东急6000系电力动车组 (2代)

东急6000系电力动车组（日语：東急6000系電車／とうきゅう6000けいでんしゃ ^{Tōkyū 6000-kei densha */?}）是东急电铁的一款通勤型电力动车组^[4]，主要行驶于大井町线，于2008年（平成20年）3月28日开始正式营运^[1]，淘汰了原先行驶于大井町线的老旧电车。

东急6000系电力动车组 (2代)
田园都市线上的东急6000系电力动车组 (2020年1月)
概览
原产国	日本
制造	东急车辆 总合车辆制作所
产量	44辆
制造年份	2007年 - 2019年
投入运营	2008年3月28日[1]
主要用户	东急电铁
营运线路	大井町线 田园都市线[2]
技术数据
列车编组	4Ⅿ3T（7辆编组）
车辆长度	20,435 mm（先头车）[3] 20,000 mm（中间车）[3]mm
车体宽度	2,800[3]mm
车体高度	4,050[3]mm
地板高度	1,130[3]mm
车辆重量	クハ6100型 (Tc2) 26.9 t デハ6200型 (M) 30.7 t サハ6300型 (T) 28.2 t デハ6400型 (M2) 33.3 t デハ6500型（M1) 32.9 t クハ6600型 (Tc1) 26.8t
编组重量	178.8t
轨距	1,067[3]mm
车体材质	轻量化不锈钢
乘降门	单侧4门
车辆定员	先头车139人 中间车150人
编组定员	878人
营运速度	95 km/h（大井町线） 110 km/h（田园都市线）km/h
设计最高速度	120[3]km/h
起动加速度	3.3 km/h/s[3]
常用减速度	3.5 km/h/s[3]
紧急减速度	4.5 km/h/s[3]
受流制式	直流1,500V
牵引电动机	鼠笼式电动机
电动机功率	190 kW
牵引功率	2,280 kW
传动比	87:14 (6.21)
控制装置	VVVF-IGBT[3]
驱动装置	TD驱动方式
制动方式	再生制动、电气指令式空气制动、全电气指令制动
安全防护系统	ATC-P

因本型车是二代的6000系列车，因此又称为“新6000系”^[5]。

引进简史

参见：大井町线 § 改善工程

1993年以后，为了提升大井町线的载客量，以及纾解田园都市线的拥挤状况^[6]，因此自2008年3月28日起大井町线开始运行以6节车厢行驶的急行列车，部分列车为专门行驶急行列车，大井町线自开业以来都是使用5节车厢的列车运营，因此购入本型车使用^[1]。再当时6辆编组6列共36辆投入急行列车的服务。

第一组车（编号6101）在2007年12月交车^[7]。

2017年8月，综合车辆制作所横滨工厂交付了六辆新的DeHa 6300中间车。^[8]这些车辆将在2017年11月到2018年3月间，用来将旧有的六组六辆编组的列车增加一节，变成每组七辆^[9]。

概要

以前大井町线主要使用的电车是一列5节车厢的 8090系电车（日语：東急8090系電車）和8000系电车（日语：東急8000系電車）。但是电车日渐老化，且在2008年3月大井町线将会开始急行服务，所以东急在2008年开始使用类似7000系、以5000系为基础的短编成通勤电车，以改善大井町线未来所需的运输能力（包括大井町线会在未来改建）。同时也提升车箱的数目到6辆一列^[10]。

车体

为方便乘客辨认列车线别，新6000系采用了大井町线的红橙渐变线色^[2]，减少直通急行时错误上车到大井町方向的乘客。这也是东急继横滨高速铁道Y500系电力动车组，东急7000系电力动车组 (2代)（日语：東急7000系電車 (2代)）后第三款使用大幅度车身涂色的电车，和以往东急一向使用数十年的划一红色车身彩带存在很大的分别^[10]。

设计上以5000系为主要蓝图，使用轻量化不锈钢制造，车头端面使用与5000系一样的纤维强化塑胶（FRP）制作，驾驶室右侧设有紧急逃生门， 前照灯与车尾灯则采用两侧下部垂直排列^[3]。乘降门侧灯罩颜色由传统车辆的红色改为透明无色，防止阳光折射导致误认^[10]。.

大井町线的九品佛站因站台长度不够，因此有选择性乘降门操作设计^[3]。

• 
  クハ6600形（沟之口方向先头车）
  （2008年2月29日 / 二子新地站）
• 
  3・4号车
  （2008年2月17日 / 二子新地站）
• 
  第一组车（编号6101）在2007年12月由东急车辆横滨厂交车。

编组表

刚出厂时（线已全数改成7辆编组）^[2]

	←大井町方向 二子玉川、沟之口、鹭沼、长津田、中央林间方向→
车号	1	2	3	4	5	6
型式	クハ6100 (Tc2)	<　　 デハ6200 　(M)●	サハ6300 (T)	デハ6400 (M2)	<　> デハ6500 ●(M1)	クハ6600 (Tc1)
搭载机器		VVVF​1	SIV,CP	SIV,CP	VVVF​2
车辆编号	6101 ： 6106	6201 ： 6206	6301 ： 6306	6401 ： 6406	6501 ： 6506	6601 ： 6606

7辆编组化后（目前，6103F编组以后的编组型态）^[3]

	←大井町方向 二子玉川、沟之口、鹭沼、长津田、中央林间方向→
车号	1	2	3	4	5	6	7
型式	クハ6100 (Tc2)	<　　 デハ6200 　(M)●	<　　 デハ6300 ●(M)	サハ6400 (T)	デハ6500 (M2)	<　> デハ6600 ●(M1)	クハ6700 (Tc1)
搭载机器		VVVF​1	VVVF​1	SIV,CP	SIV,CP	VVVF​2
车辆编号 (旧车号)	6101   ： 6106	6201   ： 6206	6301 (II)   ： 6306 (II)	6401 (II) (6301) ： 6406 (II) (6306)	6501 (II) (6401) ： 6506 (II) (6406)	6601 (II) (6501) ： 6606 (II) (6506)	6701 (6601) ： 6706 (6606)

Q标签编组车^[3]

	←大井町方向 二子玉川、沟之口、鹭沼、长津田、中央林间方向→
车号	1	2	3	4	5	6	7
型式	クハ6100 (Tc2)	<　　 デハ6200 　(M)●	<　　 デハ6300 ●(M)	サハ6400 (T)	デハ6500 (M2)	<　> デハ6600 ●(M1)	クハ6700 (Tc1)
搭载机器		VVVF​1	VVVF​1	SIV,CP	SIV,CP	VVVF​2
车辆编号	6101   6102	6201   6202	6301 (Ⅲ)   6302 (Ⅲ)	6401 (II) (6301) 6402 (II) (6302)	6501 (II) (6401) 6502 (II) (6402)	6601 (II) (6501) 6602 (II) (6502)	6701 (6601) 6702 (6602)

其他编组^[11]

型式	<　　 デハ6300 ●(M)
搭载机器	VVVF​1
车辆编号 (旧车号)	6991 (6301Ⅱ) 6992 (6302Ⅱ)