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本田HR-V
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本田HR-V是一款由本田技研工业生产的次紧凑型SUV。第一代以本田Logo为基础开发,1999年至2006年间在日本和部分东南亚市场销售。第二代HR-V以第三代本田Fit为基础,2015年开始在北美、澳洲、巴西和部分东南亚市场销售。第二代本田HR-V的规格基本上和2013年末开始在日本国内销售的本田Vezel一致。
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根据本田历史网站[1]的说法,HR-V代表Hi-rider Revolutionary Vehicle。HR-V是为了满足小型车用户对于SUV优点的需求(特别是较大的CR-V),如增加的货物空间、更好的视野,同时也有更好的操控性、性能和能效。
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第一代(1999年–2006年)
第一代HR-V以本田Logo的超迷你平台为基础,相对于CR-V则是以Civic平台为基础。
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第二代(2014年–2022年)
第二代本田HR-V 在2014年纽约车展以概念车的型式发表。量产车型当年稍后在洛杉矶车展发表。它和本田Fit共用平台,大体上和2013年开始在日本销售的本田Vezel相同。HR-V比CR-V和Pilot都小,使得本田在Element停产后再次在CUV区块同时有三种车型供给。
美国市场的HR-V和Fit一样在本田的墨西哥塞拉亚工厂生产,2015年5月开始以2016年式销售。动力是一具 1.8 升SOHC i-VTEC直四引擎,搭配类似Civic的CVT变速箱或六速手排变速箱。
HR-V的车体有27%使用780、980、或 1500MPa的超高强度钢材。
泰国
泰国市场的HR-V从2014年11月开始销售。动力是1.5升或1.8升的直四引擎,分为EL、E和S 三型号。2015年销售扩展到其他亚洲市场。
巴西
巴西市场的HR-V在圣保罗工厂组装,2015年开始以 2016年式销售。
中国
在中国,广汽本田以中文名“缤智”及英文名 Vezel销售。东风本田以XR-V为名销售,前后造型与HR-V不同,其余设计大体相同。2015年开始销售。引擎动力使用是1.5升自然进气DOHC直列4汽缸L15B、L15B5引擎,1.8升自然进气SOHC直列4汽缸R18Z7、R18ZA引擎。变速箱匹配是CVT变速箱和六速手动变速箱。2019年后期改款车型新增Honda SENSING本田安全超感系统(智能型安全主动防护系统)及1.5升涡轮增压DOHC直列4汽缸L15B3、L15BS引擎。
台湾
台湾本田2016年10月18日正式发表HR-V[2],分为VTi, VTi-S 和 S三个级距贩售,皆使用1.8升SOHC直列4汽缸R18Z9引擎。
2017年HR-V台湾年度销售13,399辆,2017年度国产休旅车级距销售冠军。
2018年9月1日台湾本田公司限时推出“HR-V 安全跃进版”。[3]
2019年5月14日台湾本田正式发表全新跨界跑旅All NEW HR-V,为HR-V于台湾贩售以来首次小改款。 贩售编成也调整为VTi-S、S 两级距;贩售定价分别为新台币77.7万元、84万元。在主被动安全部分,全车系搭载九大主动安全系统、G-CON高刚性钢骨防护车体结构、6具SRS辅助气囊。至于台湾消费者期待改款后新增的Honda SENSING智慧安全主动防护系统及1.5升涡轮进气引擎L15C VTC Turbo,则未列入本次改款当中。[4]
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前方撞击驾驶: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
前方撞击乘客: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
侧方撞击驾驶: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
侧方撞击乘客: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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第三代(2021年至今)
第三代HR-V针对不同市场分为两种车型,全球车型“RV”在2021年推出,在日本、泰国、印尼、马来西亚、巴西、台湾、中国与巴基斯坦生产,并在欧洲市场销售。北美市场则是更大型号的车款“RZ”,以满足美国客户的不同需求,北美以外区域则以本田ZR-V销售。[7]

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销售量
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参考文献
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