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苍龙级潜艇

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蒼龍級潛艇
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苍龙级潜艇(日语:そうりゅう型潜水艦)为日本海上自卫队在21世纪初的新型潜艇,是日本海上自卫队第一款量产的绝气推进潜艇,首艘苍龙号(SS-501)由三菱重工神户造船厂负责建造。从第11艘苍龙级潜艇凰龙号潜艇(SS - 511)日语おうりゅう (潜水艦)开始,取消了绝气推进,是世界上第一艘采用锂离子电池柴电潜艇[1]

事实速览 苍龙级潜艇, 概况 ...

苍龙级是继瑞典哥特兰级潜艇后,第二型采用斯特林发动机系统的潜艇。从2007年起规定不再在日本海自潜艇上使用以潮汐或海洋生物做为命名(汐潮级春潮级),而是改采用以吉祥动物为命名来源[2],1号舰苍龙号与2号舰云龙号的名字亦继承了旧日本帝国海军苍龙号云龙号航空母舰

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潜舰结构性能

该型舰为日本第一款采用斯特林发动机式绝气推进系统(AIP)的潜艇,“苍龙”共搭载了4台4V-275R MkIII型斯特林发动机,由于安装了4台斯特林发动机,因此苍龙级潜艇比亲潮级的水面排水量增加约200吨,舰体长度增加2米左右,外形与亲潮级基本相同,船型采用了所谓的“雪茄形”线型[3]。“苍龙”号的声呐系统是亲潮级装备的ZQQ一6的改进型声呐。采用新式潜艇中较为流行的X形尾舵,比传统的十字形尾舵潜艇具有更高的机动性,且尾舵损坏的危险系数更小,更适合在水文复杂的东海黄海作战。首舰苍龙号耗资600亿日圆[4],后续量产舰基本上均控制在此价格以下,SS-509在2013年编列预算为536亿日圆[5]

苍龙级的内装并非每艘都相同,云龙号之后采用改良的ZQQ-7B整合式声呐系统;8号舰预定安装新型鱼雷防御装置。2018年下水11号潜艇“凰龙”号(SS-511)是该型舰首艘采用锂离子电池[6]

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外销折冲

澳洲

苍龙级舰上科技最有可能的第一外销目标是澳洲皇家海军,澳洲海军2009年国防白皮书公布进行筹建柯林斯级潜艇下一代舰种,也就是SEA 1000计划。由于为了对应中国海军的频繁活动,SEA 1000规划满载4000吨量级来支援大洋作战的作战标准;但除了核子动力的款式外目前只有日本有建造如此大型潜艇,因此澳海军在评估德国提出的216型潜艇,以及法国西班牙等目前生产传统柴电潜艇的国家后,也找上日本评估输出技术的可行方案。2011年起日本便逐渐释出放宽武器出口三原则消息,澳洲也派遣主导下一代潜艇计划的退役将领与当时的海自幕僚长杉本正彦洽商,初步共识决定苍龙级将纳入澳洲下一代攻击潜艇的候补名单之一;2013年2月防卫省开始评估输出苍龙级的情报技术支援等方针,2013年3月11日在澳洲海军潜艇计划的相关人员透露可能将会从日本转移绝气动力装置的相关技术给下一代攻击型潜艇使用[7]最终形成日法德三家竞标入选格局。

2016年4月26日,澳洲政府宣布竞标结果为法国梭鱼级核潜艇拆除核反应堆改装AIP方案胜出[8]。2021年11月,澳洲政府宣布取消和法国签订的合约,改从美国、英国取得8艘核动力攻击潜艇。[9]

舰名列表

更多信息 三菱重工, 川崎重工 ...
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注释

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外部链接

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