
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Honda Jazz(北美)
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Honda Jazz(北美)后侧
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Honda Fit(日本 改款后 2005年12月 - 2007年10月)
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Honda Jazz(印尼 改款后)
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Honda Jazz(澳洲 改款后)
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第二代 GE/GG(2007年—2013年)
2007年10月17日,第二代Fit于日本东京车展亮相,同样受选为该年度日本年度风云车。此车款延续前代基础,轴距与车身更长更宽。车高不变,但室内高度增加10mm。多模式座椅和货物配置功能更为齐全,重新设计的头枕可以更方便地折叠后排座椅,机舱具有更大的内部容积。唯美国贩售车型部分功能无法使用。
2008年,台湾本田股份有限公司以此代车款首次引进Fit并于台湾组装,10月24日上市,动力配置为一具1.5L排气量、使用i-VTEC技术的直列四缸引擎,搭配五速自排。当时为中华民国国内汽车类唯一取得环保署环保标章的汽车品牌[2]。
中国大陆,由广汽本田生产的Fit,动力配置则有1.3L、使用I-DSI技术,及1.5L使用i-VTEC技术的直列四缸引擎。搭配五速自排;五速手排。
2012年中,Jazz在香港重配经优化革新的CVT无段变速自动波箱降低耗油量,取得认可环保私家车资格并享减税优惠[3]。后又加入Jazz Smart取代以往的LX基本型号,动力规格与顶级EX相同,可享认可环保车资格[4]。
Fit Hybrid同第二代本田Insight搭载1.3升i-VTEC汽油引擎与CVT无段变速箱,并在传动间纳入电动马达。并联式的油电混合配置让Fit Hybrid有能力以纯电动力行驶[5]。
2010年10月8日,Fit Hybrid发表、小改款的Fit同时也于日本市场上市。1.5升“RS”版本加装了空力套件并搭配较硬朗的悬吊设定,可搭配6速手排变速箱,CVT变速箱车款则另配有换档拨片[6]。
同年10月,Fit Hybrid于巴黎车展中亮相、2011年初于英国上市。
Fit EV电动概念车于2010年的洛杉矶国际车展首次登场。[9]此概念车使用源自本田FCX Clarity氢燃料电池载具的电动马达。隔年就于洛杉矶国际车展中展出了量产版本的Fit EV。[10]2012年七月,Fit EV开始位于美国的服务,以基本售价36,625美元为基础,客户仅能以为期三年的租赁方式支付每月389美元,[11]一年后的2013年六月则降价至每月259美元。[12][13]
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初期型
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初期型 后侧
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初期型 RS
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初期型 RS 后侧
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初期型 RS 室内
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2010年10月改款后 RS
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2010年10月改款后 RS 后侧
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15X
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15X 后侧
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13G 10周年款式
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13G 10周年款式 后侧
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北美款式
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北美款式 后侧
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中国大陆款式
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中国大陆款式 后侧
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2011年展出的 Fit EV(北美)
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2013年 Fit EV(北美)
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Honda Jazz Hybrid(马来西亚)
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Honda Jazz Hybrid(马来西亚)后侧
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Honda Fit hybrid(日本)
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Honda Jazz Hybrid(德国)
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第三代 GK/GH/GP(2013年—2020年)
第三代车款自2013年9月起在日本、2014年6月起在北美开始销售。[14]
整体车型保留了前几代的设计理念,特别是以中心为中心的油箱和多配置内部设计理念,以Magic座位销售。全新的“全球小型汽车平台”,其27%的车身采用超高强度780MPa的钢材改善了前一代为人诟病的刚性问题。车身面板均采用混合单体和空间框架的方式进行焊接和螺栓连接到框架上,而后扭力梁悬架更为紧凑,重新设计的后悬吊不再使用防倾杆来最大化内部和货物空间,Honda City、Honda HR-V、Honda Civic hatchback 与Fit共享平台架构。[来源请求]
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动力混合车款仅在日本和马来西亚贩售。[15]
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初期型 13G S Package(日本 2013年9月—2015年9月)
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初期型 13G S Package 后侧
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初期型 13G(日本 2013年9月—2015年9月)
