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柯林斯级潜艇
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柯林斯级（英语：Classe Collins）是澳大利亚皇家海军最新锐潜艇，也是全球现役体积第五大的柴电潜艇，按吨位计算则是第二大。体积仅次于中国的032级、日本的大鲸级、苍龙级和亲潮级，已经逼近核子潜艇的大小。共计有六艘Collins (SSG 73)、Farncomb (SSG 74)、Waller (SSG 75)、Dechaineux (SSG 76)、Sheean (SSG 77)、Rankin (SSG 78)，都驻扎在西澳的司特灵基地（Stirling），由澳大利亚潜艇公司在南澳阿德莱德附近的的Osborne厂建造。柯林斯级是取代妖精级潜艇的后继者。
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设计与建造
设计过程采用了相当多瑞典Kockums级的电脑补助设计和科技方面经验，首舰的龙骨和逃生出口段舰体，都是在瑞典建造。柯林斯级是瑞典第五代柴电潜艇技术的巅峰造极之作。柯林斯还设计有近海监控能力，以适应21世纪区域冲突的战争。
- Thales（台利斯）水下电报系统GEC
- Thomson 无线电天线阵列
- Allied Signal TB 23传输器
- Kelvin Hughes I-band 导航雷达
- Thales CK043 光学搜索器和CH093 攻击用潜望镜
争议
- 设计问题：建造过程和设计过程都有延误，肇因于初期的设计阶段落后和澳大利亚船厂的经验不足。因为这是首艘完全在澳大利亚建造的潜艇，在12年的设计过程中原本设计的先进电脑系统已经变成过时品，更换电脑设计造成重大问题和成本上升，使澳大利亚国防部和政府都很头痛。虽然有事先定价的合约，但后续追加的升级专案使预算变成60亿澳币以上，比1987年计划开始时规划的39亿高出许多。[1].首舰柯林斯号在1996服役但是第二艘却延迟18个月。问题和延误层出不穷，以政府雄心壮志的想在澳大利亚建立大规模潜艇造船能力的规模来看，出一些问题并不稀奇，然而问题实在太多也太严重，这些问题透过BHP公司执行长John Prescott和国家科学委员会的披露一直出现在主流媒体上。
- 舰体材质问题：McIntosh-Prescott报最初登载了许多柯林斯级的问题，因为问题实在太多使得柯林斯作战能力都有问题：“本质和外表上的问题导致柯林斯根本不能在作战环境下操作，主因就是多种设计缺陷和操作限制使其不能相容作战系统。”[2]报导指出潜艇的噪音太大使得易受攻击，管路问题会产生危险，引擎常常停机，外壳在水下快速潜航时有松动，螺旋桨也可能爆裂。[2]。尤其是管路问题特别严重，遍布舰身的不锈钢管却可能生锈和坍陷，1963年美国的USS Thresher 号就曾因同样问题在海里失踪。
- 配备问题：国家科学委员会的报告指出潜望镜看出去是模糊的，通讯系统也很旧。
- 艇内管线问题：1998年澳大利亚Auditor-General's报报导，更改撤换所有管线的经费是由政府负担而非造船厂老板，澳大利亚海军在稍后证实了首艘柯林斯号的确更换了管线。[3]海军之后不久也决定更换其他五艘的管线。
- 电脑问题：电脑系统同样有麻烦而不能完全运作，.[4]. McIntosh-Prescott 报导：柯林斯十亿元的作战电脑系统不能运作，好比废铁。[5]海军最后在2005年决定换掉全部六艘船作战系统，外部采购雷神公司的系统。[6]
- 引擎问题：柴油引擎最初常故障且噪音大，不适合潜艇的匿踪特性，后来在美国海军帮助下此问题才解决。[7]
2016年，澳大利亚决定放弃自制下一代潜艇，改为从国外引进成熟技术。2016年4月，法国海军集团攻击级潜艇得标。[8]她是苏弗朗级潜艇的常规动力版。
2021年，澳大利亚单方面中止与法国合作。与美英两国建立AUKUS联盟，前者提供核技术，协助澳大利亚皇家海军建造核潜艇。
服役过程
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2002年Sheean号和美国洛杉矶级USS Olympia (SSN-717)号在夏威夷进行一周的严格实战演习，双方各自扮演攻守两种角色，并且几乎打成平手。柯林斯级骗过了洛杉矶级和两艘美国驱逐舰，期间总共发射28枚鱼雷。澳大利亚海军的内部刊物写到“柯林斯级在和美国最先进潜艇的对战中取得傲人成绩”[9]之后在RIMPAC 02演习中Sheean号又俐落的击沉美国两栖登陆舰USS Tarawa和港中的USS Rushmore。[10]
