兰博基尼鬼怪意大利语Lamborghini Diablo)是意大利汽车制造商兰博基尼于1990-2001年间生产的高性能中置发动机超级跑车。兰博基尼鬼怪是一款由意大利汽车制造商兰博基尼于1990年至2001年生产的高性能中置发动机跑车。它是第一款量产兰博基尼车型,鬼怪也是兰博基尼最高时速首次达到300km/h以上的一个系列。

事实速览 兰博基尼鬼怪, 概览 ...
兰博基尼鬼怪
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概览
制造商兰博基尼
生产日期1990–2001年
2,884辆[1]
装配地 意大利圣阿加塔-博洛涅塞
设计师马塞罗·甘迪尼(初期设计)
汤姆·盖尔(最终设计)[2][3]
车身及底盘
车辆类别超级跑车
车体风格两门轿跑车
两门双座敞篷车
动力布局中置发动机后轮 / 四轮驱动
车门铡刀车门
动力系统
发动机5.7升V12发动机
6.0升V12发动机
变速器5前速手动变速器
规格
轴距2,650 mm(104.3英寸)
长度4,460 mm(175.6英寸)–4,470 mm(176.0英寸)
宽度2,040 mm(80.3英寸)
高度1,105 mm(43.5英寸)–1,115 mm(43.9英寸)
年表
前身车型兰博基尼Countach
后继车型兰博基尼Murciélago
关闭
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兰博基尼鬼怪
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Lamborghini 鬼怪 VT Roadster
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Lamborghini 鬼怪 VT 6.0

1987年克莱斯勒汽车买下兰博基尼后,由底特律总部的设计师将名设计师马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini)设计的鬼怪外型设计图改成较柔和的线条设计,甘迪尼对此不服气,于是与Cizeta合作,根据原始设计来开发Cizeta-Moroder V16T。

鬼怪不需加尾翼即可在极速320公里时保持稳定,但也可加上尾翼增加下压力强化过弯能力,但极速会变慢一些。1993年推出四轮驱动版本VT车款,当后轮打滑时可自动将百分之25的扭力输往前轮,让四轮都有良好的抓地力。1999年由跳灯改为日产300ZX Z32(前期款)明灯,以降低风阻。

之后,鬼怪被兰博基尼Murciélago所取代。

规格

更多信息 型号等级, 生产(年份 / 架次) ...
型号等级 生产(年份 / 架次) 发动机制式 马力峰值 扭力峰值 发动机布局 制动 净重 重量分布(前 / 后)
鬼怪 1990–1998年,约900辆[4] 5.7 L(348 cu in) V12 499 PS(367 kW;492 hp) 580 N·m(428 lb·ft) 中置发动机后轮驱动 Brembo伺服辅助四轮盘式制动器,330 mm(13.0英寸) 前 × 284 mm(11.2英寸) 后 1,576千克(3,474磅) 41/59%
VT 1993–1998年,约400辆t[5] 中置发动机四轮驱动,限滑差速器25%前、45%后 Brembo伺服辅助四轮盘式制动器,330 mm(13.0英寸) 前 × 310 mm(12.2英寸) 后 1,625千克(3,583磅) 43/57%
SE30 1994年,150辆[6] 530 PS(390 kW;523 hp) 中置发动机后轮驱动 1,451千克(3,199磅) 41/59%
SE30 Jota 1995年,28辆[7] 603 PS(444 kW;595 hp) 639 N·m(471 lb·ft) 1,450千克(3,200磅)
SV 1995–1998年[8] 517 PS(380 kW;510 hp) 580 N·m(428 lb·ft) Brembo伺服辅助四轮盘式制动器,340 mm(13.4英寸) 前 × 310 mm(12.2英寸) 后 1,576千克(3,474磅) 41/59%
VT Roadster 1995–1998年,约200辆[9] 499 PS(367 kW;492 hp) 中置发动机四轮驱动,限滑差速器25%前、45%后 Brembo伺服辅助四轮盘式制动器,330 mm(13.0英寸) 前 × 310 mm(12.2英寸) 后 1,625千克(3,583磅) 47/53%
关闭

参考

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