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初期型 13G 后侧
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初期型 13G(日本 2015年9月—2017年6月)
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初期型 13G 后侧
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初期型 RS(日本 2013年9月—2015年9月)
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初期型 RS 后侧
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13G F Package(日本 2017年6月改款后)
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13G F Package(日本 2017年6月改款后)后侧
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GK4(中国大陆 2014年)
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GK4(中国大陆 2014年)后侧
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GK5 Sport(中国大陆 2017年改款后)
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广汽本田2014年与2011年Fit车尾标志
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- 1 Vehicle structure rated "Acceptable"
- 2 Strength-to-weight ratio: 6.13
| 综合评比: | |
| 正面驾驶座: | |
| 正面副驾座: | |
| 侧边驾驶座: | |
| 侧边乘客座: | |
| 侧边电线杆: | |
| 翻滚车辆: |
第四代 GR/GS(2020年—)
2019年10月23日,第四代本田Fit于第46届东京车展中正式发表展出,隔年2020年2月14日起以2020年式车款开始于日本销售,分为“Basic”、“Home”、拥有耐水内装及鲜艳配色的“Ness”、外观多了耐刮饰板及悬吊加高的“Crosstar”、及有皮椅和金属饰板的“Luxe”等款式。
动力为1.3升直列四缸自然进气汽油引擎、及搭配1.5升直列四缸汽油引擎的“e:HEV”油电混合系统。
2021年,车款20周年纪念款特仕车推出,分别为“Casa”及“Maison”。[18]
2021年9月10日,台湾本田正式发表,以“Home”车款为基础的四代Fit。[19]
保险杆稍长于日本车款[20],此外日本“Luxe”车款保险杆黑色部分为亮面。内装所搭配中控主机使用全按钮形式,而非包含旋钮的中控萤幕。
2022年10月6日,Fit于日本推出改款,新增“RS”车型并取消“Ness”车型,由先前采用之1.3升引擎改为搭载1.5升DOHC i-VTEC引擎。油电混和车款所搭载e:HEV系统,最大马力提升至123匹,全五种车型皆可搭配。[21]
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于2019年东京车展上展出的本田Fit e:HEV HOME
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HOME(日本2020年2月)
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HOME(日本2020年2月)后侧
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LUXE(日本2020年2月)
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LUXE(日本2020年2月)后侧
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e:HEV NESS(日本2020年2月)
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e:HEV NESS(日本2020年2月)后侧
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e:HEV NESS(日本2020年2月)室内
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e:HEV LUXE
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e:HEV LUXE(日本2020年2月)后侧
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e:HEV LUXE(日本2020年2月)室内
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CROSSTAR(日本2020年2月)
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CROSSTAR(日本2020年2月)后侧
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e:HEV CROSSTAR
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e:HEV CROSSTAR(日本2020年2月)后侧
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e:HEV CROSSTAR(日本2020年2月)室内
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东风本田Life(中国大陆)
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东风本田Life Sport(中国大陆)
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Fit e:HEV Home(日本2022年10月改款后)
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Fit e:HEV RS(日本2022年10月改款后)
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Fit e:HEV RS(日本2022年10月改款后)后侧
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轶闻
最初本田想为这款车命名为“Fitta”,而且这名字已经出现在之前的单张、给各代理商的小册子以及商标注册中[22][23],但最终开售时更名为 “Fit”,原因是“Fitta”在瑞典语和挪威语中的意思为女性的阴部,本田在收到瑞典分公司的反应后决定更改名称[24]。而基于同样的原因,这款车在欧洲以“Jazz”的名称发售。
相关条目
参考资料
外部链接
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