然而一年后，澳大利亚广播公司报导“最新两艘柯林斯级的舰首出现接缝焊接问题”，前澳大利亚国防部长John Moore 回答“这问题应该是与焊接有关，但我相信只要投入足够金钱和撤换足够的焊接点，还是能恢复耐用度。”[11]更多问题接踵而来，2005年Dechaineux号在最大深度潜航时海水涌进引擎室，几乎导致沉船[12]。政府主张此问题现在已经解决。
詹氏年鉴和澳大利亚潜艇公司年鉴都记载目前柯林斯已经可以支援特种作战，澳大利亚防卫杂志预期柯林斯级能服役30年，且每年六艘维持费10亿澳币以下。[13]
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动力系统
动力主机是一具Jeaumont Schneider 5.4兆瓦柴电动机组，单轴七叶4.22m螺旋桨。电池是太平洋海军电池公司；阿德雷得厂生产的铅酸电池，发电是靠三具Hedemora 18汽缸四冲程涡轮增压柴油引擎带动三具Jeaumont Schneider的发电机。
武器系统
前端配有六具533mm鱼雷口，使用Mark 48 型线导主被动寻标鱼雷，有267公斤炸药弹头，55节时射程38公里，40节时射程50公里。还能发射波音公司鱼叉导弹，共计可搭载22枚导弹（或鱼雷），44枚水雷。
2005年柯林斯获得8亿5千7百万澳币的性能升级专案[6]，安装了美国现役的最先进潜艇作战系统，武器控制系统也改为美国雷神公司AN/BYG-1武控系统，和美军最新弗吉尼亚级用的一样[14]。
AN/BYG-1是CCS Mk 2作战系统的延伸型，使柯林斯能够发射新的Mark 48 ADCAP鱼雷（也是雷神产品），全部六艘升级在2006年完成。[15]
服役列表
命名由来
舰名是以澳大利亚海军为国牺牲的伟人来命名
- HMAS Collins号：海军上将 Sir John Augustine Collins. 生于底洛瑞，塔斯梅尼亚1899.1.7
- HMAS Dechaineux号：舰长 Emile Frank Verlain Dechaineux. 生于朗塞斯顿，1902.10.3
- HMAS Farncomb号：海军上将 Harold Bruce Farncomb. 生于悉尼，新南威尔士1899.2.28
- HMAS Rankin号：总司令 Robert William Rankin. 生于科巴，新南威尔士 1907.6.3
- HMAS Sheean号：水手 Edward Sheean. 生于贝林顿，塔斯梅尼亚 1923.10.23
- HMAS Waller号：舰长 Hector MacDonald Laws Waller. 生于贝拉纳，维多利亚 1900.4.4
周边消息
2004 澳大利亚广播公司 出版一节目澳大利亚七大工程学奇观，节目中拍摄柯林斯级建造过程，排名第六。
外部链接
- Virtual tour of this and other Australian Navy ships
- RAN Submarines （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- McIntosh-Ipscott Report entitled Report to the Minister for Defence on the Collins Class Submarine and Related Matters
- ABC TV 7.30 Report - Are leaky Collins class subs all washed up?
- HMAS Stirling overview
- Australian Submarine Corporate homepage （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ABC - The Seven Engineering Wonders of Australia （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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参考资料
参见
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